杨艳明
- 作品数：14 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国人民解放军海军兵种指挥学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 穿浪双体船航行性能及操纵注意事项
- 在分析穿浪双体船的航行性能基础上，结合穿浪双体船船型特点及高速船实际操纵要领，提出安全操纵穿浪双体船的注意事项。
- 张辉李永级杨艳明
- 关键词：穿浪双体船航行性能
- 谈风浪中的穿浪双体船操纵
- 穿浪双体船型是一种新的船型，我国对穿浪双体船在风浪中的操纵性研究还不多。本文通过对穿浪双体船在风浪中的航行特点进行分析，结合现有的船舶在风浪中的操纵方法，对穿浪双体船在风浪中的操纵方法进行了简单的探讨。
- 韩晓光杨艳明郭航
- 关键词：穿浪双体船风浪航行
- 文献传递
- 基于灰色理论的船舶航行安全评价研究
- 基于海上交通系统的灰色性，运用灰色理论对船舶进行安全评价。首先建立船舶航行安全评价体系;然后运用层次分析法确定指标权重;最后运用灰色多层次理论对其进行综合评价。
- 杨艳明韩晓光郭航
- 关键词：安全评价船舶航行层次分析法
- 文献传递
- 谈CFD技术在穿浪双体船耐波性预报中重要性
- 穿浪双体船的出现已有二十多年的时间,从现有公开发表的研究成果来看,精确的穿浪双体船耐波性预报结果都是来自于试验,理论方法尚不完善,CFD技术作为一种新的研究流体的方法,在船舶领域已有十分广泛的应用,笔者认为,随着计算方法...
- 韩晓光杨艳明郭航
- 关键词：穿浪双体船耐波性CFD
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- 基于切片法的高速船摇荡运动预报研究被引量：4
- 2009年
- 利用基于切片法的Seakeeper软件,计算了NPL系列船模纵摇运动和垂荡运动幅值响应函数.通过理论结果与试验结果进行比较,验证了使用切片法计算高速船耐波性的可行性.
- 韩晓光杨艳明郭航
- 关键词：摇荡运动
- 浅析海上事故中人为因素及对策
- 文章主要是为阐述人为因素是影响海上事故的主要因素这一观点而展开的。本文首先分析了人为因素研究的现实意义,然后重点探讨了人为因素对海上船舶安全的影响,最后就如何有效地减少人为因素,降低海上事故提出了一些自己的看法。
- 杨艳明韩晓光郭航
- 关键词：船舶检验
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- 基于灰色理论的船舶航行安全评价研究
- 基于海上交通系统的灰色性,运用灰色理论对船舶进行安全评价。首先建立船舶航行安全评价体系;然后运用层次分析法确定指标权重;最后运用灰色多层次理论对其进行综合评价。
- 杨艳明韩晓光郭航
- 关键词：安全评价AHP
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- 谈CFD技术在穿浪双体船耐波性预报中重要性
- 穿浪双体船的出现已有二十多年的时间，从现有公开发表的研究成果来看.精确的穿浪双体船耐波性预报结果都是来自于试验.理论方法尚不完善.CFD技术作为一种新的研究流体的方法，在船舶领域已有十分广泛的应用，笔者认为.随着计算方法...
- 韩晓光杨艳明郭航
- 关键词：穿浪双体船耐波性CFD技术计算流体动力学
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- 船舶碰撞事故的原因其预防
- 随着经济的发展，海上交通业越来越发这，这在一定程度上促进了经济的发展，但在一定程度上也加剧了海上不安全性。本文从研究碰撞事故的意义着手，分析其重要性、紧迫性、实用性。然后分析了影响碰撞事故的原因，最后就如何避免碰事故提出...
- 杨艳明
- 关键词：船舶避碰
- 由一起碰撞事故浅析高速船避碰特点
- 本文通过对一起碰撞事故原因的探究,分析了高速船碰撞的的避碰特点,提出了高速船避碰时应当注意的事项,为高速船的安全航行提供了帮助。
- 郭航韩晓光杨艳明
- 关键词：高速船避碰操纵性安全航行
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