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张小莉

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:宁波大学海运学院更多>>
发文基金:浙江省软科学研究计划浙江省教育厅科研计划国家软科学研究计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇装箱
  • 3篇码头
  • 3篇集装
  • 3篇集装箱
  • 3篇集装箱码头
  • 2篇遗传算法
  • 2篇联合调度
  • 2篇岸桥
  • 2篇泊位
  • 1篇堆垛
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输经济学
  • 1篇客户
  • 1篇客户满意
  • 1篇客户满意率
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输经济
  • 1篇交通运输经济...
  • 1篇罚函数
  • 1篇泊位分配

机构

  • 3篇宁波大学

作者

  • 3篇张小莉
  • 2篇刘桂云
  • 1篇陈珊珊
  • 1篇刘明涛

传媒

  • 1篇科技与管理
  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于堆垛的集装箱混合装卸方法的优化
2014年
集装箱船舶大型化的趋势下,在集装箱码头混合装卸方法的基础上提出了基于堆垛的混合装卸优化方法,并且将一组甲板对应的多贝位集装箱分解为多个单贝位集装箱装卸研究方法模型求解。以最小化单一贝位集装箱装卸的完成时间为目标,建立单贝位数学模型,使用遗传算法求解单贝位的最小完成时间,再根据其和求得一组甲板上、下集装箱装卸的完成时间,并拓展到多组甲板情况。通过数值计算,与传统装卸方法对比分析,验证了模型和算法的可行性和有效性,为大型集装箱船舶装卸方法的优化提供了依据。
张小莉刘桂云
关键词:集装箱码头堆垛遗传算法
基于惩罚函数的集装箱码头连续泊位-岸桥联合调度被引量:4
2016年
为对连续泊位与岸桥联合调度问题进行求解,从码头运营者的角度出发,以最小化惩罚为优化目标建立数学模型,设计一种嵌套式遗传算法。在客户满意率最大的情况下,求得船舶的靠、离泊时间和位置及最优装卸序列。通过进行数值模拟案例分析,验证该优化方法可在提高客户满意率的同时,缩短船舶在港时间,对集装箱码头生产运作实践具有一定的参考价值。
刘桂云陈珊珊张小莉刘明涛
关键词:交通运输经济学集装箱码头联合调度惩罚函数
集装箱码头连续泊位与岸桥联合调度优化研究
本文针对连续泊位与岸桥联合调度问题,基于集装箱码头实际生产作业状态与现有泊位与岸桥调度问题的研究方法,提出了连续泊位与岸桥联合调度优化方法。从码头运营者的角度,以最小化惩罚为优化目标建立数学模型,并设计一种嵌套式遗传算法...
张小莉
关键词:集装箱码头泊位分配遗传算法客户满意率
共1页<1>
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