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文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电涡流
  • 1篇电涡流传感器
  • 1篇电压
  • 1篇电压波形
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇性能计算
  • 1篇运行速度
  • 1篇输出电压
  • 1篇输出电压波形
  • 1篇特性计算
  • 1篇纵向边缘效应
  • 1篇涡流传感器
  • 1篇连接管
  • 1篇连接件
  • 1篇列车
  • 1篇漏油
  • 1篇挠性
  • 1篇轨道交通
  • 1篇感器

机构

  • 3篇南车青岛四方...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 3篇孙传铭
  • 3篇王晓红
  • 2篇马云双
  • 2篇牟清波
  • 1篇焦京海
  • 1篇吴冬华
  • 1篇徐磊
  • 1篇吕刚

传媒

  • 1篇伺服控制

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
连接装置、牵引冷却系统和动车组
本发明提供了一种连接装置、牵引冷却系统和动车组,包括连接管,连接管包括挠性段和两个刚性段,挠性段位于两个刚性段之间。应用本发明的技术方案,刚性段便于与待连接件实现牢固的连接,避免连接管与待连接件相分离,挠性段具有吸收相对...
孙传铭张作钦王晓红马云双徐磊焦京海牟清波
文献传递
一种用于高速列车的车速测量系统以及方法
本发明涉及高速列车领域,公开了一种用于高速列车的车速测量系统以及方法。其中,所述系统包括:传感器,安装于所述高速列车的底部,用于在所述高速列车运行的情况下通过测量高速列车轨道板内的钢筋网与所述电涡流传感器的探头之间的静态...
孙传铭王晓红马云双吴冬华张作钦牟清波
文献传递
轨道交通中直线感应牵引电机的性能计算被引量:1
2015年
直线感应电机是直线电机车辆的核心设备。由于纵向和橫向的边缘效应的存在,在沿用旋转感应电机的计算方法计算直线感应电机时,导致计算结果误差较大。本文针对直线电机地铁中的直线感应牵引电机,通过引入修正系数,提出一种直线感应电动机的等效电路,该电路考虑了纵向边缘效应、橫向边缘效应与集肤效应,可以较为精确的求解出该电机的特性。仿真结果表明,等效电路应能真实的反映电机的实际情况,与电机实际工作性能吻合。
王晓红孙传铭吕刚
关键词:特性计算纵向边缘效应
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