武俊峰
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西安市政设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 交叉口交通设施优化设计研究——以西安市南稍门交叉口为例被引量：2
- 2019年
- 交叉口交通设施设置的合理与否直接关系到相关线路乃至整个路网交通功能的发挥,对于城市道路的机动性、通行能力、路网容量以及交通安全都有较大的影响。针对以上问题,以西安市南稍门交叉口为例,分析现状交叉口交通组织形式,针对现状存在的问题,提出交叉口优化设计方案,能有效缓解该交叉口的拥堵程度,提升运行效率。
- 雒晓东武俊峰
- 关键词：平面交叉口交通设施交通流特性通行能力渠化
- 强夯处理深垃圾坑作为道路路基的应用
- 2014年
- 对深垃圾坑进行强夯作为道路路基是解决建筑垃圾与日俱增的有效措施。通过采用强夯桩式置换的方式,对西康铁路两侧垃圾填埋段进行处理,并对处理后的地基承载力、沉降观测及回弹模量进行了现场试验,结果表明该方法处理的路基能够满足设计要求。同时对施工过程中技术参数的选用、施工要求以及注意事项提出了建议。希望给强夯处理深垃圾坑作为道路路基提供些参考意见。
- 贾媛武俊峰李廷斌
- 关键词：强夯法路基
- 城市地下道路设计
- 2015年
- 为缓解城市路面交通拥挤的现状,发展城市地下道路,成为必行之路。并且随着西安市城市路网的不断建设与完善,含光路、朱雀路、文艺路、雁塔路、长安路等南北向道路相继拓宽改造,行车条件得到明显改善,交通流量急剧上升,环城南路上的交通负荷日益加重,现有道路已远远不能满足交通需求,因此,发展地下交通成为未来城市交通发展的必然趋势。本文以西安市南门隧道工程为背景,就城市地下道路工程的设计进行了相关的分析探讨,并就相关问题提出了解决措施。
- 贾媛武俊峰
- 关键词：城市路面城市交通发展交通拥挤城市路网行车条件
- “科学管理”解决学校周边典型时段交通问题
- 2023年
- 中小学学校周边的交通问题具有时段性、集中性、交通安全性等典型特征。但是由于前期规划的前瞻性不足,学校往往坐落于城市社区内部,学校周边道路又以30 m以下次、支路为主,车行道宽度有限,学生上学路线的最后300 m往往因交通拥堵、秩序混乱变得异常困难。成熟社区用地控制严格,通过拓宽红线、设置专用通道的方案实施难度大。以大学南路小学周边道路为例,通过精细化管理、智能化管理、人性化管理等科学管理手段,对学校周边道路的交通组织进行优化。在现状有限道路资源的前提下,通过分时段单行、明确路权、典型时段禁停管理、鼓励步行等措施缓解典型时段内学校周边道路的交通矛盾,确保学校周边道路的交通安全性,为成熟社区内学校周边道路的交通优化管理提供有益的参考。
- 雒晓东武俊峰司佳
- 关键词：城市更新
