焦运景
- 作品数：43 被引量：155H指数：7
- 供职机构：北华航天工业学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划河北省自然科学基金上海市博士后科研资助计划资助更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 火花点火天然气发动机CFD变参数研究被引量：1
- 2010年
- 应用AVL三维CFD软件FIRE,对一台柴油/天然气双燃料发动机改成的单一燃料天然气火花点火发动机进行了多维数值模拟计算。分别针对压缩比、过量空气系数、点火提前角进行了模拟研究,为大型天然气发动机的开发研究提供了有价值的参考数据。
- 杨家臣焦运景沈国华张惠明
- 关键词：火花点火天然气发动机模拟计算
- 一种防尿素结晶的柴油机后处理加热混合装置
- 一种防尿素结晶的柴油机后处理加热混合装置，安装在尾气进口管道(1)与催化转化器(15)之间，其特征在于包括温度传感器(8)，控制单元(7)，控制开关(5)，电源(4)，滑动变阻器(3)，电阻丝(9)，外部开关(6)，绝缘...
- 焦运景白亚双许文娟
- 文献传递
- 发动机进气道流通特性的计算分析
- 本研究对某排量250 的发动机进气道进行数值计算，首先结合试验与计算，验证了计算模型的可靠性。通过数值计算，得到了进气道在不同气门升程时的流量系数，一方面为发动机的热力计算提供了边界条件，另一方面还可以直观再现试验中难以...
- 焦运景史春涛袁章平
- 关键词：进气道数值模拟气体流动
- 稀燃点燃式天然气发动机的燃烧特性被引量：5
- 2009年
- 通过对一台6102型稀燃点燃式天然气发动机在不同混合气浓度和不同点火提前角下的燃烧特性进行试验,深入分析了点火提前角和混合气浓度对天然气发动机燃烧特性的影响.结果表明,当进气压力和转速一定时,随着混合气变稀,NOx排放降低,但输出转矩有减小趋势,耗气率升高且燃烧稳定性变差;适当增大点火提前角,可以使输出转矩增大,耗气率降低,提高燃烧稳定性,但NOx排放会有所增加.因而需综合考虑动力性、经济性和排放来选择最佳的混合气浓度和点火提前角.找出了在满足动力性、经济性和排放的特定工况点的适宜浓度和点火提前角范围,为进一步标定全工况下的MAP图也提供了参考依据.
- 焦运景张惠明司鹏鹍杨志勇张自立程辉
- 关键词：火花点火天然气发动机燃烧特性
- K10发动机驱动轴断裂原因分析
- 2014年
- 通过化学成分分析、金相检验、硬度测试等方法对K10发动机驱动轴断裂原因进行了分析,结果表明20CrMo钢制驱动齿轮轴过早失效断裂是由于热处理过程中该轴心部未淬透和负载增大所至。
- 孙梅焦运景
- 关键词：马氏体
- 一种用于桩基混凝土灌注的标高检测报警装置
- 本发明公开了一种用于桩基混凝土灌注的标高检测报警装置，包括基座，所述基座顶端一侧通过螺栓固定安装有电源盒，所述基座顶端对应电源盒一侧位置处设置有导电液控制盒，所述导电液控制盒一侧顶部设置有第一阀门，所述导电液控制盒一侧底...
- 向立明焦运景何涛白亚双刘志强
- 文献传递
- 火花点火天然气发动机燃烧过程CFD研究被引量：7
- 2008年
- 为了研究点燃式天然气发动机燃烧系统的燃烧过程和缸内气体运动规律,应用CFD软件对一台点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了多维模拟计算。通过计算得到了发动机缸内气体的流场、温度场及火焰传播等计算信息,并分析研究了压缩及燃烧过程中缸内气体的流动规律及温度分布规律以及湍动能对火焰传播的影响,为燃烧室的设计及燃烧过程性能优化提供了理论性指导。
- 焦运景张惠明杨志勇张自立司鹏昆
- 关键词：火花点火天然气发动机燃烧过程
- 燃烧室形状对天然气发动机燃烧过程影响的研究被引量：16
- 2009年
- 在对天然气发动机燃烧室进行优化的过程中,在一定压缩比下,开发设计了3种不同形状的燃烧室。应用CFD对不同形状燃烧室的缸内气体流动及燃烧过程进行了数值模拟,并在台架上进行了试验验证。模拟得出了缸内气体湍动能分布、温度场分布及燃烧持续期。针对不同形状燃烧室的缸内气体湍动能与温度场进行了详细分析后得出:增大挤气面积,则挤流强度增大,提高了缸内气体的流动速率,有利于提高火焰传播速度,改善天然气燃烧速度慢的特点;但挤气面积过大时,缸内燃烧速度过快,温度峰值增大,使NOx排放增加。最终将模拟结果与试验结果进行对比,综合考虑动力性经济性与排放性能,选取了最优形状燃烧室。
- 焦运景董宏张惠明杨志勇张自立司鹏鹍程辉
- 关键词：内燃机火花点火天然气发动机燃烧室形状燃烧过程
- 车用直喷式柴油机燃烧过程的多维数值模拟研究
- 由于柴油机的高效、节能、经济实用以及大转矩的特点,越来越多的汽车开始以柴油机为动力.研究车用直喷式柴油机的燃烧过程,提高其动力性和经济性,降低NO<,x>和碳烟排放,成为一项很有意义的工作.对燃烧过程的研究除传统的试验方...
- 焦运景
- 关键词：柴油机燃烧过程数值模拟缸内燃烧
- 文献传递
- 喷射参数对直喷式柴油机燃烧及排放性能影响的多维数值模拟研究
- 2009年
- 应用AVL公司的FIRE软件,通过改变不同的喷射参数,对直喷式柴油机的燃烧过程进行了多维数值模拟。本研究利用多维数值模拟,针对某直喷式柴油机,进行了喷油提前角和油束落点位置的模拟计算,并将数值模拟与试验研究相结合,优化选取了最佳喷油时刻为3°CA BTDC,并针对油束落点的位置对喷油嘴提出了改进方案,使油束落点高度尽可能一致且落在侧壁圆弧上,以便更有利于燃油与空气的混合,从而改善燃烧过程。
- 王世震司鹏鹍焦运景
- 关键词：柴油机燃烧过程数值模拟
