刘渤
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：淮河河道管理局更多>>
- 相关领域：水利工程电气工程交通运输工程更多>>
- 涡河堤防裂缝的分析与处理被引量：1
- 2005年
- 涡河2003年突遇大水,堤防出现很多堤顶裂缝。文章根据堤防裂缝及出险堤段的特征,结合堤防历史加固情况及有关地质勘察报告资料,分析了裂缝形成的原因,阐述了汛期堤防裂缝的临时抢护措施,并提出进一步除险加固的建议。
- 刘渤
- 关键词：堤防河堤抢护措施防裂除险加固
- PMC模式下涡河蒙城枢纽建设工程质量管理实践和管控要点被引量：2
- 2020年
- 一、项目背景。涡河蒙城闸枢纽是一座Ⅲ等大(2)型水利枢纽工程,它具有防洪排涝、蓄水灌溉、交通航运等多种功能,原枢纽工程位于蒙城县城北关,建成于二十世纪六七十年代。随着社会经济的快速发展,目前枢纽所在位置已不利于城市发展的需要,特别是船闸通航能力不足,成为煤炭、建材、粮食等水上运输的交通瓶颈,严重制约着地方经济的发展。因此,当地政府从经济社会发展的战略高度和生态文明建设的长远角度,进行蒙城枢纽工程向下移址重建工作。新枢纽建设主要包括船闸、节制闸及河道蓄水位变化引起的影响处理工程,建设内容复杂、技术含量高。由于建设单位技术力量薄弱,业务人员少,因此引入PMC模式,实行项目管理总承包,选择技术人才雄厚的专业团队从事建设管理工作,开创了安徽水利工程建设第一个实施项目管理总承包(PMC)模式的先河。
- 刘渤
- 关键词：专业团队水上运输蓄水灌溉节制闸
- 施工期安全监测技术在蒙城枢纽基坑施工中的应用被引量：2
- 2020年
- 一、项目概况1.工程概况安徽涡河蒙城枢纽工程,是涡河流域一座集防洪、排涝、蓄水、灌溉、交通航运于一体的Ⅱ等大(2)型枢纽工程。拟建的主要建筑物由节制闸和船闸组成,节制闸为大(2)型水闸开敞式结构,两孔一联共16孔,单孔净宽10m,总过流宽度160m,设计流量为20年一遇2400m^3/s,校核流量为50年一遇2900m^3/s。新建船闸为Ⅲ级船闸,设计船型为1000t级。
- 刘渤
- 关键词：节制闸枢纽工程设计船型开敞式水闸
- 涡河码头和货场的规范建设及管理
- 2003年
- 刘渤
- 关键词：码头货场工程管理防洪
- 涡河治理的思考
- 2005年
- 刘渤
- 关键词：流域面积人口密集支流
