李宝福
- 作品数：70 被引量：82H指数：5
- 供职机构：上海大学机电工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育发展基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 自润滑关节轴承轴向静载荷的数字模拟试验
- 2015年
- 利用数字化模拟方法评估了自润滑关节轴承轴向额定静载荷,分析了影响数字化模拟方法评估的因素,得出了影响因素的合理取值范围。通过与物理试验的对比可知,数字化模拟方法可以部分地代替物理试验法,得到物理试验法难以获取的参数值,为提高轴承研发周期和把握轴承性能提供重要依据。
- 宋超李宝福宋丽
- 关键词：自润滑关节轴承
- 基于Workbench的自润滑关节轴承在复合摆动双向加载工况下的摩擦力矩仿真分析被引量：2
- 2021年
- 自润滑关节轴承轴向与径向均可以加载和摆动,衬垫接触面上的摩擦应力是复杂多变的,且在不同的工况下的摩擦力矩的变化较大,摩擦力矩一方面会使轴承发热和磨损;另一方面又确保了轴承在运动过程中的稳定。本文通过有限元分析软件Workbench建立模型模拟关节轴承的实际工况,提出使用Workbench计算关节轴承摩擦力矩的方法,目的是为了能够更好地保护关节轴承,提升关节轴承的效率和质量。
- 邹孔明李宝福
- 关键词：关节轴承有限元分析摩擦力矩
- 一种可调恒力加载装置
- 本发明公开了一种可调恒力加载装置，包括曲柄、连杆、加载头、滑块、加载弹簧、加载弹簧调节螺杆、曲柄回转限位档铁、手柄，所述曲柄与连杆的一端铰接，连杆的另一端与滑块铰接，滑块能够沿竖直方向滑动，所述手柄固定在曲柄上，曲柄，连...
- 李宝福从志斌黄宏中赵盛
- 文献传递
- 基于振动理论及有限元法的弹性环模态分析被引量：1
- 2019年
- 本文以一种薄壁结构的弹性环为研究对象,采用振动理论将弹性环加载系统简化为单自由度振动系统,对其进行理论分析及计算,得到弹性环的固有频率。应用有限元分析软件对弹性环模型进行振动模态分析,得到各阶固有频率。结果表明,理论分析计算与有限元分析结果存在一定的误差,这是由于振动模型简化的原因,总体来看误差在可接受的范围内,理论计算和有限元分析结果均可作为弹性环结构优化设计以及驱动载荷的频率配置提供理论依据,也为同类弹性元件的设计研制提供参考。
- 肖荣辉李宝福
- 关键词：弹性环有限元模态分析
- 数控圆环外圆校圆机及校圆方法
- 本发明公开一种数控圆环外圆校圆机及校圆方法，用于圆环状金属零件或组件的外圆校正。所述数控圆环外圆校圆机通过三根平行放置的轧辊滚轧被校工件的外圆进而实现校圆工艺，三根轧辊呈腰远长于底边的等腰三角形分布，滚轧力由位于所述等腰...
- 李宝福邹凯丽刘红宇从志斌
- 文献传递
- 预紧力作用下的薄壁结构屈曲稳定性分析被引量：1
- 2019年
- 本文以某弹性加载系统中的薄壁结构为分析对象,通过理论分析及有限元仿真相结合的方式计算薄壁结构受压状态下的屈曲失稳临界载荷,有限元仿真结果与理论解析计算基本一致。在屈曲分析的基础上计算薄壁结构两侧的最小预紧力,通过有限元仿真进一步验证了预紧力对屈曲稳定性的影响。仿真结果表明,预紧后的薄壁结构承载能力明显提高,证明了预紧方案及最小预紧力计算方法的正确性,屈曲分析计算及预紧方案在工程应用上具有实用性及借鉴意义。
- 肖荣辉李宝福
- 关键词：薄壁结构屈曲分析临界载荷预紧力
- 基于单目视觉的智能车直道定位算法研究被引量：1
- 2019年
- 以全国大学生智能车竞赛为背景,针对单目智能车在直线赛道中的定位问题,提出一种单目智能车直道定位算法。根据赛道平面上点映射到相机像平面的成像规律,研究发现像平面中直线赛道两边缘线斜率与车身偏航角和偏离道路中线距离存在相关性,可由此计算出车身偏航角和偏离道路中线距离,实现智能车直道定位计算。经Matlab仿真与实例验证,该算法在图像分辨率一般的情况下就能准确地进行车身定位,具备定位精度高、计算量少的优点。
- 彭浩李宝福
- 关键词：智能车单目视觉成像规律数学模型
- 分析几何模型的自动建模研究
- 该文研究在产品开发周期中从定义产品的数据模型提取面向分析的几何模型的有关建模技术.由于模型复杂,在CAD环境下定义的产品的几何模型一般不能直接应用于有限元分析,在几何模型离散之前需要对几何模型作不同程度的简化、降维处理等...
- 李宝福
- 辛烷值测试仪发动机进气道三维仿真与分析被引量：1
- 2006年
- 利用CFD软件Fluent对CFR发动机进气道进行了三维仿真,在不同的大气压下,对进气系统的气体流场、空气流量和汽油流量进行了定量分析,得出了进气量、进油量和空燃比随外界大气压的变化规律,为辛烷值测试仪的改进提供了依据。
- 孙强李宝福
- 关键词：辛烷值CFD空燃比
- 汽油辛烷值测定机中进气温度波动量的研究被引量：2
- 2014年
- 汽油辛烷值测定机中进气温度的波动量会对试样辛烷值的测试结果产生影响,因此进气温度要有较小的波动量。对CFR发动机的混合气换热过程进行建模、仿真,发现混合气温度在稳态时的波动量很大,通过改变加热器的固有结构参数来达到减少稳态误差的目的。
- 陈静浩李宝福孙鑫
