您的位置: 专家智库 > >

孙秀婷

作品数:8 被引量:11H指数:2
供职机构:石家庄铁道大学四方学院更多>>
发文基金:石家庄市科学技术研究与发展计划河北省高等教育学会高等教育科学研究课题河北省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程文化科学自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇单片
  • 3篇单片机
  • 1篇道路交通
  • 1篇电源
  • 1篇电子信息
  • 1篇电子信息工程
  • 1篇信息工程
  • 1篇遮挡
  • 1篇智能手表
  • 1篇色散
  • 1篇水位控制
  • 1篇水温
  • 1篇水温控制
  • 1篇通信
  • 1篇专业教学
  • 1篇专业教学计划
  • 1篇子群
  • 1篇温控
  • 1篇系统设计
  • 1篇校园

机构

  • 7篇石家庄铁道大...
  • 3篇石家庄学院
  • 1篇河北科技大学
  • 1篇深圳市精敏数...

作者

  • 7篇孙秀婷
  • 3篇卢智嘉
  • 3篇高迎霞
  • 2篇王庆芬
  • 1篇樊伟
  • 1篇尚燕
  • 1篇鞠森

传媒

  • 2篇石家庄学院学...
  • 1篇内蒙古师范大...
  • 1篇光通信技术
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇电子技术与软...
  • 1篇新课程研究(...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于C8051F500的高空作业平台CAN通信系统设计
2013年
以集成了CAN控制器的C8051F500单片机为核心,构建了基于CAN总线的高空作业平台通信系统.通信系统根据各节点的空间布局采用了总线型拓扑结构,并以CAN 2.0B标准为基础制定了一套简单而有效的CAN总线应用层通信协议.设计了硬件接口电路,给出了CAN初始化、报文发送和报文接收的相关程序.该通信系统已经成功应用于高空作业平台控制系统,实际应用表明该系统稳定可靠.
卢智嘉崔猛孙秀婷鞠森
关键词:CAN单片机高空作业平台
基于单片机PIC16F87的大功率智能充电机设计被引量:1
2013年
利用马斯三定律作为理论基础,设计了一款以大功率开关电源作为充电电源,以单片机为控制核心的多功能通用型智能充电机.提出了一种三段式脉冲快速充电的新方法,该方法不仅能显著提高充电速度,还能有效实现去极化.实际使用表明该充电机充电效率高,能有效延长电池使用寿命.
孙秀婷崔猛卢智嘉
关键词:充电机开关电源
基于App Inventor的智能手表设计被引量:5
2016年
以AVR系列单片机为核心,设计了一款多功能智能手表.利用可视化编程工具MIT App Inventor设计智能手表的Android手机App,利用蓝牙通讯技术实现智能手表与Android手机之间的通信,通过手机的App对智能手表进行管理和设置.系统可以实现手机短信和来电提醒、时间计时、指南针、人体健康检测等功能.
孙秀婷高迎霞丘文辉
关键词:智能手表APPINVENTOR蓝牙通信ANDROID
基于单片机的校园开水房节能控制系统设计
2014年
系统以STC12C5A16AD单片机为核心,选择模拟式传感器采集信息,通过对水箱水位和水温采取实时监测与控制,实现对系统实时温度、水位的显示与控制等功能。通过实际应用,该系统工作稳定、性能可靠,操作简便,可以有效节约学校锅炉用煤等燃料,不仅降低了能耗,还减少了对校园环境的污染。
孙秀婷高迎霞
关键词:单片机水温控制
三种光双二进制码传输性能
2016年
对比研究了三种光双二进制码(Optical Duobinary Code,ODC)的发射机结构,并仿真了三种ODC的单信道系统传输性能。仿真结果表明,改进型ODC较普通ODC和滤波成型ODC具有更好的色散及非线性效应抑制能力,该仿真结果为光双二进制码实际应用提供了理论参考。
孙秀婷王庆芬卢智嘉
关键词:色散
电子信息工程专业教学计划优化与人才培养模式研究被引量:2
2015年
随着我国电子信息技术的快速发展,急需大量高层次应用型工程技术人员。既要掌握丰富的基础理论,又需要具备较强的专业实践经验,能够适应社会发展的需要。文章结合本系电子信息工程专业实际现状,对教学计划优化和人才培养模式进行研究探索。
高迎霞孙秀婷尚燕
关键词:电子信息教学计划
基于粒子群优化的复杂交通监控车辆检测与跟踪被引量:1
2016年
城市交通监控视频的背景与前景变化均极为剧烈,导致交通监控对车辆的检测与统计准确率较低,对此,提出一种基于车辆空间移动特点与粒子像素聚类的车辆检测与跟踪方案。首先,基于高斯混合模型将权重与标准偏差比例较高的部分选为背景,由此实现前景区域的提取,同时,使用二值遮挡技术对提取的前景边缘进行优化处理;然后,提取前景区域的部分粒子,对粒子进行聚类处理,结合粒子的空间位置与移动向量来提高粒子的聚类准确率;最终,由于同一粒子簇可能为两个运动形式接近的多辆车组成,针对粒子簇的轴线等参数设置了限制条件,从而判断是否为同一车辆。对车辆的追踪则基于连续帧之间相同粒子簇的相似率比较实现。对比试验结果表明,该算法在剧烈变换的背景条件下具有较高的车辆检测准确率,错误率较低,优于其他同类型算法。
王庆芬孙秀婷樊伟
关键词:城市道路交通高斯混合模型聚类
共1页<1>
聚类工具0