李少岩
- 作品数：19 被引量：23H指数：2
- 供职机构：东北林业大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家大学生创新性实验计划中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省博士后基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 一种地面棱镜折射信号灯
- 一种地面棱镜折射信号灯，涉及交通信号技术领域，为解决现有技术中常规信号灯对视线受阻的驾驶员警示性不足的问题，包括：灯体、灯罩、光源、直角棱镜和钢化玻璃层，所述灯体为顶面开口的箱体结构，所述灯罩设置在灯体内，灯罩内设有光源...
- 孙振伟李少岩刘轩宇周钰杰金海米亚宁刘震东
- 文献传递
- 实验教学方式的多元化改革
- 2010年
- 分析了传统实验(践)教学普遍存在的教学模式固定、方法简单、呆板等问题,通过《汽车构造》这一主要专业基础课程的实验教学,探索如何开展实验课教学方式的多元化改革。
- 韩宁李少岩杨荣海韩宇光韩大明
- 关键词：实验教学教学方式
- 基于微波法的快速测量交通道路土壤含水率的装置
- 2017年
- 快速测量土壤含水率装置是通过微波法对土壤进行水分的蒸发,通过单片机传感器可以随着土壤含水率的多少来控制装置的功率,既高效的利用了能源又保护了装置。本装置具有检测快速、设备体积小、设备成本低、应用范围广的特点。
- 李久超李少岩郭帅孙学志刘晓峰张竟风
- 关键词：微波装置51单片机传感器
- 一种喷油器手动拆装台
- 一种喷油器手动拆装台，它涉及一种喷油器的拆装台，本实用新型为解决现有的Cummins PT喷油器拆装，直接由人工使用钮力扳手进行拆装，因没有定位工具导致的拆装容易出现误差的问题，本实用新型包括气缸、罩体、定位板、支撑组件...
- 李少岩孙振伟柯春张贺张学礼宋传琦赵资恒
- 文献传递
- VE型分配泵
- 1993年
- 柴油机分配泵的结构型式较多,VE型分配泵是其中比较先进的一种。德国鲍许公司在1976年就开始生产。目前我国引进的多种车型所配的轻型柴油机均装有VE泵,如:江西五十铃、重庆五十铃、三星大发、南京依维柯等车型都装配这种油泵。现在VE泵的世界年产量已超过250万台。VE泵有效大的喷射压力,又可带正负校正,起动加浓、大气及增压补偿等机构,适应性比较强,所以在国外轻型高速柴油机上占有很大优势。预测,我国在九五末期对这种VE泵的需求量将达25万台,估计今后五年内VE泵将在全国范围内推广使用。
- 李少岩
- 关键词：发动机分配泵柴油机汽车
- 进口汽车发动机的修复被引量：1
- 1994年
- 李少岩
- 关键词：发动机汽车
- 一种低能见度天气信号灯辅助装置
- 一种低能见度天气信号灯辅助装置，涉及交通辅助设备技术领域，为解决现有技术中在雾霾、雨雪、沙尘等恶劣天气下驾驶员难以看清红色信号灯，不能及时减速、停车的问题，包括龙门架1、红色激光发射器2和时间控制器3、所述龙门架1设置在...
- 孙振伟李少岩刘轩宇周钰杰金海米亚宁刘震东
- 文献传递
- 基于CFD技术汽车用热交换器流场特性建模分析被引量：1
- 2023年
- 换热器是最常用的车辆液压油液冷却机构,其是保证齿轮传动机构正常运转的重要结构单元。针对车辆液压油常用的间壁式换热器进行分析,对热交换原理进行分析,获取传热方程和热平衡方程;基于此对热交换过程的固流耦合进行分析,获得热交换器的数学模型;根据数学模型和使用需求,对热交换器的参数进行设计;基于热交换器参数建立三维模型,采用CFD建立流场分析模型,对热交换器内油液和冷却液的速度场、温度场等进行分析;基于水力测功机试验台,对实际热交换器的冷却效果进行分析,验证设计和流场分析结果的准确性。结果可知:流过热交换器后,冷却液的速度流量变化较大,5.2m^(3)/s降低至2.3m^(3)/s,而油液的速度流量基本无变化,基本保持在2.0m^(3)/s,这与热交换器内部结构密切相关;仿真经过29s达到平衡状态,冷却液温度稳定在88.5℃,而油液温度稳定在95.5℃;试验测试温度变化趋势与仿真分析结果基本一致,冷却液温度逐渐升高,30s后达到平衡,达到83.3℃,而油液温度逐渐降低,31s后也达到平衡,为90.5℃;试验测试与仿真分析参数对比,油液与冷却液的出口温差基本一致,误差控制在7%以内,且达到平衡状态时的所经历的时间基本一致,在30s左右;且温度符合设计要求,表明设计方案的可靠性与准确性,为此类分析提供参考。
- 刘欣欣李少岩
- 关键词：热交换器计算流体力学
- 柴油电控EUI喷油器测试仪驱动装置
- 一种用于检测喷油器性能的柴油电控EUI喷油器测试仪的驱动装置。它由安装在转轴两端的螺母、凸轮、轴承、编码器、联轴器顺序连接。凸轮与转轴通过螺母和销固定，方便更换。编码器安装在转轴上可以精确检测转轴转角，并传递给控制台。此...
- 王开璇江楠孙振伟李少岩
- 文献传递
- 汽油机燃用中比例甲醇汽油的性能试验与分析被引量：1
- 2015年
- 在发动机结构不作改动的情况下,进行燃用中比例甲醇汽油M30和M40与93#汽油的动力性、经济性对比试验分析。其结果表明,发动机在中低转速条件下,燃用M30的动力性与燃用93#汽油的动力性几乎相当;而当发动机在高转速条件下,燃用M40的动力性较燃用93#汽油的动力性有所提高。在经济性方面,低转速(2 000 r/min)下,93#汽油的油耗量及油耗率低于M30、M40;在中等转速(3 000 r/min)下,且扭矩小于50N·m时,93#汽油经济性最好,扭矩大于50 N·m时,M30的经济性优于93#汽油及M40甲醇汽油。
- 李少岩李心月韩宁
- 关键词：甲醇汽油动力性
