赵野
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：南京理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于操纵稳定性的某客车空气悬架系统结构改进被引量：4
- 2015年
- 针对某空气悬架客车在行驶转向时车身侧倾角过大问题,提出在后空气悬架导向臂尾端添加车身侧倾稳定板的改进方案。对改进前、后空气悬架系统进行了K&C分析,结果显示改进后的悬架系统侧倾刚度得到了有效提高。基于刚柔耦合建模方法,建立了改进前、后整车多体动力学模型。仿真结果显示改进后车辆稳态回转时车身侧倾角明显减小,不足转向度也有所改善;整车试验结果验证了仿真结果的正确性和改进方案的可行性。
- 苏家竹赵野杨祥利袁刘凯王良模
- 关键词：客车操纵稳定性空气悬架
- 车用插片填充式泡沫铝吸能盒
- 本发明公开了一种车用插片填充式泡沫铝吸能盒，包括与汽车防撞梁固连的吸能盒本体，与汽车纵梁固连的后安装板，连接吸能盒本体和后安装板的吸能体，设置在吸能体内腔的泡沫铝内芯；上述吸能盒本体为空心盒体，沿吸能盒本体侧壁设有N圈相...
- 王陶王良模王源隆庄伟超赵野徐娟王蓓佳
- 文献传递
- 基于虚拟迭代技术的汽车喇叭支架疲劳分析被引量：6
- 2015年
- 针对某汽车喇叭支架避振片断裂问题,采用虚拟迭代技术与有限元相结合的方法进行支架的疲劳寿命分析.在对半车架和驾驶室的有限元模态分析的基础上,获得了半车架和驾驶室的中性文件,采用刚柔耦合建模法建立了驾驶室、车架和虚拟台架多体动力学模型,利用虚拟迭代方法提取了喇叭支架安装点处的载荷谱并对支架进行了疲劳分析.结果表明:支架避振片处最大损伤值为31.356,将发生疲劳破坏,破坏区域与实际断裂部位一致;采取增加一片避振片的改进措施,改进后的喇叭支架避振片最大损伤值远小于1.000,满足疲劳寿命要求;在模型准确的前提下,由虚拟迭代方法获得的载荷谱可有效地应用于汽车零部件的疲劳分析中.
- 王良模赵野徐娟袁刘凯张汤赟
- 关键词：载荷谱刚柔耦合
- 车用插片填充式泡沫铝吸能盒
- 本实用新型公开了一种车用插片填充式泡沫铝吸能盒，包括与汽车防撞梁固连的吸能盒本体，与汽车纵梁固连的后安装板，连接吸能盒本体和后安装板的吸能体，设置在吸能体内腔的泡沫铝内芯；上述吸能盒本体为空心盒体，沿吸能盒本体侧壁设有N...
- 王陶王良模王源隆庄伟超赵野徐娟王蓓佳
- 文献传递
- 车用插片填充式泡沫铝吸能盒
- 本发明公开了一种车用插片填充式泡沫铝吸能盒，包括与汽车防撞梁固连的吸能盒本体，与汽车纵梁固连的后安装板，连接吸能盒本体和后安装板的吸能体，设置在吸能体内腔的泡沫铝内芯；上述吸能盒本体为空心盒体，沿吸能盒本体侧壁设有N圈相...
- 王陶王良模王源隆庄伟超赵野徐娟王蓓佳
- 文献传递
- 某半主动空气悬架轻客的操稳性与平顺性研究
- 半主动空气悬架是对悬架系统的阻尼或者刚度进行适当的调节以达到提高车辆操控性或平顺性的目的。相对于主动悬架而言，半主动悬架具有耗能小、易于实现等优点，且可以达到改善行驶平顺性的目的，所以一直是研究的热门课题。本文以某空气悬...
- 赵野
- 关键词：半主动控制空气悬架模糊自适应控制整车平顺性车身高度
- 文献传递
