王泽林
- 作品数：7 被引量：15H指数：2
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术更多>>
- 自缓冲式气液混合多级弹射机构
- 本发明公开了一种自缓冲式气液混合多级弹射机构，其以气体作为动力源，油液作为传压介质，结合多级活塞缸相互滑动配合的形式，形成气液混合多级弹射机构，减小了弹射机构各级运动件的相对运动速度，有效降低高速弹射时的密封难度，并能在...
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- 文献传递
- 油气悬架导弹发射车起竖过程动力学响应分析
- 2015年
- 为研究油气悬架发射车在全轮支撑状态下导弹起竖时的动力学特性,采用了基于ADAMS/Simulink/AMESim的联合仿真方法。建立了ADAMS发射车的虚拟样机模型、AMESim油气悬架系统模型和四级起竖液压缸模型,设计了Simulink起竖模型的控制策略,并以Simulink为平台,通过各软件的联合仿真接口实现了联合仿真研究。仿真结果表明:随着导弹起竖过程的进行,各级油缸能够依次伸出,在启动、换级、停止时产生较大的冲击;连通式油气悬架相比于独立式油气悬架能更好的分配各轴载荷,保持车体平衡姿态;起竖到某个位置时,油缸对起竖臂的力由推力变为拉力。
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- 关键词：导弹发射车油气悬架动力学分析
- 一种考虑相关效应的橡胶材料粘超弹本构模型的建模方法
- 本发明公开了一种考虑相关效应的橡胶材料粘超弹本构模型的建模方法，方法步骤如下：通过准静态单轴拉伸实验，获得橡胶材料的应力‑应变，通过SHTB装置进行冲击单轴拉伸实验，获得高应变率下橡胶材料的应力‑应变；根据准静态单轴拉伸...
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- 文献传递
- 某越野火箭炮行驶垂向动态特性研究被引量：5
- 2015年
- 以某型高机动越野火箭炮为研究对象,基于随机路面激励,应用多刚体系统动力学和柔性多体动力学的理论,建立该越野火箭炮刚柔耦合模型,研究其行驶垂向动力学特性。考虑了油气弹簧的非线性特性以及轮胎的作用,重点编写了B、C、D级路面的随机路面谱,进行不同车速下的行驶动力学仿真。结果表明,非线性的油气悬架系统能较好地减轻路面的垂向冲击。仿真得到的车炮动态响应特性曲线,为该高机动火箭炮的研制提供了有用的参考。
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- 关键词：刚柔耦合油气弹簧
- 两级提拉式单侧弹射装置内弹道建模与优化被引量：10
- 2017年
- 为延长导弹压缩空气弹射的有效推力行程,提出一种新型两级提拉式单侧冷弹射方案。采用Peng-Robinson真实气体方程,建立了弹射内弹道模型;在Simulink中搭建内弹道求解模块、在ADAMS中建立了冷弹射方案的虚拟样机,以气缸输出力、气缸位移和速度为状态变量,实现联合仿真,获得了内弹道参量的变化规律,并基于小型原理样机试验对仿真结果进行了验证。验证结果表明:第1级低压室压强先升后降;气缸换级过程中,低压室温度、压强与导弹加速度发生突变,但对导弹速度、位移影响较小。以气源容积最小为目标函数,选定约束条件和设计变量,应用遗传算法进行优化设计。优化后的气源容积降低了64.5%,优化结果大大提高了发射装置的机动性。研究结果验证了新型两级提拉式单侧冷弹射方案的可行性。
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- 关键词：真实气体效应优化设计
- 支腿-轮胎载荷分配比对混合支撑发射过程的影响
- 2018年
- 支腿与轮胎是混合支撑的承重件,目前已认识到混合支撑是能够满足导弹稳定发射条件,但对该两种承力件的载荷分配对导弹发射影响特性并不明确,为研究支腿、轮胎载荷分配比对导弹发射过程的影响,运用有限元软件ABAQUS建立了简化的车载导弹系统模型,通过对3种具有代表性的支腿、轮胎载荷分配比进行计算并加以比较。分析结果表明,不同载荷分配比对导弹发射过程有一定的影响,为导弹混合支撑载荷分配比的选择提供了依据。
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- 关键词：载荷分配
- 自缓冲式气液混合多级弹射机构
- 本发明公开了一种自缓冲式气液混合多级弹射机构，其以气体作为动力源，油液作为传压介质，结合多级活塞缸相互滑动配合的形式，形成气液混合多级弹射机构，减小了弹射机构各级运动件的相对运动速度，有效降低高速弹射时的密封难度，并能在...
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