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罗国敏

作品数:29 被引量:386H指数:12
供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省杰出青年科技基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程文化科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 28篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇直流
  • 10篇暂态
  • 9篇电网
  • 8篇配电
  • 7篇输电
  • 7篇电线路
  • 6篇柔性直流
  • 6篇输电线
  • 6篇输电线路
  • 6篇配电网
  • 5篇暂态信号
  • 5篇故障测距
  • 5篇故障定位
  • 5篇故障识别
  • 4篇电力
  • 4篇电网故障
  • 4篇信号
  • 4篇信号识别
  • 4篇行波
  • 3篇电流

机构

  • 19篇北京交通大学
  • 10篇西南交通大学
  • 1篇国家电网公司
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇中国南方电网
  • 1篇国网吉林省电...
  • 1篇中国电力科学...
  • 1篇国网湖北省电...
  • 1篇国网山东省电...
  • 1篇国网上海能源...

作者

  • 29篇罗国敏
  • 11篇和敬涵
  • 9篇何正友
  • 5篇王小君
  • 4篇张明
  • 2篇林圣
  • 2篇杨建维
  • 2篇周超
  • 1篇张怿宁
  • 1篇钱清泉
  • 1篇李蕊
  • 1篇杨健维
  • 1篇陈小勤
  • 1篇王紫琪
  • 1篇张大海
  • 1篇巩超
  • 1篇黄威博
  • 1篇于冰
  • 1篇周琳
  • 1篇张义志

传媒

  • 7篇电网技术
  • 4篇电力自动化设...
  • 2篇电力建设
  • 2篇电网与清洁能...
  • 2篇中国高等学校...
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇高电压技术
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇电气电子教学...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇供用电
  • 1篇浙江电力
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇电力科学与技...
  • 1篇电力系统保护...
  • 1篇中国高等学校...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路自闭贯通线架空线-电缆混合线路行波测距被引量:10
2007年
为解决铁路自闭贯通线架空线-电缆混合线路波速度不一致难以精确测距的问题,在分析混合线路连接点处行波传播特点的基础上,提出了基于时间差搜索的双端行波测距方法.利用连接点处行波到达线路两端时间差的不同来确定故障发生在线路中的区段和相应的波速度,再进行精确测距.基于PSCAD/EMTDC对自闭贯通线混合线路建模,并利用小波变换及模极大值检测理论提取行波波头进行分析.仿真结果表明,该方法对于架空线-电缆的混合线路是可行的.
何正友杨建维周超罗国敏
关键词:行波故障测距
基于置信网络的直流输电线路暂态信号识别方法
2019年
暂态保护是高压直流输电系统的主保护,提高暂态信号的识别精度是改善保护性能的有力措施。单极接地故障、雷击干扰和雷击故障是高压直流输电线路常见的3类暂态信号。提出一种基于置信网络的暂态信号识别方法,以原始数据作为输入,利用网络实现特征提取和识别。该方法减少了复杂的信号处理及特征提取环节,能够对多种场景下的暂态信号进行有效识别。仿真结果表明,该方法在低采样频率、短时间窗和不同系统参数的条件下,对三类暂态信号具有良好的识别效果。
姚长元罗国敏
关键词:高压直流输电信号识别
基于小波熵权和支持向量机的高压输电线路故障分类方法被引量:24
2007年
高压输电线路故障类型的正确识别是进行故障定位和事故分析的前提。为此,作者提出一种分层的故障类型识别方法,首先根据线路故障时三相电流小波熵权分布曲线相互间距离的差异、距离之和进行故障的初步归类,构造表征不同故障类别的样本,然后采用支持向量机算法对样本进行训练,得到识别不同故障类型的最优分类面。仿真结果表明:该方法识别速度快,克服了常规线性分类方法的局限性,且故障识别精度不受系统运行方式、过渡电阻以及故障位置的影响,具有较强的通用性和实用性。
杨健维罗国敏何正友
关键词:故障识别熵权高压输电线路
城轨车辆牵引过程对配电网电能质量影响分析
以谐波电流95%概率值和电压短时闪变值为指标的城轨电能质量传统评估方法时间粒度大的问题,采用基于小波包变换的谐波含有率时变特性分析方法和基于瞬时电压d-q分解算法的电压闪变包络线提取方法,分析直流牵引供电系统双边供电方式...
巩超王小君和敬涵罗国敏
关键词:城市轨道交通配电网电能质量车辆牵引
一种基于极性判别的环状直流配电网线路后备保护方法被引量:7
2018年
应用于直流线路的纵联差动保护方法,由于其可靠性高,被广泛应用在我国输配电系统中,并取得了良好的运行效果,然而,随着分布式电源在配电网中的快速发展,导致在发生高阻故障时,其门槛值不易设定,保护动作可靠性差,并且传统配电网保护难以适用于环状直流配电系统。该文提出一种基于电流突变量斜率方向的纵联后备保护方法。首先,分析直流配电线路区内、外故障时两端电流突变量方向的特征。然后,提出将斜率方向引入电流突变量方向特征检测中,利用低频带故障电流信号的极性关系,实现能准确动作于直流配电线路的后备保护方法。最后在Matlab/Simulink中构建仿真模型,仿真结果表明,该保护方法有较强的抗过渡电阻及抗干扰能力,能准确识别故障所在范围,可以在一定程度上提高后备保护可靠性。
孙丽敬张海刘瑛琳罗国敏吴鸣
关键词:纵联差动保护后备保护
FBMMC直流故障穿越机理及故障清除策略被引量:34
2017年
针对模块化多电平换流器型直流输电(MMC-HVDC)直流故障的快速清除,对全桥型模块化多电平换流器(FBMMC)直流故障机理及故障清除控制策略进行了研究。研究了全桥子模块的导通模式与运行特性;分析了闭锁前后直流侧双极短路故障机理、故障电流阻断原理和故障清除控制策略。在PSCAD/EMTDC中搭建了仿真模型,对全桥子模块的运行特性、直流故障机理、故障清除及快速恢复策略进行了仿真分析,结果验证了所提策略在直流故障穿越方面的有效性。
和敬涵黄威博李海英罗国敏王光江许寅
关键词:模块化多电平换流器直流输电直流故障闭锁故障穿越
基于Daniel趋势检验的柔性直流配电网纵联保护方案
2022年
柔性直流配电网的低阻尼特性与开关器件的弱耐流能力之间的矛盾日益尖锐,给继电保护带来了严峻挑战。为此,提出一种基于Daniel趋势检验的柔性直流配电系统纵联保护方案,提取信号低频带数据信息,通过正、负极电压的Spearman秩相关系数状态值之和判别故障极;利用线路两侧电流的Spearman秩相关系数状态值乘积识别故障区域。仿真结果表明,所提保护方案能够可靠识别故障,且具备较强的耐受过渡电阻能力和抗噪声能力。
刘海涛徐旖旎刘艳梅罗国敏熊雄孙丽敬季宇
关键词:配电网故障特性线路保护故障识别
基于变分模态分解与空洞卷积神经网络的配电网故障选线方法
2024年
小电流接地系统发生单相接地故障时,零序电流故障特征微弱且繁杂多变,传统选线方法可靠性有待提高。提出了一种基于变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)与空洞卷积神经网络的配电网故障选线方法。首先,分析配电网健全线路和故障线路的电气特征,采用零序电流作为故障特征信号,为选线模型的输入量提供理论依据;其次,通过变分模态分解把零序电流序列分成不同频率的固有模态函数,提高故障信号特征的平稳性和差异性;然后,采用空洞卷积神经网络作为选线网络,以增大卷积操作感受野的方式增强模型的自适应分类能力;最后,在MATLAB/Simulink中构建10kV配电网进行算例分析,结果表明,该方法在不同故障场景条件下均有较高的选线效果,验证了所提方法的鲁棒性与准确性。
李成钢刘亚东杨雪凤侍哲于非桐刘乃毓罗国敏
关键词:故障选线配电网
基于单端电气量的多端柔性直流配电系统暂态保护被引量:31
2017年
随着配电系统结构的发展与变化,传统交流配电系统、高压直流输电系统的保护原理无法适用于多端柔性直流配电系统。目前所提直流配电线路的保护方案有2种思路:基于线路两端信息和基于线路单端信息。前者需要通信通道,要求两端数据的同步,动作速度慢;后者需要构造保护边界,增加系统经济成本。基于此,提出了一种基于单端电气量、无需构造保护边界的多端柔性直流配电系统暂态保护方案。首先,分别计算线路一侧的正、负极暂态电压与其正常稳态电压的标准差系数识别故障极。然后,分析发生区内故障时各电气量的时域解析关系,分别推导出单、双极故障时的微分方程以计算故障距离,从而实现区内、外故障的快速、可靠识别。最后在MATLAB/Simulink中搭建了仿真模型。仿真结果表明,所提保护方案在各种故障情况下仅基于本地信息即可有效识别故障极和区内、外故障,有较强的抗过渡电阻及抗干扰能力,满足直流配电网对保护速动性与选择性的需求。
和敬涵周琳罗国敏李蕊
关键词:单端电气量故障识别
电磁式电压互感器暂态仿真及行波传变特性分析被引量:15
2007年
传统上认为电磁式电压互感器(potential transformer,PT)不能有效传变高频行波信号,因此铁路自闭贯通线在利用既有设备进行双端电压行波测距时还需进行系统的研究。文章基于PSCAD/EMTDC建立了JDZ10-10型PT等效模型,并植入自闭贯通线路中进行系统的仿真研究,利用小波模极大值法检测线路故障时电压互感器一次侧和二次侧的电压行波波头。仿真研究发现,自闭贯通线上常用的JDZ10-10型PT在0~125kHz的低频段有较好的传变特性,能准确、无时延地传变行波波头信号和极性;但故障后1~2ms二次侧存在一个振荡过程,因此1个一次侧波头传变到二次侧会产生多个波头。在准确识别二次侧行波第1个波头的情况下,可利用电压行波进行自闭贯通线路故障测距。该结果证明电压行波测距原理在铁路自闭贯通线路中具有适应性。
周超何正友罗国敏
关键词:行波模极大值传变特性故障测距
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