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路军

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:青岛理工大学更多>>
发文基金:山东省高等学校科技计划项目山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇稳定性
  • 4篇操纵稳定性
  • 2篇逆动力学
  • 2篇评价指标
  • 2篇汽车操纵
  • 1篇智能车
  • 1篇赛车
  • 1篇赛车运动
  • 1篇汽车操纵稳定...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车工程师
  • 1篇轴距
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇联网
  • 1篇临时固结
  • 1篇劲性
  • 1篇劲性骨架
  • 1篇驾驶

机构

  • 6篇青岛理工大学

作者

  • 6篇路军
  • 4篇张丽霞
  • 4篇潘福全
  • 2篇宋年秀
  • 1篇童启明
  • 1篇罗淑兰
  • 1篇张辉

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇山东交通科技

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汽车最速操纵逆动力学建模及评价指标研究
道路交通安全是目前社会普遍关心的话题,高速行驶汽车的安全性更是一个社会焦点。高速行驶汽车操纵稳定性能决定着汽车安全性和驾驶性能,因此高速行驶汽车的操纵稳定性成为汽车研究的重要领域。  汽车操纵逆动力学避开了确定驾驶员参数...
路军
关键词:汽车操纵稳定性逆动力学评价指标
一种汽车最速操纵逆动力学数学模型的建立方法
本发明涉及汽车操纵稳定性领域,公开了一种汽车最速操纵逆动力学数学模型的建立法。其包括以下步骤:步骤A:建立汽车操纵动力学模型;步骤B:汽车操纵动力学模型转化为汽车操纵逆动力学模型;步骤C:建立汽车最速操纵最优控制模型。该...
张丽霞夏永凯潘福全张辉冯停罗淑兰亓荣杰路军
文献传递
临工两塔斜拉桥合龙方案研究
2017年
边跨合龙影响内力,中跨合龙影响线形,为了保证临工两塔斜拉桥顺利合龙,提出试算合龙口刚臂单元弹性模量的方法计算劲性骨架。采用灼烧法解除临时固结,将临时固结解除时间控制在1 h之内。采用钢管混凝土代替硫磺砂浆作为塔梁临时固结的垫层,解决了硫磺砂浆拆除困难的问题。采用游标卡尺量测合龙口间距的办法,确定合龙口随温度变化间距最大的时间点。
刘传奇韩光森路军
关键词:斜拉桥合龙劲性骨架临时固结钢管混凝土
汽车最速操纵的客观评价指标研究被引量:3
2016年
为了对最速操纵的汽车进行操纵稳定性评价,在考虑驾驶员忙碌程度、侧翻、侧滑评价指标的基础上,增加行驶速度单项评价指标、附着性能单项评价指标,提出了汽车最速操纵的综合评价指标;基于ADAMS/Car,对汽车进行双移线仿真试验,获得了汽车最速操纵的综合评价指标和单项评价指标仿真结果,比较了不同初始车速下汽车最速操纵的综合评价指标数值。结果表明,单项评价指标和综合评价指标都随时间延长而增大,当初始车速提高时,最速操纵稳定性综合评价指标增大,操纵稳定性变差。
张丽霞路军潘福全宋年秀
关键词:汽车操纵稳定性评价指标
传感器在车辆自动倒泊方面的应用
2015年
本文介绍了如何利用传感器来实现车辆的自动倒泊,并结合车辆的自身条件,提出了传感器的设计方法、舵机的原理以及系统控制算法,实现了车辆的自动倒泊。系统采用F330单片机和C8051F330单片机为核心,并使用超声波传感器采集道路信息,通过舵机来实现车辆的行驶与制动,使车辆自动倒泊智能,安全。
童启明张丽霞潘福全路军
关键词:传感器智能车车联网
基于ADAMS/Car的轴距对汽车操纵稳定性影响仿真被引量:1
2015年
为了发现轴距对汽车操纵稳定性的影响,运用ADAMS/Car软件建立了汽车整车三维实体模型,包括前后悬架子系统、转向子系统、轮胎及车身等结构;参照汽车操纵稳定性试验方法的国家标准进行了汽车单移线、双移线、蛇行线、角脉冲转向的操纵稳定性仿真分析。
张丽霞路军潘福全宋年秀
关键词:汽车操纵稳定性轴距仿真
共1页<1>
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