杨慧荣
- 作品数：16 被引量：4H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 基于改进NSGA-Ⅱ的电动汽车复合电源多目标参数优化被引量：1
- 2023年
- 为提高电动汽车复合电源利用效率,设计一种基于改进NSGA-Ⅱ算法的电动汽车复合电源参数优化模型。分析电动汽车电池衰减特征与日均运行成本,改进NSGA-Ⅱ算法,对优化目标求解得到Pareto解集。仿真实验工况研究结果表明:在控制电动汽车的运行成本与电池衰减率方面存在互相制约的限制,优化Pareto解配置,控制电动汽车日均成本为重点目标。对比等效结果可知,优化配置后降低动力电池日均性能衰减程度约为32%。按照优化配置动力电池数量比等效计算配置数更多,达到更大的荷电状态(SOC)终值与均值,确保动力电池达到里程与最大车速运行状态下获得更高峰值功率。该研究有效控制动力电池发生深度放电过程,使电动汽车达到更高效率。
- 杨慧荣张洪良
- 关键词：电动汽车
- 深化汽车运用教改之浅谈
- 2015年
- 本文就如何教好汽车维修专业中《汽车电气》这样理论性强、操作性差的课程,提出了五个对接的教学策略。
- 杨慧荣
- 关键词：教学手段和方法教学理念
- 永磁同步电机无差拍预测模型设计及仿真分析
- 2023年
- 针对常规模式的预测转矩控制存在着较大计算量的问题,为最大限度地提高其控制效率,根据定子磁链-转矩的无差拍理论,建立了基于无差拍预测模型的预测转矩控制方法。在MATLAB/Simulink中开展仿真分析,结果表明,无差拍预测方法可以大幅降低系统的运算量,减弱预测扭矩的运算复杂性,减轻系统的运算负荷,且能很好地减小定子磁链的波动,具有较高的实际应用价值。
- 杨慧荣
- 关键词：永磁同步电机转矩控制
- 一种新能源汽车快速换电装置
- 本发明公开了一种新能源汽车快速换电装置，包括汽车和换电装置，汽车底盘中部设置电池包，电池包固定在固定板上，固定板通过固定螺栓固定在底盘上，换电装置设置底板，底板下方设置四个万向轮，底板左侧上部固定第一固定箱，第一固定箱底...
- 杨慧荣张梅红
- 燃油喷嘴雾化空化特性数值模拟分析
- 2024年
- 燃油喷嘴雾化质量对保障车辆尾气排放质量具有重要意义。利用气液多相流模型,研究燃油喷嘴雾化空化特性。通过数值模拟分析燃油喷嘴入口压力对气相体积分数、燃油流动速度、空化因数的影响。在相同燃油喷嘴入口压力下,随着入孔角因数的增大,燃油空化现象明显减弱。空化因数随燃油喷嘴入口压力的增大而增大,并且增大速率较快。增大燃油喷嘴入口压力能够起到较好的雾化效果,但是会带来空化因数的增大。选取合理的燃油喷嘴入口压力,是保证雾化质量的关键。
- 杨慧荣
- 关键词：燃油喷嘴雾化空化数值模拟
- 基于曲率积分算法的热轧车板变形误差补偿重构研究
- 2023年
- 当薄板材料受到载荷和弯矩共同作用时,会产生局部区域弯曲以及形成明显扭转的状态。为了对薄板变形重构效果进行有效分析,设计了一种面向误差补偿的热轧车板变形曲率积分重构方法,并展开试验测试分析。利用薄板表面曲率参数计算分布应变程度,对垂直轧制方向完成曲率的样条插值,获得薄板沿平行轧制方向变形参数,采用以上变形曲线组成边界条件,完成插值计算,最终实现薄板整体结构变形重构。研究结果表明:持续增加载荷过程中,重构方差也随之增大,最大误差则出现减小。相对切角递推算法,采用曲率积分算法有助于获得更低误差,达到更优重构效果,表现出更高计算效率。该研究对提高板带轧制过程中的成形精度,以及控制稳定性具有很好的实践价值。
- 杨慧荣张洪良
- 关键词：曲率误差补偿
- 轮毂电机和液压复合ABS制动及重载工况分析
- 2023年
- 为了提高重载工况的适应能力,设计了一种通过液压复合制动方式进行控制的轮毂电机电动汽车。根据液压制动系统运行原理设计了更优的控制结构,为液压系统与再生制动系统构建了仿真模型,设计了可以满足复合制动需求的协调控制方案。据电机转速参数计算得到轮毂电机可以获得的最高再生制动力矩,再将其与目标制动力矩实施对比,按照实际控制策略设置相应的制动模式,将制动信号发送至制动执行部件中,实现对车辆进行制动的效果。研究结果表明:处于轻度制动状态下,采用协调控制方案时,处于前期再生制动过程中系统可以为车辆制动过程提供所需的目标制动力矩,能够满足制动性能要求。
- 杨慧荣
- 关键词：车辆工程轮毂电机再生制动
- 一种汽车车窗防夹装置
- 本发明公开了一种汽车车窗防夹装置，包括防夹器，所述防夹器的底部固定连接有传动箱，所述传动箱的背面设置有固定件，所述固定件的正面贯穿至传动箱的内部，所述传动箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺...
- 董彬杨慧荣周淑娟郭东东管婧
- 文献传递
- 自动驾驶汽车动力总成MAS集成控制及工作效率分析
- 2023年
- 为了提高自动驾驶汽车(autonomous vehicles,AV)节能效率,设计了一种AV动力总成多智能体集成控制方案,利用多智能体系统(multi agent system,MAS)策略开展实时计算完成转矩的协调分配过程,确保满足在动力控制下实现最优燃油利用率。研究结果表明:MAS集成和电辅助控制电动机形成了相近的工作点分布特点,800 s已经达到了稳定的工况。MAS集成控制发动机运行效率在区间[0.04,0.14];电辅助控制发动机运行效率在区间[0.04,0.17],相较于后者,前者效率控制精度更高。该研究有助于提高自动驾驶汽车动力系统控制效率和运行稳定性。
- 杨慧荣
- 关键词：自动驾驶汽车动力总成多智能体集成控制
- 基于GA改进ANN算法的车载网控系统故障诊断被引量：1
- 2024年
- 车载网控系统是保证运行安全的一类重要控制设备,也是确保系统稳定运行的核心部件。为了提高车载网控系统故障诊断效率,通过遗传算法(GA)具有的全局寻优功能来实现对神经网络初始阈值与权值的优化,把寻优结果代到神经网络内完成训练过程;使ANN泛化方法具有的映射性能获得充分利用可以防止产生局部极小值情况,获得更高的分类精度;利用实例分析方式测试车载故障诊断过程的有效性。研究结果表明:采用GA改进ANN算法可以有效优化平均误差及数据正确率,有效降低迭代次数,表明可以通过GA改进ANN方法来提升神经网络运算性能。经过遗传算法优化处理的ANN在训练过程中可以获得比初始ANN更快时收敛速率。
- 杨慧荣
- 关键词：故障诊断遗传算法ANN有效性
