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陈振新

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇化学工程

主题

  • 4篇环氧
  • 3篇增韧
  • 3篇树脂
  • 3篇环氧树脂
  • 2篇粘剂
  • 2篇植筋
  • 2篇植筋胶
  • 2篇双酚
  • 2篇双酚A环氧树...
  • 2篇胶粘
  • 2篇胶粘剂
  • 2篇复配
  • 2篇改性
  • 2篇高温环境
  • 1篇丁腈
  • 1篇丁腈橡胶
  • 1篇动力学
  • 1篇端羧基
  • 1篇端羧基丁腈橡...
  • 1篇韧性

机构

  • 4篇大连理工大学

作者

  • 4篇陈振新
  • 3篇任延煜
  • 3篇贺高红
  • 2篇贺曼罗
  • 1篇肖武

传媒

  • 1篇热固性树脂

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种高温环境粘接能力强的复配增韧的双酚A环氧树脂植筋胶及制备方法
本发明公开了一种高温环境粘接能力强的复配增韧的双酚A环氧树脂植筋胶及制备方法，其特征是由下述质量份的原料制成，A组分：双酚A环氧树脂40‑60份；端羧基丁腈改性的双酚A环氧树脂30‑40份；聚氨酯改性双酚A环氧树脂20‑...
任延煜贺高红陈振新贺曼罗
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一种高温环境粘接能力强的复配增韧的双酚A环氧树脂植筋胶及制备方法
本发明公开了一种高温环境粘接能力强的复配增韧的双酚A环氧树脂植筋胶及制备方法，其特征是由下述质量份的原料制成，A组分：双酚A环氧树脂40-60份；端羧基丁腈改性的双酚A环氧树脂30-40份；聚氨酯改性双酚A环氧树脂20-...
任延煜贺高红陈振新贺曼罗
汽车轻量化用高韧性环氧树脂胶粘剂的制备
汽车轻量化是目前汽车领域的一个发展热点，旨在通过减轻汽车重量来减少每公里的耗油量，从而达到节约资源、保护环境的目的。在汽车轻量化中需要使用新型材料来代替传统的钢，而这些材料之间多用粘接的方式连接。使用在汽车轻量化中的结构...
陈振新
关键词：汽车轻量化固化反应动力学耐老化环氧树脂胶粘剂
文献传递
丁腈和端羧基丁腈增韧环氧胶粘剂的固化温度研究被引量：1
2014年
采用示差扫描量热法分析了丁腈和端羧基丁腈(CTBN)增韧环氧胶粘剂体系的固化过程,并对固化反应动力学进行了研究。结果表明,2种增韧体系的理论最佳固化温度分别为88℃和90℃。固化温度对两种增韧体系的钢-钢剪切强度、冲击强度和弯曲强度的影响趋势是相似的,100℃时各项强度都比较高。结合各种因素和实际应用,2种增韧体系的参考固化条件为:室温/24 h+100℃/3 h。
陈振新肖武任延煜贺高红
关键词：环氧胶粘剂丁腈橡胶端羧基丁腈橡胶增韧固化温度
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