杨利伟
- 作品数：11 被引量：1H指数：1
- 供职机构：四川海大橡胶集团有限公司更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 3×0.24+9×0.225CCHT钢丝帘线在无内胎全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
- 2013年
- 研究3×0.24+9×0.225CCHT钢丝帘线在无内胎全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:采用小直径的3×0.24+9×0.225CCHT钢丝帘线替代传统型3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线用于无内胎全钢载重子午线轮胎胎体,不仅减轻了轮胎质量,降低了原材料成本,还提高了轮胎的安全性能和耐久性能。
- 杨利伟卿勤黄晓丽袁莉敏
- 关键词：无内胎全钢载重子午线轮胎胎体
- 8.25R16 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计被引量：1
- 2011年
- 介绍8.25R16 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径861 mm,轮胎断面宽231 mm,行驶面宽度195 mm,行驶面弧度高6.5 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度178 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.167,花纹深度19 mm,花纹周节数42,花纹饱和度35.6%,采用等节距马蹄形深花纹设计。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线,1#～3#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求。
- 杨利伟卿勤曾清黄晓丽杨俊坤
- 关键词：施工设计
- 4+6×0.30HT Betru(R)钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
- 4+6×0.30HT Betru(R)高强度钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明，采用高强度，小直径的4+6×0.30HT Betru(R)钢丝帘线替代传统3+9+15×0....
- 杨利伟卿勤曾清胡录伟
- 关键词：全钢载重子午线轮胎钢丝帘线带束层
- 8.25R16 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计
- 8．25R16 16PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径 861 mm，轮胎断面宽231 mm，行驶面宽度 195 mm，行驶面弧度高6．5 mm，胎圈着合直径 406 mm，胎圈着合宽度 17...
- 杨利伟卿勤曾清黄晓丽杨俊坤
- 文献传递
- 4+6×0.35HT Betru~钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
- 2013年
- 研究4+6×0.35HT Betru高强度钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,采用高强度、小直径的4+6×0.35HT Betru钢丝帘线替代传统3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线用于11.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎带束层,无需对现有工艺路线和装备进行改造,不仅减小了轮胎质量,降低了原材料成本,还提高了轮胎的强度、耐久性能和速度性能等综合性能。
- 杨利伟卿勤曾清胡录伟
- 关键词：全钢载重子午线轮胎带束层
- 莱茵塑分PP在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用
- 莱茵塑分PP在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。试验结果表明，在全钢载重子午线轮胎胎面胶中采用莱茵塑分PP．胶料门尼粘度降低，炭黑分散性提高，挤出工艺性能明显改善，硫化胶撕裂强度增大，生热降低，成品轮胎耐久性能提高。
- 卿勤曾清胡录伟杨利伟黄晓丽夏科伟
- 文献传递
- 全钢载重子午线轮胎胎体质量缺陷原因分析及解决措施
- 钢丝帘线稀线、弯曲变形和交叉质量缺陷的产生原因主要是钢丝帘线残余应力过大、直径粗细不均匀和压延时钢丝帘线跳线，平面宽度设置不合理，胎坯过度变形，以及90°裁断、成型、硫化、存放和转运等工艺波动，并重点从原材料控...
- 卿勤曾清杨利伟胡录伟陈文喜
- 文献传递
- 0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
- 2010年
- 研究0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明,采用高强度、小直径的0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,可提高轮胎的耐疲劳性能和耐久性能,同时可减小轮胎质量和降低原材料成本。
- 张勋民曾清杨利伟
- 关键词：钢丝帘线全钢载重子午线轮胎胎体耐疲劳性能耐久性能
- 紧密型高强度钢丝帘线在无内胎全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
- 研究3×0.24+9×0.225CCHT紧密型高强度钢丝帘线代替3+9+15×0.175+0.15传统钢丝帘线在无内胎全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明：采用紧密型、小直径、高强度的3×0.24+9×0.225...
- 杨利伟卿勤黄晓丽袁莉敏
- 关键词：全钢载重子午线轮胎钢丝帘线胎体帘布
- 莱茵塑分PP在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用
- 2011年
- 研究莱茵塑分PP在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。试验结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎面胶中采用莱茵塑分PP,胶料门尼粘度降低,炭黑分散性提高,挤出工艺性能明显改善,硫化胶撕裂强度增大,生热降低,成品轮胎耐久性能提高。
- 卿勤曾清胡录伟杨利伟黄晓丽夏科伟
- 关键词：全钢载重子午线轮胎胎面胶加工助剂
