喻斌
- 作品数：13 被引量：15H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 一种基于OpenCL的Unity3D渲染加速方法
- 本发明涉及一种基于OpenCL的Unity3D渲染加速方法，包括：S1、在渲染过程的主机端加载场景数据，将场景数据传输到OpenCL设备端；S2、将图像中的像素点映射到OpenCL的工作项中；S3、为OpenCL设备端加...
- 喻斌
- 文献传递
- 多模式交通超网络及对应路径生成方法、装置及存储介质
- 本发明涉及交通建模与仿真应用领域，尤其是涉及一种多模式交通超网络及对应路径生成方法、装置及存储介质。该方法首先获取多个单模式出行网络、出行起点、出行终点和预设的出行方案；其次，基于预设的出行方案，获取各个单模式出行网络之...
- 叶建红胡逸凡高磊喻斌
- 我国自闭症儿童的现状研究被引量：2
- 2019年
- 自闭症又称孤独症,是一种严重发展障碍的疾病,患者不能进行正常的社会活动。本文从自闭症儿童的一般特征、自闭症儿童家庭以及自闭症目前治疗及教育情况进行概述并对自闭症儿童展开问题及其建议。
- 喻斌朱柯吴开腾阿力玛斯·伊力夏提
- 关键词：自闭症社会交往障碍语言障碍家庭
- 《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》解析被引量：2
- 2015年
- 《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ 50/T178—2014)于2014年5月1日起施行,用以规范指导重庆市道路平面交叉口设计工作。《规范》编制遵循以人为本,因地制宜,公交优先,规划、设计、管理一体化的指导原则。《规范》的创新之处包括:根据建成区环境和地形特征执行有差异的设计标准以适应实地环境、避免过度建设;明确平面交叉口选型的考虑因素和选型办法;细化交叉口视距三角形停车视距等。此外,《规范》还详细规定了设计车型、行人过街设施、路缘石转弯半径、无障碍过街设施、公交站台长度等内容。
- 张宜华喻斌
- 关键词：道路平面交叉口交通分析
- 行人流的场论框架
- 中行人的移动一般是建立在行人对远距和近距周边环境综合评价以及对周边环境演化的预评估基础上.当前多数行人流模型是使用元胞自动机理论,可以较好地描述近距周边环境对行人移动的影响.然而,对于远距周边环境的影响,已有的行人流模型...
- 喻斌
- 关键词：元胞自动机
- 重庆市城市快速路的基本问题与若干建议被引量：2
- 2015年
- 通过对快速路网的现状运营与规划情况的分析,指出了重庆市快速路网规划、建设及管理中的基本问题,包括路网级配不合理;部分立交规划、设计不合理;部分道路标准低;快速路的建设时序未能很好地和城市的发展顺序相结合;交通管理滞后等。结合国内外城市快速路建设的经验教训,对重庆市快速路网提出了若干建议:快速路路网的规划应在综合交通一体化的大框架下进行,需充分考虑考虑快速路系统和轨道系统、主次干道系统、支路系统、公交系统等的密切配合;调整快速路的建设时序,使路网和城市发展时序大致吻合;因地制宜地改造原有城市干道,形成快速路或准快速路,完善快速路网;加强智能交通建设;加强对快速路的管理。
- 张宜华喻斌
- 关键词：交通工程城市快速路交通分析
- 一种动态交通网络的路径搜索方法
- 本发明提出一种动态交通网络的路径搜索方法，涉及交通网络图搜索和交通建模领域，特别是针对真实大规模交通网络环境下的路径搜索方法。本发明首先提供一种适用于真实大规模交通网络的高效率路径搜索方法，包含原始交通路网图数据的导入和...
- 叶建红罗冠培喻斌
- 车辆换道模型中的同步更新与异步更新
- 2019年
- 现实中,车辆在同一时空尺度运行时,不可避免存在行为冲突。然而在交通仿真层面上,受限于模型逻辑、编码实现等因素,仿真平台在模拟换道行为时多采用异步更新的方式,故未能较好地考虑车辆间的博弈与竞争行为。以交通仿真平台AE为基础,对比强制换道中的同步更新与异步更新2种模式,研究结果表明,前者可更真实地展现车辆间的行为冲突。
- 吴开腾喻斌
- 关键词：换道模型交通仿真
- 行人流场论被引量：3
- 2014年
- 相比于车辆,行人的移动更灵活,表现更智能.通常行人是在综合评价其周边行人环境和预评估该环境演化的基础上移动以获得最佳效果.如何定量描述行人的移动是行人流模型研究的一个重点和难点.从场的观点出发描述行人流,将行人的主动智能转化为被动的由假想的行人场施加于行人所处位置的场强,从而得以在行人流模型中定量考虑行人的智能.结果表明,许多实际的行人现象,如行人流的出口处双向摆动、行人道自生成、行人的靠右行驶产生的人群分离等,皆可在仿真层面得到较好再现.
- 喻斌
- 关键词：场论
- 场论模型下的多方向行人仿真
- 2017年
- 常用的元胞自动机模型的研究重点是对向行人流,当行人方向增加到3向甚至更高时,元胞模型将会非常的复杂导致难以大规模仿真。基于场论的行人流模型可以较好克服元胞模型的不足,通过场论模型仿真行人多方向的运动实现真实行人的运动状态。基本图结果表明,多方向行人仿真基本图显示在行人密度较高的情况下可以得到更高的速度,在低密度下则相反。
- 董志晖喻斌
- 关键词：场论
