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王利祥

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇铁路列车
  • 2篇列车
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行控制
  • 2篇列车运行控制...
  • 2篇内部故障
  • 2篇高速铁路
  • 2篇高速铁路列车
  • 2篇车载
  • 2篇车载系统
  • 1篇中间件
  • 1篇铁路安全
  • 1篇铁路防灾
  • 1篇网络
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感网
  • 1篇无线传感网络
  • 1篇系统动力学
  • 1篇消息中间件

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇王利祥
  • 3篇郑伟
  • 3篇杨凌云
  • 3篇任德旺

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法
本发明公开了属于列车运行控制系统故障诊断技术领域的一种高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法。所述车载系统故障逻辑建模方法是根据一个UML模型的系统研发过程将车载系统的各个组件及功能模块分别进行充分的描述，具体包括...
郑伟杨凌云孔维杰任德旺王利祥
基于无线传感网络的铁路防灾安全监控系统
本发明公开了铁路安全监控领域的一种基于无线传感网络的铁路防灾安全监控系统。所述系统采用分布式的结构，共分为三层，包括感知层、网络层和监控层；所述感知层包括若干传感器节点、若干mesh路由器节点、若干无线摄像头和数据服务中...
郑伟孔维杰王利祥杨凌云任德旺
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基于失效致因模型的动态风险分析方法设计及应用
在安全苛求系统中，风险分析是系统安全性的评价指标。风险一般与事故发生频率以及造成的损失有关。事故的发生与设备故障，人因错误及组织管理都有关系。本文提出了包含技术、设备，人因及组织管理的动态风险分析方法，并构建了动态风险分...
王利祥
关键词：安全苛求系统系统动力学
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高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法
本发明公开了属于列车运行控制系统故障诊断技术领域的一种高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法。所述车载系统故障逻辑建模方法是根据一个UML模型的系统研发过程将车载系统的各个组件及功能模块分别进行充分的描述，具体包括...
郑伟杨凌云孔维杰任德旺王利祥
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