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马春刚

作品数：6 被引量：4H指数：1
供职机构：合肥车桥有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇科技成果
  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇防滑
  • 4篇防滑差速器
  • 4篇差速器
  • 3篇总成
  • 2篇汽车
  • 2篇主减速器
  • 2篇主减速器总成
  • 2篇减速
  • 2篇减速器
  • 2篇减速器总成
  • 1篇弹簧
  • 1篇多功能汽车
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇驱动桥
  • 1篇驱动桥总成
  • 1篇稳定安全
  • 1篇壳体

机构

  • 6篇合肥车桥有限...
  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 6篇唐自玉
  • 6篇马春刚
  • 5篇杜长春
  • 5篇刘艳珍
  • 3篇陈修玉
  • 3篇王少兵
  • 3篇王东国
  • 1篇毛啸滇
  • 1篇马恒永
  • 1篇钱立军
  • 1篇黄民锋
  • 1篇冯华
  • 1篇谢蓉
  • 1篇王菲菲

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...

年份

  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
防滑差速器壳体有限元分析被引量：4
2005年
为了提高汽车的通过能力、牵引能力和行驶安全性,现代汽车驱动桥的轮间差速器和四轮驱动汽车的轴间差速器常采用防滑差速器。本文以某车型轮间防滑差速器壳体为例,利用有限元分析方法对它进行静态结构分析,检验该防滑差速器壳体在各种不同工况下的强度和刚度是否符合要求。
钱立军毛啸滇唐自玉马春刚马恒永
关键词：防滑差速器壳体有限元分析
用于MPV/SUV车的后桥主减速器总成
本实用新型涉及一种用于MPV/SUV车的后桥主减速器总成，其特征在于采用的防滑差速器中的两个半轴齿轮11之间设有一对预紧弹簧13，预紧弹簧的两端分别设有一个弹簧挡板14，在左、右半轴齿轮11分别设有一组交替排列的主、从动...
唐自玉何钦章邴丽荣杜长春刘艳珍马春刚杨正春王少兵
文献传递
S504主减速器
王东国唐自玉何钦章王菲菲陈修玉刘艳珍杜长春马春刚谢蓉杨锋军
该项目采用具有自主知识产权的防滑差速器，大大提高了汽车的通过性、牵引性和行驶安全性；防滑差速器的应用，达到了预期的设计效果的。产品具有动力分配瞬时，独立悬挂式单级减速双曲线齿轮传动，铝合金材料壳体，总成重量较轻等特点。该...
关键词：
关键词：防滑差速器齿轮传动
S504分动器总成
王东国唐自玉何钦章冯华陈修玉杜长春刘艳珍马春刚杨锋军黄民锋
该项目产品通过传递扭矩的内部轴套类零件、斜齿及螺伞齿轮、以及调节前后桥之间的速度及扭矩差的粘液耦合器并与变速箱内部的双差劲单元(DDU)一同实现整车全时四驱的功能，使整车在恶劣路况下的动力性和行驶平顺性都大大超越同类车辆...
关键词：
JF11811系列汽车后驱动桥总成
王东国唐自玉何钦章王少兵刘艳珍邴丽荣陈修玉杨正春杜长春马春刚
该产品是成乘用车后桥，其额定载荷1.8吨，制动采用ABS防抱死装置，传动平稳、噪音小、适用范围广。其主要技术指标为：主减速器总成：单极减速、双曲线齿轮传动；半轴型式：半浮式；制动器型式盘式、鼓式制动器带手制动。
关键词：
关键词：制动器
用于多功能汽车的后桥总成
本实用新型涉及一种用于多功能汽车(multi－Purpose Vehicles，简称MPV车)的后桥总成，它包括后桥主减速器总成4和左、右半轴总成19，后桥半轴20端部分别连接制动盘总成21，其特征在于后桥主减速器总成4...
唐自玉何钦章邴丽荣杜长春刘艳珍马春刚杨正春王少兵
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