李笑阳
- 作品数：7 被引量：37H指数：4
- 供职机构：中国矿业大学（北京）化学与环境工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家环境保护公益性行业科研专项北京市优秀人才培养资助更多>>
- 相关领域：环境科学与工程矿业工程更多>>
- 变压吸附法分离富集乏风瓦斯的实验研究被引量：7
- 2015年
- 利用变压吸附分离技术,富集分离煤矿采煤矿井的巷道内部乏风瓦斯,目的在于保证煤炭生产安全,同时实现低浓度甲烷资源再利用。实验采用自行设计的双塔式变压吸附设备和改性活性炭吸附剂,整个流程由常压吸附联合真空解吸2个部分构成。实验比较了2种不同的活性炭吸附剂对瓦斯的吸附性能,通过调整切换时间、改变反吹流量等参数考察了吸附分离前后甲烷浓度的变化规律,进一步优化了工况参数。结果表明,变压吸附法能够有效实现乏风瓦斯的分离与富集。
- 竹涛陈锐和娴娴夏妮李笑阳赵文娟吴世琪李奕杰
- 关键词：乏风瓦斯变压吸附活性炭切换时间
- 一种环保型抑尘剂及其制备方法
- 一种环保型抑尘剂及其制备方法属于抑尘控制领域。所述抑尘剂，各组分质量比如下，水：基料：天然淀粉：表面活性剂：增效剂＝100：(1-20)：(1-20)：(0.1-5)：(0.1-10)。抑尘剂制备方法，包括以下步骤：将1...
- 竹涛陈锐李汉卿李笑阳夏妮赵文娟
- 文献传递
- 电凝并技术脱除PM2.5的研究现状及发展方向被引量：14
- 2015年
- 针对传统除尘器无法有效捕集PM2.5的问题,笔者论述了同极荷电颗粒在交变电场中的凝并、异极性荷电粉尘的库伦凝并、异极荷电颗粒在交变电场中的凝并、异极荷电颗粒在直流电场中的凝并、四级凝并5种电凝并技术的研究现状,并提出了电凝并技术的发展方向。5种电凝并技术中,异极荷电颗粒在交变电场中的凝并效果较好;两区式异极荷电颗粒在交变电场中的凝并效果优于三区式。低温等离子体-电凝并技术将低温等离子体-电凝并设备直接置于管道中,对粉尘预荷电;基于原有布袋除尘器开发出双踪电笼布袋除尘装置,联合脱除PM2.5。利用低温等离子体-电凝并技术开发的复合反应器结构紧凑,占地面积小,对细微粒子的除尘效率高达99%,可实现脱硫脱硝脱汞的协同脱除,是电凝并技术的发展方向。
- 竹涛陈锐王晓佳夏妮赵文娟李笑阳
- 关键词：电凝并除尘器捕集效率PM2.5
- 北京市铺装道路降尘污染特征及来源被引量：7
- 2017年
- 为研究北京市道路降尘在不同季节的污染特征及来源,选取北京市4条典型道路得到64个采样点的道路尘样品,采集的道路尘样品经过预处理得到75μm以下的颗粒物,经过再悬浮及实验室分析得到PM_(2.5)的粒径分布和化学成分谱.结果表明:不同采样高度及不同道路类型的颗粒物粒径大体分布规律一致,颗粒物质量频率存在三个峰值,分别为0.75μm(微粒径)、2.50μm(小粒径)、4.50μm(大粒径);各季节的降尘颗粒物的化学组分中质量分数最大的是元素,主要元素(含量>1%)季节变化为冬季>春季>秋季>夏季,元素富集因子法得到污染元素为Cr、Cd、Sn、Cu、Zn、Pb、As,双重元素为Bi、Ti、Ni、W、Mg、Ca、TI、Mo、V、Fe、Zr、Ba,其余16种为非富集元素;颗粒物中离子质量分数在夏季最大为9.31%,春季、秋季、冬季的离子质量分数相差不大,其中Ca^(2+)、NO_3^-、Cl^-、SO_4^(2-)占总离子质量的80%左右;碳素中w(OC)和w(EC)的季节变化均为夏季>秋季>春季>冬季,OC/EC[w(OC)/w(EC)]的季节变化规律为冬季>春季>秋季>夏季.不同季节w(OC)和w(EC)的相关性大小为夏季>秋季>春季>冬季.对PM_(2.5)中化学组分来源分析表明,污染元素受机动车和建筑尘影响较大,与机动车尾气相比,机动车磨损造成的污染也不容小视;燃煤影响一直存在,但供暖期污染有所改善.机动车尾气、建筑尘及土壤尘对离子均有贡献,在夏季土壤尘、建筑尘、二次反应的综合影响较大,春季土壤尘影响更为突出.碳在夏秋季节受汽车尾气和建筑尘的影响较大,夏季二次反应影响不大;冬季除气象因素外,燃煤和生物质燃烧也不可忽视;春季土壤尘影响较为突出.
- 竹涛李冉冉朱晓晶李笑阳刘海兵
- 关键词：粒径分布污染特性
- 一种超细颗粒物净化设备
- 一种超细颗粒物的净化设备包括气体放电-电凝并装置和静电增强袋式除尘一体化装置两部分组成；所述气体放电-电凝并装置包括气流入口（1）、电晕线（2）、气体放电管（3）、气流出口渐扩管（5）、直流电源（6）和接地极（7）；所述...
- 竹涛陈锐和娴娴夏妮李笑阳赵文娟
- 文献传递
- 北京市道路扬尘时空变化特征的研究被引量：9
- 2016年
- 道路扬尘已成为城市颗粒物重要来源之一。为了甄选有效的采样测试方法,分别采用降尘法和积尘负荷法对北京市4种不同类型的道路扬尘进行采集,通过分析获得降尘量和积尘负荷的时空变化规律。结果显示:降尘量夏季明显高于秋季,在次干道和支路上,采样高度1.5、2.5m的降尘量差异不大,在夏季差值分别为0.193 0、0.122 4g/(m^2·d),在秋季差值分别为0.037 1、0.013 3g/(m^2·d);而主干道和快速路上,1.5 m高度的降尘量明显大于2.5 m高度,在夏季差值分别为0.268 6、0.464 6g/(m^2·d),在秋季差值分别为0.111 0、0.353 9g/(m^2·d);道路积尘负荷夏季高于秋季,在夏季表现为支路>次干道>主干道>快速路,其积尘负荷从大到小依次为2.758 9、1.976 7、1.787 8、1.547 5g/m^2,在秋季表现为次干道>支路>快速路>主干道,其积尘负荷从大到小依次为1.920 2、1.822 9、1.430 6、0.201 5g/m^2。随着车流量增大和车速加快,积尘负荷逐渐降低。研究结果能为北京市在道路扬尘采样方法的选择和颗粒物控制上提供理论依据。
- 竹涛李冉冉李笑阳吴世琪
- 关键词：道路扬尘降尘
- 一种环保型抑尘剂及其制备方法
- 一种环保型抑尘剂及其制备方法属于抑尘控制领域。所述抑尘剂，各组分质量比如下，水：基料：天然淀粉：表面活性剂：增效剂＝100：(1-20)：(1-20)：(0.1-5)：(0.1-10)。抑尘剂制备方法，包括以下步骤：将1...
- 竹涛陈锐李汉卿李笑阳夏妮赵文娟
- 文献传递
