张国勇
- 作品数：10 被引量：12H指数：2
- 供职机构：四川化工职业技术学院更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术化学工程文化科学更多>>
- 一种新型高速旋转接头结构的设计
- 2015年
- 针对传统旋转接头工作转速低、适应工况范围小,且在高压力下,密封装置易被腐蚀、密封不可靠、使用寿命短等缺陷,对其整体结构进行重新设计。设计的旋转接头结构采用组合密封结构,保证旋转接头结构能在高压力、高转速的工况下平稳运行;将O型密封圈设计在接头最前端,防止介质与轴承等零件接触造成的腐蚀;采用自润滑滑动轴承与平面滚动轴承相结合的方式,解决零件因受摩擦力和受压后推力产生的卡涩现象;采用PTFE密封材料,延长旋转接头的使用寿命。
- 张国勇张良勇陈斌高朝祥
- 关键词：旋转接头
- 基于Cimatron E11的汽车转向球头销锻模加工刀具路径优化
- 2017年
- 对锻压模具型腔NURBS曲面数控加工刀具的路径进行优化。介绍了刀具路径的优化处理过程,运用Pro/E软件对汽车传动件锻压模具曲面进行造型,应用Cimatron E11软件进行数控加工编程。后置处理后生成更合理的加工程序,提高了复杂曲面零件加工的表面质量,为复杂曲面类零件的数控加工提供参考。
- 任小鸿梅静张国勇文仁兴
- 关键词：刀具路径CIMATRON
- 活塞环对发动机漏气量的影响及改进对策被引量：1
- 2017年
- 从漏气通道、悬浮、缸套表面和活塞环槽下侧面的接触状况等方面,分析活塞环与活塞漏气量的关系,提出降低活塞漏气量的有效对策。
- 陈勇张国勇
- 关键词：活塞环
- 双作用多级液压油缸密封装置的改进被引量：4
- 2014年
- 针对双作用多级油缸密封装置在使用过程中存在的划伤、失效、变形等缺陷,在油缸密封装置的滑环两侧设置支撑环,避免了滑环唇边被挤入过油孔划伤破坏,采用双O形密封圈结构并在O形圈的密封槽内设置挡圈,避免了O形密封圈被间隙咬伤和中心活塞杆与相邻缸筒之间严重磨损,从而保证密封可靠,延长油缸在高压环境中的工作寿命。
- 张国勇陈斌张丽高朝祥
- 关键词：密封圈
- 汽车发动机正时链条套筒开裂仿真分析研究被引量：2
- 2017年
- 针对某汽车发动机在实验时出现正时链条套筒开裂问题,运用AVL-Excite软件的Timing Drive模块对链条传动系统进行仿真分析,正时链条套筒开裂的主要原因是在传动过程中套筒表面产生了较大的交变冲击瞬时接触应力,最终造成套筒开裂。相关参数调整后,再次通过软件分析,结果表明改进后链条受力均匀且未超过其许用应力,套筒开裂问题得到有效解决。
- 张国勇任小鸿张加洪高朝祥
- 关键词：汽车发动机
- 单螺杆泵振动分析及解决方法被引量：2
- 2016年
- 对单螺杆泵的振动进行了较为详细的对比分析,并根据振动原因提出了相应的解决方法。
- 张丽张国勇陈玲何文德文瑜鑫
- 关键词：螺杆泵机械装配管线振动减速器
- 柴油发动机废气分配机构
- 2016年
- 针对柴油发动机EGR系统中废气进入进气歧管后与进气系统中新鲜空气混合不均匀,混合气进入气缸后燃烧不充分,火焰传递受阻,使发动机抖动加剧,功率扭矩下降,排气温度升高等缺陷,在EGR阀出口管与发动机进气歧管的连接处中增加废气分配机构,保证废气进入进气歧管时与新鲜空气均匀混合,改善了燃烧,可有效降低发动机NOx排放。
- 张国勇张良勇张加洪高朝祥
- 关键词：柴油发动机
- 一种双向三级等推力液压油缸的设计被引量：2
- 2017年
- 针对传统多级液压油缸工作压力小,各级推力小且不等,活塞杆单向伸出距离长、挠度大,工作时稳定性和可靠性差、使用寿命短等缺陷,对其整体结构进行重新设计。采用不同的缸径和活塞杆直径,通过内部配油座合理排列组合,实现了三级等推力且推力较大;采用活塞杆双向伸出结构,使活塞杆单向伸出长度短,伸出挠度小,防止部件被啃伤。通过以上的改进,液压油缸的稳定性及使用寿命大大提高。设计的产品已获发明专利(ZL201310691041.5)。
- 张国勇叶邦正任小鸿高朝祥
- 关键词：液压油缸
- 解析汽油车排放控制技术
- 2016年
- 随着汽车工业的高速发展，汽车尾气排放的污染物也越来越威胁到人们生存的环境。降低汽车排放刻不容缓，汽车排放控制技术分为机内净化和机外净化两类。本文对汽油车排放控制技术作了一些介绍。
- 张良勇张国勇周晶陈勇陈冉
- 关键词：汽油车污染排放控制技术
