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陈卓人

作品数:9 被引量:26H指数:4
供职机构:宝钢集团有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇钢板
  • 2篇不确定度
  • 1篇多项式
  • 1篇多项式拟合
  • 1篇载荷
  • 1篇韧脆转变
  • 1篇韧脆转变温度
  • 1篇数据分析
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值修约
  • 1篇评判指标
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车钢
  • 1篇汽车钢板
  • 1篇转变温度
  • 1篇维氏硬度
  • 1篇维氏硬度试验
  • 1篇力学性能
  • 1篇洛氏硬度
  • 1篇金属板

机构

  • 7篇宝钢集团中央...
  • 1篇宝山钢铁股份...
  • 1篇宝钢集团有限...
  • 1篇同济大学

作者

  • 9篇陈卓人
  • 7篇魏毅静
  • 6篇丁富连
  • 5篇方健
  • 4篇王承忠
  • 1篇姚连登
  • 1篇季京
  • 1篇郭军霞

传媒

  • 5篇宝钢技术
  • 4篇理化检验(物...

年份

  • 2篇2006
  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
洛氏硬度测量不确定度的评定被引量:4
2003年
通过在金属洛氏硬度试验中对不确定度的分析与计算,介绍了不确定度的基本原理及其在硬度试验中的实践应用。
陈卓人魏毅静丁富连王承忠
关键词:洛氏硬度测量不确定度评定数学模型数据分析
维氏硬度曲面修正系数的计算机拟合被引量:2
2004年
根据GB/T4340.1-1999所附的各类曲面维氏硬度修正系数表,基于多项式拟合技术,给出了曲面维氏硬度修正系数关于压痕对角线长度与曲面直径比值的解析函数表达式,并对维氏硬度值的修约规律进行了总结。
魏毅静方健陈卓人王承忠
关键词:维氏硬度试验多项式拟合数值修约
拉伸试验中测量的不确定度评定被引量:5
2003年
介绍拉伸试验中测量结果的不确定度评定方法。依据测量不确定度的七个评定步骤 ,按不同的试样形状、尺寸 ,试验人员、尺寸测量器具、试验机等级、引伸计等级、拉伸速度等影响因素分别给出拉伸试验中的强度指标RP、ReH、ReL、Rt、Rm,与塑性指标A、Z测量结果的不确定度评定。此次给出的拉伸试验中测量结果的不确定度评定适用于本部门拉伸试验 ,可按试验时所用的试样形状、尺寸、测量器具、试验机。
丁富连王承忠陈卓人方健
关键词:标准不确定度合成标准不确定度扩展不确定度
金属板材成形性能的力学分析
2004年
根据金属材料拉伸试验所获得的强度、塑性指标、成形性能如Rp0.2、R m、A、n、r等,并结合成形极限图(FLD)试验实测的金属板材拉胀成形性能,介绍了一整套用于评价金属板材塑性成形性能的实验室分析技术。文章以两种厚薄规格的冷轧板材为例,根据拉伸应变硬化指数动态跟踪技术实测的n值随应变量变化的趋势,揭示了上述两种材料拉伸性能与成形性能异同特点的力学本质。
魏毅静方健陈卓人王承忠
关键词:成形极限图
力学性能检验设备的质量保证被引量:1
2004年
介绍了在进行ISO9000认证、QS9000认证以及中国实验室国家认可过程中为确保检测数据的准确性,在力学检验设备质量保证方面做的一些工作。其中包括:对计量部门不能承接计量的大型、难检设备开展校准工作;对检验设备按QS9000要求进行测量系统分析(MSA);在两次设备计量间隔期间进行运行性检查;试验前的设备日常检查(采用内控检查拉伸试样等方法)和参加中国实验室国家认可委员会与亚太地区实验室认可委员会的能力验证试验并在单位内部进行验证比对试验等。
丁富连陈卓人魏毅静
汽车钢板二次加工脆化试验及其在宝钢的应用被引量:5
2006年
汽车钢板二次加工脆化试验是评价汽车钢板使用性能的一项重要试验。评价指标一般采用二次加工脆化温度(DBTT)。选具有代表性的汽车用宝钢IF钢板,取不同的试验样杯尺寸、样杯拉延比、样杯圆角半径、冲制样杯时润滑剂、落锤高度等,对汽车钢板二次加工脆化试验的影响因素进行研究。并将宝钢原有的试验方法与GM9920P试验方法及试验结果进行对比分析,得出了两者的近似换算关系。本研究在完善GM9920P标准的同时,创建了宝钢的GM二次加工脆化试验方法,以“GM二次加工脆化检验作业指导书”的形式给出。
丁富连魏毅静陈卓人方健
关键词:IF钢板韧脆转变温度
影响冲压过程中钢板摩擦行为的因素被引量:3
2000年
研究了不同试验条件对两种毛化钢板冲压摩擦行为的影响。结果表明 ,润滑条件将影响冲压过程中的摩擦行为 ,润滑油种类对凹模圆角处摩擦因数影响不大 ,而对冲头圆角处摩擦因数的影响较大 ;一般随冲程的增加 ,钢板的凹模、冲头圆角处摩擦因数都降低 ,而且凹模处的摩擦因数低于冲头圆角处的摩擦因数 ;在同一润滑条件下 ,激光板的表面具有较低的摩擦因数。
陈卓人魏毅静丁富连
关键词:冲压激光毛化
冲击载荷下低屈服比高强钢板的拉伸性能被引量:3
2006年
通过室温下的仪器化冲击试验和静态拉伸试验,研究一种低屈服比高强度钢板在冲击载荷下的力学性能和断裂机理。结果表明:试验钢的组织由细小岛状马氏体与针状铁素体为主构成,马氏体体积分数为27.6%。与静态拉伸性能相比,在名义应变速率为100 s^(-1)的冲击载荷作用下,试验用钢屈服强度提高31.6%,延伸率不降低。在静态和动态载荷下,该钢均以显微空洞长大聚集的方式发生韧性断裂,但显微空洞的形核和长大方式不同。在静态载荷下,显微空洞形核于颈缩区的铁素体晶粒内部或铁素体-马氏体两相界面处,空洞主要通过两相界面的脱开而形成长大;在动态载荷下,显微空洞主要形核于颈缩区的两相界面处,空洞主要通过马氏体粒子的开裂而形成长大。
郭军霞姚连登丁富连方健季京陈卓人
关键词:高强钢
二次加工脆性的试验方法及其应用被引量:4
2001年
针对高强度汽车用钢板成形后出现的脆性现象 ,从脆性产生的原因和脆性测定的基本原理出发 ,讨论了测定其二次加工脆性的试验方法和评判指标 ,以及影响其测定结果的装置方面因素 ;相应开发了一种试验装置 ,进行了相关的试验。试验结果表明 ,该测试装置可以较好地用来测定薄钢板的二次加工脆性。
陈卓人魏毅静丁富连
关键词:评判指标
共1页<1>
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