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王佼

作品数：8 被引量：1H指数：1
供职机构：上海工程技术大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇活塞
  • 4篇淬火
  • 3篇厚度
  • 3篇淬火液
  • 2篇底座
  • 2篇正挤压
  • 2篇凸台
  • 2篇汽车
  • 2篇毛坯
  • 2篇精确控制
  • 2篇夹具
  • 2篇光洁度
  • 2篇反挤
  • 2篇反挤压
  • 2篇表面光洁度
  • 2篇淬火处理
  • 2篇淬火工艺
  • 1篇单穴
  • 1篇底盘
  • 1篇底盘系统

机构

  • 8篇上海工程技术...

作者

  • 8篇王佼
  • 7篇宋新萍
  • 4篇郝雯婧
  • 4篇张建春
  • 2篇宋仕鹏

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
扭转梁悬架优化及整车操纵稳定性分析
操纵稳定性是车辆的重要性能之一，反映的是车辆确切响应驾驶员指令的能力和车辆受到干扰后恢复原运动状态的能力。悬架是底盘的重要部件，其K&C特性影响汽车操纵稳定性能。扭转梁悬架因其结构简单、成本较低，在运动学性能方面有较多优...
王佼
关键词：多目标优化
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一种汽车拉杆接头的生产模具
本发明涉及一种汽车拉杆接头的生产模具，包括上模、下模、顶料杆及卸料板，上模为三段式结构的正挤凸模，自上而下直径逐渐减小，每段之间经收缩段连接，上模的上部还套设有卸料板；下模为正挤凹模，该凹模开设有两段式结构的通孔，上模穿...
宋新萍王佼董一杰
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保证汽车轮轴活塞罩盖内控淬火层厚度的夹具
本发明涉及保证汽车轮轴活塞罩盖内控淬火层厚度的夹具，由底座及夹头组成，底座为圆台状结构，底座的外侧面经高频淬火处理，在底部的中心设置与车床转轴连接的连接孔，底面上设置定位孔，底座凸台的中心设置与夹头连接的螺孔，夹头与底座...
宋新萍王佼郝雯婧张建春
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精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺
本发明涉及精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，将大直径的感应器有效线圈先放于放于汽车轮轴活塞罩盖内孔的上端，对内孔的上端面进行淬火处理形成淬硬层；翻转汽车轮轴活塞罩盖，选择与汽车轮轴活塞罩盖外表面直径相匹配的感应器...
宋新萍王佼郝雯婧张建春
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一种制作汽车拉杆接头的方法
本发明涉及一种制作汽车拉杆接头的方法，采用三道挤压工序完成汽车拉杆接头的成形加工，包括以下步骤：(1)按正挤压的许用表型要求制作汽车拉杆接头的毛坯；(2)对汽车拉杆接头的毛坯进行正挤压处理；(3)对正挤压处理后的工件进行...
宋新萍王佼宋仕鹏董一杰
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保证汽车轮轴活塞罩盖内控淬火层厚度的夹具
本发明涉及保证汽车轮轴活塞罩盖内控淬火层厚度的夹具，由底座及夹头组成，底座为圆台状结构，底座的外侧面经高频淬火处理，在底部的中心设置与车床转轴连接的连接孔，底面上设置定位孔，底座凸台的中心设置与夹头连接的螺孔，夹头与底座...
宋新萍王佼郝雯婧张建春
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精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺
本发明涉及精确控制汽车轮轴活塞罩盖淬火层厚度的工艺，将大直径的感应器有效线圈先放于放于汽车轮轴活塞罩盖内孔的上端，对内孔的上端面进行淬火处理形成淬硬层；翻转汽车轮轴活塞罩盖，选择与汽车轮轴活塞罩盖外表面直径相匹配的感应器...
宋新萍王佼郝雯婧张建春
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一种制作汽车拉杆接头的方法
本发明涉及一种制作汽车拉杆接头的方法，采用三道挤压工序完成汽车拉杆接头的成形加工，包括以下步骤：(1)按正挤压的许用表型要求制作汽车拉杆接头的毛坯；(2)对汽车拉杆接头的毛坯进行正挤压处理；(3)对正挤压处理后的工件进行...
宋新萍王佼宋仕鹏董一杰
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