王东
- 作品数：12 被引量：41H指数：5
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>
- 基于有效感受野的单阶段多尺度特定目标的实时检测方法
- 本发明提供了基于有效感受野的单阶段多尺度特定目标的实时检测方法。该方法首先是从SSD的多尺度架构中提取出相应的特征层，并根据感受野覆盖的像素范围来选择尺度；其次，我们移除了传统方法中的anchor结构，采用更少的特征层，...
- 毋立芳徐得中赵青简萌王东
- 文献传递
- 基于有效感受野的单阶段多尺度特定目标的实时检测方法
- 本发明提供了基于有效感受野的单阶段多尺度特定目标的实时检测方法。该方法首先是从SSD的多尺度架构中提取出相应的特征层，并根据感受野覆盖的像素范围来选择尺度；其次，我们移除了传统方法中的anchor结构，采用更少的特征层，...
- 毋立芳徐得中赵青简萌王东
- 文献传递
- 北京市信号交叉口行人过街忍耐时间研究被引量：5
- 2015年
- 为了保障信号交叉口机动车的通行效率,多数行人过街环境遭到破坏,'中国式过马路'应运而生.通过对北京市信号交叉口行人过街忍耐时间的研究,在保障行人过街安全的情况下对提高交叉口运行效率,推进'公平优先,保障效率'战略的实施,促进城市交通系统高效运转具有重要的意义.本文结合当前北京市交通的特点,以红灯期间到达信号交叉口人行横道等待区处违章过街的行人为研究对象,运用视频调查和人工调查相结合的方法,采集了9 554个行人过街忍耐时间样本.建立了信号交叉口行人过街忍耐时间的韦布尔参数分布模型.结果表明,信号交叉口行人过街忍耐时间与环境因素、行人特性、出行时间、交通状况,以及道路环境等影响因素有关.
- 张智勇郝晓云王东王达
- 关键词：城市交通行人过街信号交叉口
- 互通立交匝道运行速度预测模型被引量：5
- 2015年
- 匝道是互通立交的重要组成部分,基于运行速度的匝道设计理念是目前公路及互通立交一种新的设计思路。文中以互通立交匝道小型车辆的运行速度为主要研究目标,通过分析互通立交匝道运行速度的影响因素,制订了正交试验方案,运用车载高精度GPS设备,采集了北京市4座互通式立交共14条匝道车辆连续运行速度数据。按照车辆在互通立交匝道上的运行速度特性将匝道分为3段,即减速段、匀速段、加速段,构建互通立交匝道各个分段运行速度与影响因素之间的预测模型,并对预测模型进行了验证。
- 张智勇郝晓云吴文斌王东
- 关键词：交通工程运行速度互通立交匝道正交试验
- 北京市机动车驾乘人员安全带佩戴情况研究被引量：6
- 2016年
- 机动车道路交通伤亡事故中,未佩带安全带的驾乘人员的伤亡率远高于佩戴安全带的人员.为了提高驾乘人员安全带佩戴率,有必要了解安全带佩戴现状及其不佩戴的原因,为提出有针对性的解决方案奠定基础.调查发现安全带佩戴行为与道路、车辆、司机及时间等因素有关,通过随机抽样的方法实地观测北京市快速路、主干路、次干路及支路上,不同时间段、不同类型车辆驾驶员和前排乘客安全带佩戴情况,采集17 278个样本并得到不同影响因素下驾驶员安全带佩戴情况的规律.设计调查问卷,通过问卷调查方式调查并研究驾乘人员未佩带安全带的主要原因和次要原因.最后,基于安全带佩戴情况调查结果,提出提高驾乘人员安全带佩戴率的针对性措施.
- 张智勇王东刘婷刘云霞
- 关键词：城市交通问卷调查法安全带
- 一种融合运动模式和关键视觉信息的篮球视频语义事件识别方法
- 一种融合运动模式和关键视觉信息的篮球视频语义事件识别方法属于视频语义事件识别领域。为实现篮球视频中的语义事件自动识别，首先基于相机镜头变化的固有属性，将混叠运动分解为全局运动和局部运动。然后基于这两种模态的数据，应用双流...
- 毋立芳杨洲简萌王东王琦李则昱
- 文献传递
- 某房地产企业工程项目管理系统的设计与实现
- 随着房地产公司业务的快速发展和管理的本地化，对公司各部门在工程项目管理上的效率要求越来越高。为了解决多地域，多部门范围内的分布式项目协作和管理，提高项目质量和风险可控性。一个适用公司业务模式的高效工程项目管理信息系统显得...
- 王东
- 关键词：功能模块软件开发
- 北京市信号交叉口行人过街忍耐时间研究被引量：8
- 2015年
- 行人交通是信号交叉口交通的重要组成部分。目前信号交叉口的规划设计优先考虑机动车效率,为了保障机动车的通行效率,北京市多数行人过街环境遭到破坏,"中国式过马路"应运而生。结合当前北京市交通的特点,以红灯期间到达信号交叉口人行横道等待区的行人为研究对象,运用视频调查和人工调查相结合的方法获取北京市不同影响因素下行人过街忍耐时间的基础数据,采集了9 554个行人过街忍耐时间样本。建立信号交叉口行人过街忍耐时间的Cox风险回归模型,结果表明信号交叉口行人过街的最大忍耐时间是52.88s,信号交叉口行人过街忍耐时间与温度、性别、年龄、出行时间、红灯时长、单位机动车流量、人行横道长度等影响因素有关,用地性质对信号交叉口行人过街忍耐时间的影响不显著。
- 张智勇郝晓云王东巩建王达
- 关键词：交通管理行人过街信号交叉口
- 北京市机动车驾乘人员安全带佩戴行为研究
- 随着道路交通运输的迅猛发展，道路交通事故已十分突出，并造成严重的人员伤亡和财产损失。安全带是汽车内普遍安装的一种安全装置，能有效减少事故中驾乘人员的伤亡。在汽车碰撞事故中，安全带系统是最重要的驾乘人员保护装置。然而，在我...
- 王东
- 关键词：机动车驾乘人员安全带
- 一种融合运动模式和关键视觉信息的篮球视频语义事件识别方法
- 一种融合运动模式和关键视觉信息的篮球视频语义事件识别方法属于视频语义事件识别领域。为实现篮球视频中的语义事件自动识别，首先基于相机镜头变化的固有属性，将混叠运动分解为全局运动和局部运动。然后基于这两种模态的数据，应用双流...
- 毋立芳杨洲简萌王东王琦李则昱
- 文献传递
