余传辉
- 作品数：6 被引量：4H指数：1
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 兼顾行人保护与低速碰撞的前保险杠吸能器设计被引量：4
- 2016年
- 轿车前保险杠系统的设计需要同时满足行人碰撞与低速碰撞的要求。现代轿车设计中,通常通过在保险杠蒙皮和横梁之间增加吸能结构以满足此类要求。本文中首先提出了一种模块化的自适应轿车前保险杠X形吸能器,它可根据碰撞能量的大小,通过改变自身变形特征,分阶段地提升吸能能力。接着以某车型为基础设计了该吸能器,并基于GB/T 24550—2009行人保护法规和CMVSS215低速碰撞法规要求,利用有限元分析评估了其耐撞性能,并与常用泡沫吸能器进行了对比。结果表明:不同于传统泡沫吸能结构,该吸能器在行人碰撞和低速碰撞时会产生不同的变形模式,可以更好地兼顾两种不同要求。
- 肖志余传辉莫富灏杜敏李凡
- 关键词：保险杠行人保护低速碰撞
- 模块化汽车保险杠吸能器及该吸能器的设计方法
- 本发明涉及一种模块化汽车保险杠吸能器，包括前部弧形卡口加强梁(1)、后部弧形卡口加强梁(2)、若干镶嵌在两根加强梁之间的X形吸能单元(3)、连接两根加强梁的加强梁左端连接部件(4)和加强梁右端连接部件(5),其中，弧形卡...
- 莫富灏余传辉肖志孔春玉胡宁杜敏
- 文献传递
- 模块化汽车保险杠吸能器及该吸能器的设计方法
- 本发明涉及一种模块化汽车保险杠吸能器，包括前部弧形卡口加强梁(1)、后部弧形卡口加强梁(2)、若干镶嵌在两根加强梁之间的X形吸能单元(3)、连接两根加强梁的加强梁左端连接部件(4)和加强梁右端连接部件(5),其中，弧形卡...
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- 文献传递
- 兼顾行人下肢保护与低速碰撞的保险杠吸能器研究
- 在交通事故中，行人通常处于弱势地位，易造成严重伤害。因此，轿车前保险杠系统的设计需要满足行人保护法规的要求。与此同时，前保险杠系统也要满足低速碰撞法规的要求。但行人下肢保护与低速碰撞具有一定的矛盾性，因此，通过合理的前保...
- 余传辉
- 关键词：低速碰撞结构参数
- 文献传递
- 一种兼顾低速碰撞与行人保护的自适应型轿车保险杠吸能器设计
- 轿车前保险杠系统的设计需要同时满足行人与低速碰撞的要求.现代轿车设计中,通常通过在保险杠蒙皮和横梁之间增加吸能结构以满足此类要求.本文提出了一种模块化的自适应轿车前保险杠吸能器,其模块化X形吸能单元可基于外部碰撞能量的大...
- 余传辉莫富灏肖志彭勇杜敏李凡
- 关键词：轿车前保险杠行人保护低速碰撞
- 文献传递
- 模块化汽车保险杠吸能器
- 本实用新型涉及一种模块化汽车保险杠吸能器，包括前部弧形卡口加强梁(1)、后部弧形卡口加强梁(2)、若干镶嵌在两根加强梁之间的X形吸能单元(3)、连接两根加强梁的加强梁左端连接部件(4)和加强梁右端连接部件(5),其中，弧...
- 莫富灏余传辉肖志孔春玉胡宁杜敏
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