罗邦杰
- 作品数：27 被引量：95H指数：6
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 带有能量再生系统市区公共汽车制动性能的计算机仿真研究被引量：6
- 1995年
- 本文提出了一种新型的制动能再生系统,对一种带有飞轮储能器的市区公共汽车的制动原理进行分析,并给出了在两种不同输入情况下制动过程中的车辆系统动态响应的计算机仿真结果。
- 吴光强罗邦杰鞠丽娟
- 关键词：再生制动公共汽车计算机仿真
- 液力变矩器叶轮内流场计算的无粘-有粘迭代法被引量：7
- 1993年
- 本文提出了液力变矩器叶片表面准三维边界层计算的一种数值方法,并将边界层的计算与叶轮主流区三维流动计算相互迭代,完成了叶轮内无粘-有粘相互作用的三维流场计算。利用激光多普勒测速仪对YB-355变矩器内部流场进行了实测,测定结果与理论计算对比表明,本文所提出的计算变矩器内部流场的方法是合理的。
- 张斌罗邦杰吴淑荣
- 关键词：液力变矩器叶轮流场迭代法
- 液力变矩器叶片设计和特性计算的通用程序及其应用被引量：8
- 1989年
- 给出了液力变矩器叶片设计和特性计算的通用程序,提出了在计算机上实现加厚叶片设计和数学模型建立的方法.所给通用程序不仅具有计算和绘图能力,而且可进行多方案比较.介绍了利用该程序对DFZFB-323型变矩器进行的多方案叶片设计和特性计算,并与试验结果作了对比.
- 马文星罗邦杰吴淑荣
- 关键词：变矩器叶片计算机应用
- 城市公共汽车用GYB-100型液力机械变速器
- 1997年
- 本文阐述了城市公共汽车用GYB-100型液力机械变速器的设计和结构特点;介绍了样机性能台架试验、样机装车工业性运行试验、整车性能测试和各项试验结果。将整车性能测试结果与原机械传动车辆进行了对比分析。
- 马文星罗邦杰陈益镛孙书阁陆志霖
- 关键词：公共汽车
- DFZFB-323导轮可反转液力变矩器的性能改进与试验研究
- 1993年
- 对DFZFB-323导轮可反转液力变矩器进行了一系列的理论分析和试验研究,找出了其失速扭矩比不高的原因,并采取了相应的改进措施。经改进后的样品试验表明,失速扭矩比由原来的4.31增至5.2,而最高效率仍保持原来的81.6%。
- 马文星罗邦杰吴淑荣孙书阁
- 关键词：液力变矩器性能分析汽车
- 液力变矩器三维粘性流动的计算被引量：8
- 1992年
- 根据吴仲华教授关于叶轮机械两类相对流面的三维理论,推导了适合于液力变矩器内部粘性不可压缩流体的流线迭代法计算方程及公式,编制了变矩器粘性三维流动计算的流线迭代法通用程序。利用所编程序,对T-543变矩器内部流场进行了计算,并与试验结果作了比较。
- 马文星张斌罗邦杰
- 关键词：粘性流动液力变矩器
- 一种机电液系统的模糊变结构模糊控制器被引量：3
- 1998年
- 车辆机械式干摩擦离合器及其执行机构具有非线性、时变、变结构特点，此类机电液系统的快速跟踪控制较困难。提出一种变结构模糊控制器，此控制器具有特征识别与处理环节，能够在线调节参数和根据系统特征状态选择合适的控制模式;此控制器带有前馈环节，可以提高系统的快速响应能力。利用此模糊变结构控制器对离合器进行斜坡和二次曲线快速跟踪控制试验，结果表明，此模糊控制器对一类非线性、时变、变结构特点的机电液系统具有一定的实用价值。
- 申水文罗邦杰葛安林
- 关键词：模糊变结构控制模式识别控制器
- AMT离合器的综合模糊控制被引量：35
- 1997年
- 车辆起步时离合器操作必须与发动机协调,其控制过程是较特殊的非线性问题。本文综合了模糊控制、专家控制和分级控制的思想,提出综合模糊控制的观点,并通过了实车验证。
- 申水文张建武罗邦杰葛安林
- 关键词：自动变速模糊控制汽车AMT离合器
- 模糊自适应滤波技术在AMT车辆信息处理中的工程应用被引量：1
- 1998年
- 准确和快速的信息处理技术是实现车辆起步控制的关键。对于模拟信号，采用常规的在线滤波技术便可获得较理想的效果，但对于转速脉冲信号，因为包含高频过零脉冲，其滤波技术十分困难，为此本文引入模糊推理技术，采用人工智能的方法进行自适应滤波，实验证明，其滤波效果十分明显。
- 申水文张建武葛安林罗邦杰南航
- 关键词：模糊逻辑自适应滤波车辆信息处理
- 机电液系统模糊变结构控制器
- 针对一类具有非线性、时变、变结构特点的机电液系统的快速跟踪控制问题,本文提出一种带有前馈环节的变结构模糊控制器,对车辆离合器控制结果表明此控制器具有一定的实用价值．
- 申水文罗邦杰葛安林
- 关键词：模糊变结构控制离合器控制
- 文献传递
