王源
- 作品数：52 被引量：115H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种磁悬浮系统轨道功能件不平顺静态测量方法与装置
- 本发明提供了一种磁悬浮系统轨道功能件不平顺静态测量方法与装置，属于磁悬浮技术领域，该方法包括：组合弦设计；确定组合弦的测量矩阵；构建测量模型；基于测量模型，结合最小二乘法建立复原模型，并根据复原模型，使复原波形与原始波形...
- 陈嵘从建力王平王源高鸣源吕涛徐舟
- 不同设防烈度下RC框架结构的抗侧向倒塌能力被引量：6
- 2018年
- 地震作用下建筑结构的抗侧向倒塌能力是抗震性能评价的基础。选取4个结构整体性能参数作为结构抗侧向倒塌能力评价指标,分别为结构强屈比、超强系数、延性系数和延展系数。按中国现行规范设计了12个RC框架结构,考虑侧向力分布形式和设防烈度的影响,采用Pushover方法对结构进行计算,并根据能力曲线和结构整体性能参数对结构抗侧向倒塌能力进行评价。结果表明:结构整体性能参数能从强度储备和变形能力两个方面对结构抗侧向倒塌能力进行分析;随着设防烈度和结构高度的提高,侧向力分布形式对结构抗侧向倒塌能力的影响增大;设防烈度对结构强屈比和结构延展系数的影响较小,对结构超强系数和结构延性系数的影响较大;随着设防烈度的提高,结构超强系数减小,而结构延性系数增大。
- 林拥军赵崇锦潘毅王源
- 关键词：设防烈度PUSHOVER分析
- 振动位移与速度放大装置与系统
- 本发明提供了一种振动位移与速度放大装置与系统，涉及轨道交通运输领域。该振动位移与速度放大装置包括支座、转动杠杆以及外接终端，转动杠杆与支座转动连接，且转动杠杆位于支座的上方，转动杠杆的两端分别为第一端和第二端，外接终端位...
- 王平王源陈嵘肖杰灵赵才友高鸣源韦凯盛曦易强
- 文献传递
- 道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置
- 本实用新型提供了一种道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置，包括：图像采集部件，其设置在第一支撑部件的一侧且其采集端朝向第一支撑部件侧，用于采集各个角度的道砟颗粒的图像信息；道砟颗粒角度调整设备，用于调整道砟...
- 王平王源刘浩熊震威张华刘淦中林渝轲钟瑞李帅刘潇潇
- 文献传递
- 一种高温超导磁浮交通系统磁场强度测量方法与装置
- 本发明涉及磁浮交通技术领域，具体公开了一种高温超导磁浮交通系统磁场强度测量方法与装置，方法包括：确定永磁轨上表面为磁场强度参考基准；构建多点弦测量系统，包括系统采样间隔、系统阶数和弦测配置；计算中间弦测值；结合最小二乘法...
- 陈嵘王平徐舟王巍钦吕涛徐井芒王源安博洋薛旻
- 轨道平顺状态的检测方法及装置
- 本发明提供了一种轨道平顺状态的检测方法及装置，采用预设弦测法对轨道不平顺进行测量，得到预设测量位置对应的弦测值；根据弦测值与轨道不平顺的关联关系，建立弦测值与轨道不平顺的数学模型；根据数学模型对弦测值进行反算计算，得到轨...
- 王平王源肖杰灵徐金辉陈嵘韦凯赵才友王彪王健
- 文献传递
- 轨道减振装置与系统
- 本发明实施例提供了一种轨道减振装置与系统，涉及轨道交通运输领域。该轨道减振装置在使用时，将杠杆的第二端与一铁轨的底部连接，当铁轨受到车轮载荷上下振动时带动杠杆的第二端与第一端上下振动，由于支座沿杠杆方向到杠杆的第一端的距...
- 王平王源陈嵘肖杰灵赵才友高鸣源韦凯盛曦易强
- 基于中点弦测法的轨道不平顺精确值数学模型研究被引量：14
- 2015年
- 弦测法是测量轨道不平顺的一种基本方法,原理简单,使用方便,高效迅捷。传统观点是直接将弦测值作为轨道不平顺的近似描述,这会不可避免地因基准线变动而产生较大误差。针对该问题建立了一个描述中点弦测法本质的数学模型,分析了轨道不平顺与其弦测值之间的关系,构造了一种计算轨道不平顺精确值的迭代算法与快速算法,并采用数值仿真对弦测过程进行模拟。结果显示:迭代算法总体误差较小,传递函数较好,但由于迭代次数等原因会产生端点误差;快速算法以牺牲计算内存为代价能达到较高精度,绝对误差在1μm以内,传递函数效果极好,从而证明了所建立的数学模型的正确性与计算结果的精确性。
- 王源徐金辉陈嵘肖杰灵王平
- 关键词：轨道不平顺传递函数数学模型
- 桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法
- 本发明提供了一种桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法，涉及轨道交通领域。该桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法首先依据所述轨道高低不平顺数据曲线识别出每两个相邻的桥墩的位置以及桥跨类型；再对每两个相邻的桥墩之间的桥跨...
- 王平王源刘潇潇肖杰灵陈嵘徐井芒高天赐 从建力汪鑫
- 高速铁路简支梁桥上轨道高低不平顺谱特征波长分析被引量：8
- 2021年
- 以一客运专线为背景,采用周期图法计算桥梁段轨道高低不平顺功率谱密度,从频谱角度分析桥上轨道高低不平顺谱特征,利用动力学仿真与数值模拟探究轨道谱特征波长与下部结构的映射规律,分析周期性不平顺幅值对车辆动力响应的影响。结果表明:桥梁段轨道谱特征波长与桥梁、轨道板的结构有关;轨道高低不平顺谱中出现的特征波长由主要周期结构产生,波长符合1∶1/2∶…∶1/n的比例关系;次要周期结构在主要周期1/n处的分量有增益;轮重减载率、车体垂向加速度均与周期不平顺幅值正相关,轮重减载率在周期不平顺幅值达到6 mm时超出容许限值。
- 刘潇潇刘潇潇陈嵘陈嵘王源
- 关键词：轨道高低不平顺功率谱密度
