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王静

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:杭州汽轮辅机有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 4篇空冷
  • 2篇水冷
  • 1篇真空
  • 1篇直接空冷
  • 1篇凝结水
  • 1篇凝结水过冷度
  • 1篇凝汽器
  • 1篇凝汽器压力
  • 1篇排汽
  • 1篇排汽管
  • 1篇排汽管道
  • 1篇排汽装置
  • 1篇系统设计
  • 1篇泄露
  • 1篇空冷凝汽器
  • 1篇冷却方式
  • 1篇混合式

机构

  • 4篇杭州汽轮辅机...
  • 2篇武警水电二总...

作者

  • 4篇王静
  • 1篇冯宾
  • 1篇刘玉军
  • 1篇王子微

传媒

  • 3篇工业汽轮机
  • 1篇电站辅机

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
空冷+水冷混合式冷却分析
2018年
目前,汽轮机乏汽冷凝方式主要有两种:一种采用空气冷却的直接空冷凝汽器,简称空冷;另一种用循环水冷却的表面式冷凝器,简称水冷。空冷和水冷都有各自的优缺点。空冷器体积庞大,结构复杂,一次性投入成本高;水冷器结构简单,投入成本小,但运行成本昂贵,特别在水源缺乏的地区,其运行成本更是非同小可。本文提出了一种以空冷为主,水冷为辅的新型混合式冷却方案,通过技术方案和成本分析,确定空冷器空气设计温度在某一个特定的值时,得到的混合式冷却方案为最为经济的运行方案。
王静张英器
关键词:空冷水冷
空冷凝汽器调试阶段常见问题分析
2018年
空冷凝汽器的换热效果受环境因素影响很大,其稳定运行受环境气温、汽轮机背压以及凝结水温度的变化而限制,同时对现场工作人员的操作经验也有很高的要求。空冷凝汽系统不仅仅有空冷凝汽器,还包括排汽管道、凝结水收集系统和抽真空系统等,体积庞大,结构复杂,空气泄露点多,真空维持困难。因此,在机组运行期间,特别在机组启动调试阶段,空冷凝汽器会出现压力高、凝结水过冷严重的问题,在冬季时甚至会冻结。本文以宁波中金石化芳烃项目二联合加氢改置装置循环氧机组配套的空冷凝汽器系统为例,针对该项目空冷凝汽器调试阶段出现的压力高、凝结水过冷严重的问题,通过查找分析原因得出预防和解决问题,给出解决办法和预防措施。
王静刘玉军王子微
关键词:凝结水过冷度
直接空冷凝汽排汽系统设计
2010年
直接空冷凝汽系统以其独特的节水优势目前被广泛采用,空冷凝汽系统体积庞大,占地面积较多,跟水冷机组相比,汽轮机排汽需要经过专门的排汽装置后经过排汽管道才能到达空冷器凝结为水,排汽装置与主排汽管道构成了排汽系统。排汽装置直接与汽轮机相连,其设计是否合理直接影响了汽轮机的运行;排汽管道一般管径较大,并且路径较长,同时考虑到管道自身热膨胀以及环境条件的影响,其设计也直接影响了空冷器的运行。本文结合工程上一些实际问题对直接空冷排汽系统设计作了简要分析。
王静梁敬好冯宾
关键词:排汽装置排汽管道
空冷与水冷的混合冷却方式及分析被引量:1
2017年
冷却汽轮机的乏汽有2种冷凝方式,可分为空气冷却和循环水冷却。采用空冷方式时,空冷设备的体积庞大,结构复杂,成本高,而水冷设备的体积小,成本低,但相应的运行费用较贵。现提出了新型的混合冷却技术方案,以空冷为主,水冷为辅。通过分析,确定了空冷器的最佳温度设计值,得到了混合冷却方案中最为经济的运行方式。
王静张英器
关键词:空冷水冷
共1页<1>
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