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侯奕

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇螺旋桨
  • 1篇设计理论
  • 1篇升力
  • 1篇升力线理论
  • 1篇近似法
  • 1篇精确法
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶螺旋桨

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇侯奕
  • 1篇孙江龙
  • 1篇吕续舰

传媒

  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
船舶螺旋桨理论设计及性能预报方法研究
随着航运事业的蓬勃发展，各种类型的船舶不断涌现。任何船舶的航行都离不开推进系统，推进系统的优劣对船舶性能有着举足轻重的影响。而当今船舶大型化、高速化发展趋势所导致的主机功率增加，也对推进系统提出了更高的要求。作为推进系统...
侯奕
关键词：船舶工程螺旋桨设计理论
文献传递
螺旋桨环流理论(升力线理论)设计被引量：5
2014年
分别应用Morgan关于近似法的理论与Lerbs关于精确法的理论进行螺旋桨环流理论(升力线理论)设计,并将用2种方法分别计算得到的切向和轴向诱导速度、环量分布和升长系数进行对比。由计算结果得知二者相当接近,因而实际应用中在螺旋桨初步设计阶段可以使用近似法较为简便地进行估计。
侯奕孙江龙吕续舰
关键词：升力线理论近似法精确法
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共1页<1>
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