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郭小良

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：南京航空学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低速
  • 1篇动特性
  • 1篇鸭翼
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇纵向气动特性
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验

机构

  • 1篇南京航空学院

作者

  • 1篇潘家正
  • 1篇郭小良

传媒

  • 1篇南京航空学院...

年份

  • 1篇1992
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
联接翼布局低速纵向气动特性初探被引量：1
1992年
本文基于低速风洞纵向测力以及涡格法的理论计算结果,初步探索了联接翼布局的低速纵向气动特性,并与相应的机翼、尾翼相分离的正常布局的试验结果作了比较。结果表明,联接翼布局具有许多优点,如较大的升为线斜率C_~α、较大升力系数C_(max)、较大的纵向稳定度、相当小的诱导阻力C_(zi)和较高的巡航升阻比K。还研究了在联接翼前部配置鸭翼对进一步提高和改善其纵向气动性能的可能性。
潘家正郭小良吕庆风
关键词：气动特性风洞试验鸭翼
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共1页<1>
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