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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇政治法律

主题

  • 6篇单轨
  • 6篇悬挂式
  • 2篇单轨交通
  • 2篇轨道梁
  • 1篇单轨车
  • 1篇单轨车辆
  • 1篇单轨系统
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模型
  • 1篇用钢量
  • 1篇优化设计
  • 1篇数学模型
  • 1篇农村
  • 1篇农村经济
  • 1篇曲线通过性能
  • 1篇转向架
  • 1篇力学模型
  • 1篇梁结构
  • 1篇梁挠度
  • 1篇律制

机构

  • 8篇西南交通大学

作者

  • 8篇谢倩
  • 5篇王月明
  • 4篇蒋咏志
  • 1篇杨东晓
  • 1篇张德乾
  • 1篇肖云霞

传媒

  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇机车电传动
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇钢结构

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
悬挂式单轨轮胎非线性数学模型
2015年
采用粘结式实心轮胎结构是德系H-Bahn型悬挂式单轨与日系safege单轨的主要区别之一,分析了实心橡胶轮胎的非线性压缩性质,构建了实心橡胶轮胎的压缩数学拟合模型,并与Ansys力学分析结果进行对比验证模型的正确性。
蒋咏志王月明谢倩
关键词:非线性
悬挂式单轨系统轨道梁结构优化设计研究
悬挂式单轨交通系统是新型轻量化城市轨道交通形式之一,具有安全可靠、快速环保、工程造价低、建设周期短、观光性好以及地形适应能力好等显著优点,在德国、日本等一些发达国家应用比较广泛。我国在悬挂式单轨交通系统的研究和引进仍处于...
谢倩
关键词:城市轨道交通优化设计
悬挂式单轨直线轨道梁结构优化设计探讨被引量:19
2015年
悬挂式单轨是单轨交通的形式之一,通过分析悬挂式单轨交通系统的特点,阐明了轨道梁结构优化设计的意义;运用Solidworks三维建模软件和ABAQUS有限元分析软件对悬挂式单轨直线轨道梁进行了结构优化设计探讨,即在满足国内外现行标准、规范及经验的前提下,当轨道梁跨距和梁板厚度取不同值时,以1km梁架桥用钢量最小为目标函数对轨道梁进行结构优化设计。
肖云霞王月明杨东晓谢倩
关键词:轨道梁用钢量
悬挂式单轨车辆动力学及平稳性分析被引量:4
2017年
从动力学方面对构建的悬挂式单轨车辆模型结构的正确性进行验证。采用A级路面公路谱模拟轨道梁振动,并用Sperling指标校核车辆在通过小曲率半径曲线时的车辆平稳性。同时分析了一些部件对车辆振动的贡献。可供车辆部件选型参考。
蒋咏志王月明谢倩张德乾
关键词:动力学模型
一种悬挂式单轨转向架结构方案及分析被引量:10
2015年
通过分析德制H-BAHN悬挂式单轨车辆,并结合国内外现行标准、规范及相关专利和文献以及其他相关资料,构建了悬挂式单轨车辆转向架结构模型,分析其中一系、二系悬挂系统及各元器件的作用,并对其曲线通过时各器件性能进行了分析校核。
蒋咏志王月明谢倩
关键词:转向架曲线通过性能
国防专利解密法律制度研究
国防科技是一个国家的主要战略领域,也是一个更集中和更高层次的科学和技术创新的领域。自1990年起,我国依据《中华人民共和国国防专利条例》(以下简称《国防专利条例》),建立了国防专利制度。然而,多年来国家注重国防专利的研发...
谢倩
关键词:法律制度
市场经济条件下成都股份合作社组织的特征与机制研究
我国乡村发展正面临从计划向市场的变革,传统集体经济组织在转向家庭承包责任制后面临市场化的障碍,在市场化背景下多种形式的合作经济组织兴起,而股份合作社因为吸取了合作制以及股份制两种制度的精华,在实行劳动和资本联合的基础之上...
谢倩
关键词:农村经济产业结构
文献传递
考虑加劲肋的悬挂式单轨轨道梁挠度研究被引量:16
2017年
为研究悬挂式单轨轨道梁的加劲肋对其整体挠度的影响,建立了静活载作用下超静定变截面梁的力学模型,以模拟其变刚度条件下的弯曲变形,并推导出轨道梁任意截面的转角和弯曲挠度变形的一般方程。应用Matlab软件编程实现了梁最大挠度的计算机求解,并根据求解结果对悬挂式单轨轨道梁进行了初步的结构优化设计探讨。
谢倩王月明蒋咏志谭鸿愿
关键词:轨道梁加劲肋挠度
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