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王志刚

作品数:2 被引量:26H指数:2
供职机构:中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇残余应力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇结构件
  • 1篇航空构件
  • 1篇航空铝合金
  • 1篇残余应力测试
  • 1篇淬火
  • 1篇淬火残余应力
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国航空工业...

作者

  • 2篇楼瑞祥
  • 2篇李晨
  • 2篇王志刚
  • 1篇张伟

传媒

  • 1篇航空制造技术
  • 1篇材料导报(纳...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
残余应力测试方法的研究进展被引量:23
2014年
从传统测试方法和新型测试方法的角度出发,回顾了国内外主要的残余应力测量方法,介绍了机械释放法、无损测试法、裂纹柔度法、纳米压痕法和激光超声波法,并将这些方法进行对比分析,得出其各自的优缺点和适用范围。最后提出在航空领域中残余应力测试方法的发展方向。
李晨楼瑞祥王志刚张伟
关键词:残余应力
T型航空铝合金结构件淬火残余应力数值模拟分析被引量:3
2016年
运用ABAQUS有限元软件建立了T型航空7050铝合金构件淬火残余应力模型,得到了构件在淬火过程中的冷却曲线和不同部位的残余应力分布规律。结果表明:T型构件无论是肋部位还是腹板部位在淬火过程中均呈现出表面压应力,芯部拉应力的整体分布规律。但由于零件的复杂性,肋部位的塑性应变相对集中,导致其无论是表面还是芯部,产生的淬火残余应力均大于腹板部位的残余应力,且在整个淬火过程中分布规律相对复杂。
李晨楼瑞祥王志刚
关键词:航空构件残余应力淬火
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