徐亚超
- 作品数：11 被引量：17H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省国际科技合作项目国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于BP神经网络的柴油机掺烧生物柴油排放特性预测研究被引量：9
- 2013年
- 运用BP神经网络相关理论,以折合燃油消耗率、负荷以及掺烧比为输入参数,以CO,HC,NOx和soot排放量为输出参数,建立了柴油机掺烧生物柴油排放的双隐层BP神经网络模型,并利用该模型对发动机不同工况和掺烧比下的排放物进行预测分析。结果表明:CO,HC,NOx和soot排放预测结果与试验值具有较好的一致性,各排放的期望响应与仿真输出的线性回归相关系数R很高;HC和CO排放预测值随折合燃油消耗率的升高而增加,NOx和soot排放预测值随折合燃油消耗率的增加而下降。
- 李楠汤东李昌远徐亚超
- 关键词：BP神经网络生物柴油
- 基于ANSYS的无轴承永磁薄片电动机特性分析
- 2010年
- 介绍了无轴承薄片电动机的基本结构和工作原理,用转子气隙磁场积分的方法推导出电机悬浮力和电磁转矩数学模型。利用ANSYS有限元分析软件,分析了电机转子圆周面上径向悬浮力的分布,验证了径向悬浮力产生机理和数学模型准确性,分析了径向悬浮力和转矩的特性,为电机控制系统的构建提供了理论依据。
- 徐亚超朱熀秋
- 关键词：ANSYS径向悬浮力
- 柴油车用颗粒物传感器的控制系统设计
- 漏电流式颗粒物传感器,是一种新型汽车废气颗粒物含量检测装置.传感器首先将颗粒物的浓度转化为nA级的电流,再通过电路将电流转换为电压,通过S9S08DZ60单片机转化为数字量;由于同样浓度的PM2.5颗粒物,其输出电流受温...
- 徐亚超汤东郑荣良
- 关键词：汽车柴油机废气排放工程设计
- 文献传递
- 车用柴油机颗粒物传感器的CAN智能接口设计
- 2016年
- 漏电流式颗粒物传感器目前是一种新型检测汽车废气颗粒物含量装置。它首先将颗粒物浓度转化为nA级电流,再通过采集系统将电流转换为电压,通过ADS8364转化为数字量;因为在同样浓度的PM2.5颗粒物,输出电流受温度影响,此传感器中增加了温度检测电路,通过温度对PM2.5的浓度进行调正,调正后的值由CAN接口通过收发器发送到CAN总线,供其它装置使用。传感器使用一段时间后,会受污染影响测量精度,传感器中设计了加热电路,对污染物加热,使其燃烧净化,以保证测量精度。
- 汤东张明徐亚超
- 关键词：ADS8364S3C2410
- 新型PM传感器通信协议设定与软件设计被引量：1
- 2015年
- 为了使集成CAN总线技术的颗粒物(PM)传感器能够与发动机的其它控制单元之间实现数据共享,以汽车行业比较通用的SAE J1939协议为传感器制定通信协议。同时采用模块化思路设计PM传感器控制系统软件,最后对控制系统的各个功能模块进行了实验验证。结果表明:PM传感器控制系统的设计和制作能够满足应用需求,为进一步推进PM传感器在实车上的应用打下了基础。
- 王希凡汤东徐亚超陈烈
- 关键词：CAN总线通信协议
- 基于SAE J1939协议的颗粒物传感器控制系统设计被引量：1
- 2015年
- 随着排放法规对现代柴油机尾气中颗粒物排放的限制越来越严格,用于实时测量废气中颗粒物含量的漏电流式颗粒物传感器应运而生.基于SAE J1939协议设计了颗粒物传感器的控制系统,并进行了实验验证.结果表明所设计的控制系统可以对颗粒传感器输出的微电流信号进行转换和放大,实现了模拟量向数字量的转换.另外,集成了CAN总线技术的颗粒物传感器能够智能地处理自身采集的数据,并控制其自身工作状态,实现了与发动机其他控制单元数据的共享.
- 薛福佺徐亚超薛福英
- 关键词：颗粒物CAN总线SAEJ1939传感器
- 无轴承无刷直流电动机原理、控制及应用综述被引量：2
- 2009年
- 对新型磁悬浮无轴承无刷直流电动机的特点、结构、悬浮力产生原理、数学模型及控制方法等进行了综述;阐述了研究过程中的关键技术问题,并讨论了电动机在计算机硬盘、人工心脏血泵等领域的潜在应用前景。
- 贾磊朱熀秋徐亚超
- 关键词：无轴承电动机无刷直流电动机
- 无轴承无刷直流电机原理、控制及应用
- 介绍了一种新型的无轴承电机——磁悬浮无轴承无刷直流电机，对电机的特点、结构、悬浮力产生原理、数学模型及控制方法等进行了综述，并阐述了其中的关键技术问题以及在计算机硬盘、人工心脏血泵等领域的潜在应用前景。
- 贾磊朱熀秋徐亚超
- 关键词：无轴承电机无刷直流电机数学模型控制方法
- 文献传递
- 柴油机颗粒物传感器气固两相流数值模拟被引量：4
- 2015年
- 以柴油机车载诊断系统(on-board diagnostic,OBD)新型漏电流式颗粒物传感器为研究对象,以Fluent软件为工具,对气相采用k-ε模型,对固相采用离散相模型(discrete phase model,DPM),同时应用了相间耦合的SIMPLE模型,分析了漏电流式新型颗粒物传感器内部流场及不同颗粒物的分布状况。模拟结果表明:传感器内部流场的流动性较好,迷宫式设计成功阻止了颗粒物进入尾部流动空间,但是颗粒物会在传感器的迷宫式设计处沉积,为了尽快地烧掉沉积的颗粒物进行下次测量,应在此处加装加热器。
- 汤东吴宇哲李楠陈烈刘智鑫徐亚超
- 关键词：内燃机柴油机气固两相流
- 柴油机漏电流式颗粒物传感器的应用研究
- 2016年
- 漏电流式颗粒物传感器,是一种用来实时测量颗粒物捕集器(DPF)下游颗粒(PM)质量浓度的车载装置。首先介绍了传感器的文丘里管结构和测量原理,并以Fluent软件为工具,对安装在排气管上的传感器进行了三维紊流模拟,模拟结果显示了传感器内部较好的流动性。最后通过台架试验对不同工况下,排气管上传感器的输出信号进行测试分析,试验的结果验证了利用该漏电流式颗粒物传感器进行颗粒物浓度测量的可行性。
- 王松华汤东陈烈李楠徐亚超
- 关键词：漏电流文丘里管
