田小顺
- 作品数：14 被引量：9H指数：2
- 供职机构：四川海大橡胶集团有限公司更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
- 轿车子午线轮胎气密层胶配方改进
- 车子午线轮胎气密层胶配方进行优化。试验结果表明，采用强威粉TNK等量代替轻质碳酸钙．适当减小CIIR用量．并对硫化体系进行调整，胶料的气密性能变化不大，原材料成本降低;成品轮胎耐久性能和高速性能符合国家标准要求。
- 刘晓庆曾清董继学李冬田小顺戴明利
- 文献传递
- 轿车子午线轮胎气密层胶配方改进被引量：3
- 2012年
- 对轿车子午线轮胎气密层胶配方进行优化。试验结果表明,采用强威粉TNK等量代替轻质碳酸钙,适当减小氯化丁基橡胶用量,并对硫化体系进行调整,胶料的气密性变化不大,原材料成本降低,成品轮胎耐久性能和高速性能符合国家标准要求。
- 刘晓庆曾清董继学李冬田小顺戴明利
- 关键词：轿车子午线轮胎气密层补强填充剂
- P11OS增粘树脂在子午线轮胎胶料中的应用
- 本文探讨了P11OS增粘树脂在子午线轮胎胶料中的应用效果.混炼胶、覆胶帘布等半成品的粘性是一项非常重要的性能.一方面它影响胶料或半成品的加工性能,另一方面对成品轮胎层间粘合力同样有非常重大的作用.胶料粘合力太强,不但对半...
- 李冬田小顺朱家甫
- 关键词：子午线轮胎增粘树脂
- 文献传递
- 半永久性脱模剂在轿车子午线轮胎生产中的应用被引量：1
- 2010年
- 介绍半永久性脱模剂(以下简称外脱模剂)的作用机理和使用步骤。在同一台硫化机的左右模对比观察使用和未使用外脱模剂的轮胎和模具外观。结果表明,使用外脱模剂能延长硫化模具清洗周期1倍以上,155R12LT规格轮胎单胎成本增加0.063元,使用外脱模剂可提高轮胎外观质量。
- 李冬董继学田小顺刘晓庆陈键袁德彬
- 关键词：轮胎胎侧
- 半钢子午线轮胎带束层胶压延配方的研究
- 试验研究半钢子午线轮胎带束层胶压延配方。结果表明,通过采用炭黑N326与N660并用且适当提高炭黑用量对带束层胶挤出配方进行改进,延长了胶料的门尼焦烧时间,提高了胶料的门尼粘度和老化后H抽出力,其它物理性能基本不变,满足...
- 李冬田小顺朱家甫
- 关键词：半钢子午线轮胎带束层胶压延工艺炭黑用量
- 文献传递
- 半钢子午线轮胎压延法带束层胶配方的研究
- 2008年
- 试验研究半钢子午线轮胎压延法带束层胶配方。结果表明,通过采用炭黑N326和N660并用且适当提高炭黑用量对挤出法带束层胶配方进行改进,胶料的门尼焦烧时间延长,门尼粘度和老化后H抽出力提高,其它物理性能基本不变,满足带束层钢丝帘布压延工艺要求;成品轮胎的高速性能不变,耐久性能略有提高,同时在一定程度上降低了生产成本。
- 李冬田小顺朱家甫
- 关键词：半钢子午线轮胎带束层钢丝帘布压延
- 微型车轮胎胎面胶配方的研究
- 研究微型车轮胎胎面胶的配方。结果表明，生胶体系采用全SR，既可有效提高硫化胶的耐磨性能，又能降低配方材料成本；成品轮胎的高速性能和耐久性能达到并超过国家标准要求;实际道路试验表明轮胎的耐磨性能得到明显改善。
- 李冬罗建刚田小顺刘晓庆陈键袁德彬
- 文献传递
- 半钢子午线轮胎胎圈护胶配方的研究
- 对半钢子午线轮胎胎圈护胶配方进行研究以降低轮胎与轮辋的装配操作难度。结果表明。在适当减小NR比例和增大BR比例的同时调整补强体系,可在保证胎圈护胶刚性等基本物理性能的前提下减小胎圈护胶与轮辋之问的干、湿摩擦力,从而提高轮...
- 李冬钟建武董继学田小顺刘晓庆陈键
- 关键词：子午线轮胎轮辋摩擦力
- 文献传递
- 轿车子午线轮胎胎面基部胶配方优化
- 2010年
- 对轿车子午线轮胎胎面基部胶配方进行优化。结果表明,采用20份IR等量部分替代NR,并适当增大炭黑和促进剂的用量,胶料的工艺性能明显改善,生热有所提高,其它性能变化不大,原材料成本降低;成品轮胎耐久性能和高速性能达到国家标准要求。
- 李冬罗建刚田小顺刘晓庆陈键袁德彬
- 关键词：轿车子午线轮胎胎面基部胶IR
- 轿车子午线轮胎胎圈护胶配方优化
- 2009年
- 对轿车子午线轮胎胎圈护胶配方进行研究以降低轮胎与轮辋的装配操作难度。结果表明,在适当减小NR比例和增大BR比例的同时调整补强体系,可在保证胎圈护胶刚性等基本物理性能的前提下减小胎圈护胶与轮辋之间的干、湿摩擦力,从而提高轮胎装配质量和装配效率。
- 李冬董继学田小顺刘晓庆陈键戴明利
- 关键词：轿车子午线轮胎轮辋摩擦力
