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张哲

作品数：17 被引量：2H指数：1
供职机构：西南科技大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇剪切
  • 4篇地震
  • 3篇弹簧
  • 3篇碟形
  • 3篇碟形弹簧
  • 3篇粘弹性
  • 3篇粘弹性阻尼
  • 3篇强风
  • 3篇强风作用
  • 3篇自复位
  • 3篇阻尼
  • 3篇连廊
  • 3篇连廊结构
  • 3篇结构地震
  • 3篇耗能
  • 3篇耗能机制
  • 3篇风作用
  • 2篇导向叶片
  • 2篇低温换热器
  • 2篇调节阀

机构

  • 17篇西南科技大学

作者

  • 17篇张哲
  • 7篇雷劲松
  • 6篇宋丹路
  • 6篇谢福林
  • 6篇钱大兴
  • 2篇宋岳干
  • 1篇袁卫锋

传媒

  • 1篇山西建筑

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于连廊结构的自复位弧形阻尼支座及其组装方法
本发明公开了一种基于连廊结构的自复位弧形阻尼支座及其组装方法，包括：支撑构件，其上可拆卸连接有环形限位钢件，所述环形限位钢件中部设置有圆形不锈钢板和圆形聚四氟乙烯平板，所述环形限位钢件内设置有环形限位部和缓冲橡胶垫；剪切...
雷劲松 郭玉童张哲
环形复合粘弹性阻尼支座抗震性能研究
本文针对大跨度空间结构在地震或风振中水平位移过大的特点，设计出一种新型的环形复合粘弹性阻尼支座并对其进行试验研究和有限元分析研究，最后根据分析结果提出其恢复力模型。环形复合粘弹性阻尼支座由铅芯、低屈服点钢材和橡胶三种耗能...
张哲
关键词：大跨度空间结构减震设计抗震性能
文献传递
一种基于连廊结构的自复位弧形阻尼支座
本实用新型公开了一种基于连廊结构的自复位弧形阻尼支座，包括：支撑构件，其上可拆卸连接有环形限位钢件，所述环形限位钢件中部设置有圆形不锈钢板和圆形聚四氟乙烯平板，所述环形限位钢件内设置有环形限位部和缓冲橡胶垫；剪切耗能钢件...
郭玉童雷劲松张哲
文献传递
用于大跨度空间结构中的环形复合粘弹性阻尼支座
本实用新型公开了一种用于大跨度空间结构中的环形复合粘弹性阻尼支座，通过支座内铅芯挤压和剪切塑性变形以及粘弹性材料的剪切滞回变形耗能，提高了大跨度空间结构在地震和强风作用下的安全性能。同时聚四氟乙烯垫板能够有效地减小圆形支...
张哲雷劲松郭玉童
文献传递
一种双球型万向转动阻尼支座
本实用新型公开了一种双球型万向转动阻尼支座，包括：竖向受力构件，其上可拆卸连接有外侧钢件，所述外侧钢件中部设置有半球形凹槽，所述半球形凹槽的内表面上设置有橡胶层；多个聚四氟乙烯垫板，其一个面通过环氧树脂等距排列粘结在橡胶...
张哲雷劲松郭玉童
文献传递
对板式楼梯设计计算的思考
2018年
楼梯是地震中最主要的安全逃生路线。通过对多次地震破坏现象的分析研究,表明非常有必要对楼梯进行抗震设计,由于传统的楼梯设计计算方法的局限性,建议梯段的板厚度应以梯板斜长为依据而不是它的水平投影长度。
张哲
关键词：抗震设计水平地震力
一种冲压—涡轮喷气复合航空发动机
本发明公开了一种冲压—涡轮喷气复合航空发动机，目的在于解决现有的燃气涡轮发动机结构复杂、运行速度范围有限，而冲压发动机不能自行启动，无法在低速下运行，冷却较为困难，且对整机抗高温性能要求较高的问题。该航空发动机包括冲压进...
宋丹路 孟春潮钱大兴张哲谢福林
文献传递
新型混合动力垂直短距起降无人飞行器
本发明公开了一种新型混合动力垂直短距起降无人飞行器，目的在于解决现有飞行器存在的结构复杂、成本高昂等问题。其包括机身、主机翼、设置在主机翼上的升降副翼、设置在机身前部的鸭翼、设置在机身后部的垂直尾翼、设置在机身下方的起落...
宋丹路谢福林张哲孟春潮钱大兴宋岳干
文献传递
一种水下软体机器人
本发明公开了一种水下软体机器人，属于机器人技术领域，为了解决现有水下机器人结构设计复杂，控制方法复杂，并且整体尺寸偏大的问题。所述水下软体机器人包括：动力部分，以及，与所述动力部分连接的柔性尾体，所述动力部分用于给所述水...
徐佳榆袁卫锋张哲
一种冲压—涡轮喷气复合航空发动机
本发明公开了一种冲压—涡轮喷气复合航空发动机，目的在于解决现有的燃气涡轮发动机结构复杂、运行速度范围有限，而冲压发动机不能自行启动，无法在低速下运行，冷却较为困难，且对整机抗高温性能要求较高的问题。该航空发动机包括冲压进...
宋丹路 孟春潮钱大兴张哲谢福林
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