王晓新
- 作品数：74 被引量：176H指数：10
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- 一种载波反相层叠PWM中点电位平衡控制方法
- 一种载波反相层叠PWM中点电位平衡控制方法。所述控制方法针对三电平变流器使用载波反相层叠PWM作为调制策略的情况，在中点电位偏差超过限定值时，首先确定当前相角区域内载波反相层叠PWM使用的中矢量；然后检测中点电位偏差值和...
- 李耀华高瞻葛琼璇赵鲁张波王晓新张树田吕晓美
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- 三电平变流器同步3倍数次SVPWM载波实现方法
- 一种三电平变流器同步3倍数次SVPWM载波实现方法。所述方法在每个60度扇区内的固定角度处分布有偶数个采样点；对于每个60度扇区内的非首尾采样点，通过三相正弦波叠加零序分量U<Sub>0</Sub>＝0.5*(1‑Vma...
- 李耀华高瞻葛琼璇赵鲁王晓新张波吕晓美
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- 一种单相电压型PWM整流器启动电流冲击抑制方法
- 本发明提供一种单相电压型PWM整流器启动电流冲击抑制方法。所述方法通过谐振锁相环提取交流侧电压相位信息；母线电压设定值经过斜坡函数得到母线电压参考值，电压参考值与采集的电压经过PI控制器进行计算；将提取的相位信息和PI控...
- 朱进权葛琼璇赵鲁王珂张波王晓新
- 一种模块化多电平变流器环流控制方法
- 一种模块化多电平变流器环流控制方法，其特征在原控制方法基础上加入四次谐波抑制控制器，可以有效抑制四次谐波。所述的四次谐波抑制控制器，其特征在于将静止坐标系下的三相桥臂电流共模分量进行四倍频正序坐标旋转变换，分别得到四倍频...
- 葛琼璇李耀华雷鸣于洋王晓新
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- 一种基于VME总线的实时多任务分布式控制系统
- 一种基于VME总线的实时多任务分布式控制系统，包括VME总线机箱、CPU主板、以太网通讯接口板、反射内存通讯接口板、PROFIBUS通讯接口板、数字信号接口板、模拟信号接口板及电机控制板。板卡均安插在VME总线机箱内的背...
- 葛琼璇李耀华刘洪池王晓新张树田
- 文献传递
- 一种用于动车组永磁同步电机牵引系统的拍频抑制方法
- 本发明提供了一种用于动车组永磁同步电机牵引系统的拍频抑制方法。所述方法包括：根据传感器采集的永磁电机三相电流得到同步旋转坐标系下的d、q轴电流；根据d、q轴电流给定和d、q轴电流误差通过PI控制器生成d、q轴参考电压调节...
- 朱进权葛琼璇赵鲁王珂张波王晓新赵牧天曹学谦郑彦喜
- 基于积分滑模的高速磁悬浮列车牵引控制策略被引量：3
- 2022年
- 高速磁悬浮列车用长定子直线同步电机工作在双端供电模式时,是多变量、非线性、强耦合系统。传统的线性控制方法对参数摄动较为敏感,因此该文分析了参数摄动对电流环控制性能的影响并提出一种基于积分滑模的电流控制策略。该策略将状态变量的积分项引入到滑模面中,避免了高频噪声的干扰,并改进了指数趋近律以削弱抖振,使得电流的动态跟随性能和抗参数摄动性能都得到改善。硬件在环实验验证了该策略与传统线性控制策略相比,可提高磁悬浮列车在定子段换步过程中的电流跟随性能,并且对电机参数摄动具有较强的鲁棒性。
- 曹学谦葛琼璇朱进权孙鹏琨王晓新
- 关键词：高速磁悬浮列车参数摄动积分滑模控制
- 一种模块化多电平变流器的环流分析及抑制策略被引量：2
- 2016年
- 模块化多电平变流器(MMC)因其结构特点带来的环流问题使桥臂电流发生畸变,增加了系统损耗。这里建立了MMC的数学模型,以开关函数为出发点,对环流成分进行分析,并给出了各次谐波解析表达式。为实现环流的有效控制,提出一种基于比例积分(PI)+比例谐振(PR)的复合控制策略,实现了桥臂环流中的2次谐波和4次谐波的有效抑制。最后,仿真和实验结果证明了环流理论推导的正确性和环流抑制策略的可靠性。
- 于洋葛琼璇王晓新张波
- 关键词：变流器模块化多电平解耦控制环流
- 双端供电模式下高速磁浮列车牵引控制策略研究被引量：12
- 2015年
- 双端供电模式是磁浮列车高速稳定运行的一种重要工作模式,本文建立了该模式下磁浮列车的数学模型,并提出了相应的牵引控制策略。在Simulink中搭建了控制系统仿真模型,对比了不同控制条件下磁浮列车的运行情况,仿真结果证明了控制策略的有效性。最后将提出的控制策略在硬件在环的高速磁浮交通实时仿真平台进行了验证,半实物仿真结果表明在所提的控制策略下高速磁浮列车可以可靠运行。
- 刘金鑫葛琼璇王晓新崔冬冬
- 关键词：高速磁悬浮列车硬件在环
- 基于载波比较的三电平变流器同步非3倍数次SVPWM控制方法
- 一种基于载波比较的三电平变流器同步非3倍数次SVPWM控制方法。定义N为每个60度空间角区域内采样点个数，所述方法通过在固定角度处采样并保证N为奇数来实现同步；定义零序分量Z<Sub>0</Sub>＝k‑kUmax′+(...
- 李耀华高瞻葛琼璇赵鲁王晓新张波吕晓美
