您的位置: 专家智库 > >

张立言

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:国立嘉义大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇大学学生
  • 1篇旅行时间
  • 1篇假日
  • 1篇驾车
  • 1篇交通安全
  • 1篇返乡
  • 1篇防制
  • 1篇防制策略
  • 1篇分类树

机构

  • 2篇逢甲大学
  • 2篇国立嘉义大学

作者

  • 3篇张立言
  • 2篇林大杰
  • 1篇刘霈
  • 1篇黄智建
  • 1篇陈世伦
  • 1篇杨婷婷

传媒

  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇第三届中国·...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
应用分类树探讨运具选择研究——以嘉义大学学生例假日返乡的运具选择为例
过去国内外探讨运具选择相关研究的分析方法大多以罗吉特模式为主,由于罗吉特模式是属于参数型的统计模式,其模式的构建需建立在许多的假设上,一旦违反了假设,则模式所估计出来的结果可能会有所偏差.近年来一些非参数型模式兴起,如分...
陈世伦张立言
文献传递
酒後駕車防制策略之研究
2011年
酒後駕車一直是個嚴重的社會問題,且各國有許多的酒後駕車防制策略,文中整合專家意見以尋求最適合的策略,採用的是模糊層級分析法,而經過意見整合後,發現前四項策略為擴大執法、提倡大眾運輸、加重刑罰與指定駕駛。
林大杰张立言杨婷婷
关键词:交通安全
不完整车辆侦测器数据推估旅行时间之研究
2008年
文中收集2007-07-12~2007-07-17日之"国道"1号北上路段111.3 K^148.9 K之车辆侦测器数据及车牌自动辨识数据(AVI),藉由相关文献了解上下游路段之特性,利用多元线性回归方式进一步探讨上下游车辆侦测器数据推估中间车辆侦测器平均车速之关系,推估出平均车速后利用Oh模式推算推估模式之旅行时间并与AVI数据比较。结果显示,在国道1号北上路段111.3 K^148.9 K上下游路段之平均车速约略存有线性关系,同时,藉由推估之旅行时间与AVI数据验证与比较,研究推估之旅行时间与完整旅行时间之平均误差百分比(MAPE)在6.874%以下,显示有良好预测;均方根误差(RMSE)在34.044以下,代表模式的可靠度尚可。
林大杰刘霈张立言黄智建
关键词:旅行时间
共1页<1>
聚类工具0