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许洪伟

作品数:27 被引量:20H指数:2
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:四川省教育科研资助金项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 15篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 20篇隧道
  • 6篇盾构
  • 6篇中隔墙
  • 5篇铁路
  • 4篇盾构隧道
  • 4篇铁路隧道
  • 4篇边墙
  • 4篇衬砌
  • 3篇断面
  • 3篇支护
  • 3篇拼装
  • 3篇人防
  • 3篇组合墙
  • 3篇矩形隧道
  • 3篇开挖
  • 2篇大直径盾构
  • 2篇地铁
  • 2篇地下隧道
  • 2篇矢跨比
  • 2篇市域

机构

  • 25篇中铁第四勘察...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 25篇许洪伟
  • 13篇张迪
  • 7篇焦齐柱
  • 6篇刘斌
  • 4篇唐勃
  • 4篇肖明清
  • 4篇周俊超
  • 4篇陈创
  • 4篇李树鹏
  • 3篇杨辉
  • 2篇刘高坤
  • 2篇孙文昊
  • 2篇张航
  • 2篇邱绍峰
  • 2篇李加祺
  • 2篇张俊儒
  • 2篇姚捷
  • 2篇郑青松
  • 2篇李经伟
  • 2篇莫阳春

传媒

  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇浙江建筑
  • 1篇铁道勘测与设...

年份

  • 4篇2024
  • 3篇2023
  • 9篇2022
  • 7篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2015
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于强度-刚度双控的铁路隧道膨胀岩隧道结构设计方法
本发明涉及一种基于强度‑刚度双控的铁路隧道膨胀岩隧道结构设计方法,包括如下步骤:设计隧道结构参数,包括:根据铁路隧道类似膨胀性围岩隧道工程结构参数及相关受力计算结果,初步拟定仰拱矢跨比、二次衬砌厚度、二次衬砌配筋取值范围...
何卫焦齐柱刘斌唐勃许洪伟陈创许建莫阳春
一种盾构隧道预制箱涵结构连接快速定位装置
本实用新型涉及一种盾构隧道预制箱涵结构连接快速定位装置,包括滑动本体和支撑装置,预制箱涵开设有沿隧道的长度方向延伸的涵洞,所述滑动本体滑动配合在已施工的预制箱涵的涵洞内,滑动本体一端设有外伸支撑部,所述滑动本体的外伸支撑...
张迪肖明清彭莉超陈扬勋许洪伟李越陈登科
文献传递
一种市域铁路大直径盾构内部结构
本实用新型公开一种市域铁路大直径盾构内部结构,涉及铁路施工领域。该市域铁路大直径盾构内部结构包括盾构管片,盾构管片上设有口字件,在预制口字件顶板上设置检修孔,口字件上设有轨道结构和中隔墙,检修孔位于轨道结构与中隔墙底座之...
张迪徐巍陈扬勋陈昕徐晨李信周俊超许洪伟
用于扁平单跨五车道公路隧道的支护体系及其施工方法
本发明提供一种用于扁平单跨五车道公路隧道的支护体系,包括初期支护结构、预应力锚索组件、二次衬砌、仰拱填充层、超前支护结构,初期支护结构为双层结构,预应力锚索组件包括拱顶预应力锚索、左拱腰预应力锚索、左拱脚预应力锚索、右拱...
焦齐柱何卫张俊儒刘斌李树鹏姚捷张航许洪伟程宁郑强
一种盾构隧道预制箱涵结构连接快速定位装置及方法
本发明涉及一种盾构隧道预制箱涵结构连接快速定位装置及方法,该装置包括滑动本体和支撑装置,预制箱涵开设有沿隧道的长度方向延伸的涵洞,所述滑动本体滑动配合在已施工的预制箱涵的涵洞内,滑动本体一端设有外伸支撑部,所述滑动本体的...
张迪肖明清彭莉超陈扬勋许洪伟李越陈登科
文献传递
一种并排布置人防隔断门中隔墙的单洞双线矩形隧道
本实用新型涉及隧道工程建设技术领域,为一种并排布置人防隔断门中隔墙的单洞双线矩形隧道,包括钢板组合墙、位于隧道两侧的人防外墙及沿着隧道纵向布置的多列中隔墙结构,所述中隔墙结构包括依次固定连接的边墙门垛、第一混凝土隔断墙、...
陈登科张迪李越许洪伟杨先江
文献传递
地下隧道出入地与高架桥连接的过渡段结构及施工方法
本发明涉及一种地下隧道出入地与高架桥连接的过渡段结构及施工方法,过渡段结构包括沿线路纵向延伸的过渡段结构体,所述过渡段结构体包括底板以及位于底板两侧的侧墙,所述过渡段结构体内位于底板上方设有用于支撑道床结构的车道板。所述...
许洪伟张迪彭莉超陈登科李越
文献传递
市域D型车限界设计单洞双线不带中隔墙矿山法隧道断面
本发明公开了一种基于市域D型车限界设计的单洞双线不带中隔墙矿山法隧道断面结构,其中:隧道断面一共由八段圆弧组成,依次包含拱顶圆弧面、右侧上圆弧面、右侧中圆弧面、右侧下圆弧面、仰拱圆弧面、左侧下圆弧面、左侧中圆弧面、左侧上...
刘高坤郑青松邱绍峰李加祺李经伟周明星张迪许洪伟杨辉葛钰
一种新型钢架连接结构
本实用新型涉及隧道工程技术领域,尤其涉及一种新型钢架连接结构;该结构用于工字钢钢架的连接,包括设置在两个钢架端头连接处的接头连接件,接头连接件包括一个钢板以及四个U型的连接钢,钢板的上下表面分别设置有两个连接钢,同一侧的...
肖明清焦齐柱徐晨王如磊牛野孙文昊周俊超许洪伟许建王春梅
地铁隧道盾构及钻爆法施工碳排放强度对比被引量:12
2023年
为探明盾构法、钻爆法两类常用隧道施工工法碳排放的差异,以深圳地铁7号线部分隧道区间段的施工为例,基于碳排放计算公式,从建材生产、建材运输和现场施工三个阶段,计算分别采用盾构法、钻爆法施工时的碳排放强度以及关键排放源的贡献占比。结果表明,盾构法施工隧道的平均碳排放强度为8104.4 tCO_(2)eq/km,钻爆法施工隧道为15124.8 tCO_(2)eq/km,采用盾构法施工碳排放相对更低;两种工况下建材生产阶段碳排放量均超过碳排放总量的80%;钢材、混凝土和水泥是关键材料碳排放来源,在两种工况下隧道施工建材生产阶段的碳排放中贡献占比分别为40%、1.1%和47%以及39%、29%和26%;通过优化改进建筑材料的生产加工流程,或提高清洁能源在发电能源结构中的占比,可以低建筑材料和电力能源生产环节的碳排放因子,最终实现较为明显的碳减排效果。
郭亚林孙文昊许洪伟何卫陈政郭春
关键词:地铁隧道施工工法碳排放强度
共3页<123>
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