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张庆辉

作品数：28 被引量：1H指数：1
供职机构：一汽解放汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 27篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇农业科学

主题

  • 15篇燃油
  • 9篇发动机
  • 7篇油箱
  • 6篇汽车
  • 4篇燃油滤清器
  • 4篇燃油箱
  • 4篇总成
  • 4篇滤清
  • 4篇滤清器
  • 4篇壳体
  • 4篇发动机冷却
  • 3篇底座
  • 3篇电动
  • 3篇汽车燃油
  • 3篇箱盖
  • 3篇换热
  • 3篇发动机燃油
  • 3篇柴油
  • 3篇车用
  • 2篇电动控制

机构

  • 28篇一汽解放汽车...

作者

  • 28篇张庆辉
  • 27篇李海忠
  • 25篇姜军
  • 7篇马书亮
  • 3篇毕明昕
  • 1篇范文峰
  • 1篇王宝军
  • 1篇陈涛

传媒

  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 3篇2023
  • 8篇2022
  • 9篇2021
  • 5篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2015
共 28 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种柴油箱总成
本实用新型涉及一种柴油箱总成，所述柴油箱通过的大端盖将总成分割成大腔体和小腔体；大端盖上部设有通气孔，下部焊接有通油座；软油管总成的一端与通油座连接并密封，另一端与锁体球阀总成连接并密封；小腔体底部焊接有底座，锁体球阀总...
张龙飞姜军孔令法李海忠张庆辉薛维毕明昕腾鹏坤
文献传递
一种LNG卡车用汽化器性能试验装置
本实用新型提供了一种LNG卡车用汽化器性能试验装置，以解决目前该领域专业试验装置的缺失问题，本试验装置包括以液氮为介质的开口流体测试系统和以水或冷却液为介质的闭口流体循环系统，对试验数据进行实时采集，为发动机供气系统和整...
马书亮彭罡张庆辉李海忠姜军腾鹏坤张龙飞
文献传递
柴油机颗粒捕集再生系统及其控制方法
本发明涉及一种柴油机颗粒捕集再生系统及其控制方法，一种柴油机颗粒捕集再生系统包括：发动机，第一冷却管路内有冷却介质，排气管路用于排出尾气；暖机装置连接于第一冷却管路；捕集装置包括具有入口端及出口端的捕集器，入口端与排气管...
关键马书亮腾鹏坤姜军李海忠张庆辉崔晓柱鲁洋
一种燃油箱
本实用新型涉及汽车发动机燃油系统技术领域，公开一种燃油箱，其包括箱体，还包括：加油管，连通于箱体的内部，加油管的上端面形成扣合面，加油管内设置有梯形台，梯形台的台面形成密封面；燃油箱盖总成，包括盖体和安装于盖体上的自锁密...
张龙飞姜军李海忠崔晓柱张庆辉高阳孔令法
文献传递
一种车用液化天然气瓶阀门外置结构
本实用新型涉及一种车用液化天然气瓶阀门外置结构，属于车用液化天然气瓶领域。包括：出液截止阀、放空截止阀、增压截止阀和气瓶保护圈。气瓶保护圈固定在气瓶的一端，用于固定、保护截止阀和管路，出液截止阀、放空截止阀和增压截止阀分...
彭罡李海忠张龙飞李忠亮张庆辉吴高峰刘振方马书亮关键腾鹏坤
一种燃油箱压力自动补偿装置
本实用新型涉及汽车发动机燃油系统技术领域，公开一种燃油箱压力自动补偿装置，其包括：进排气阀总成和过滤机构，进排气阀总成包括阀体，阀体上开设有进气口和排气口，阀体内设置有进气腔、排气腔和导流腔，进气腔的两端分别连通于进气口...
张龙飞孔令法姜军李海忠崔晓柱张庆辉
文献传递
调节阀装置及流量调节系统
本申请涉及一种调节阀装置及流量调节系统，包括第一水路、第二水路、阀体、阀芯、驱动组件、感应组件等，第一水路与第二水路相交于阀芯，第一水路中允许通过的最大冷却液流量大于第二水路；阀芯可转动地设置于阀体内的阀座间可择一连通第...
张龙飞李忠亮腾鹏坤孔令法刘振方张庆辉姜军李海忠崔晓柱
文献传递
燃油滤清器
本发明属于汽车燃油供给系统技术领域，公开了一种燃油滤清器，包括：滤清器本体；放水杯，连接在所述滤清器本体的底部，所述放水杯的内部设有集水腔；以及换热器，所述换热器的进水段和出水段分别穿设所述放水杯并与外部连通，所述换热器...
孔令法姜军吴一男张龙飞李海忠崔晓柱张庆辉杨中凯车世广吴高峰腾鹏坤
一种新型危化品运输车尾管前置排气系统
本实用新型涉及一种新型危化品运输车尾管前置排气系统，包括U型后处理器总成，消音器总成、排气火花熄灭器、新密封结构复合波纹管、进气管、尾管、尾气导流装置，所述的U型后处理总成侧挂在左纵梁上，内置DOC、DPF、SCR反应区...
关键李海忠毕明昕刘振方王也张庆辉韦礼宝腾鹏坤彭罡张龙飞
文献传递
基于GT-Suite的重型载货车冷却系统仿真及匹配设计被引量：1
2015年
基于GT-Suite软件建立了某重型载货车发动机冷却系统的一维-准三维混合仿真模型,通过对发动机极限工况下出水温度、出水流量等计算结果与试验值对比分析,验证了仿真模型的准确性。最后在此模型基础上对发动机冷却系统进行风扇选型匹配,实现了满足整车冷却性能要求的前提下,减小了其消耗功率,从而提高了整车经济性。
马书亮陈涛姜军张庆辉范文峰
关键词：发动机冷却系统
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