陈金苗
- 作品数：9 被引量：36H指数：4
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- 大振次列车动荷载作用下桩网加筋路堤土拱效应模型试验研究被引量：12
- 2015年
- 通过桩网加筋路堤足尺模型试验,研究速度324km/h时列车120万次轮轴动荷载作用下,桩帽高度位置和3.2m路基范围内动土压力随振次的变化规律,分析长期动荷载作用下土拱演化规律。试验结果表明:桩土差异沉降较大时,桩帽承担约90%的动荷载和静荷载,土拱加强了路基中动应力往桩帽的传递,路基中动应力分布按Boussinesq公式计算不合理;长期动荷载作用下,桩土动应力比减小,但幅度变化不大,说明土拱弱化不明显。
- 陈仁朋汪焱卫陈金苗边学成
- 关键词：足尺模型试验动荷载土拱效应
- 桩网结构路基应力传递特性及累积沉降规律被引量：11
- 2015年
- 桩网结构路基由于诸多优点而成为高速公路、高速铁路广泛采用的一种路基形式。通过足尺物理模型试验研究了动、静荷载作用下的应力传递特性以及长期列车荷载作用下的路基累积沉降规律。试验表明,路堤内部的静应力先随路堤深度衰减,到达土拱区域后,桩顶上方土体的应力并没有衰减,反而随路堤深度递增,即产生明显的土拱效应。列车动荷载作用下,土拱效应仍可以发挥作用,动应力沿深度的分布模式与静载作用下类似。该种形式的桩网结构路基在40k Pa静载作用下,变形小于1mm,荷载20k Pa时,路基弹性变形小于0.4mm。该种路基在列车循环荷载作用下的累积沉降在毫米级别,并在列车运营的1~2年内完成。
- 陈仁朋陈金苗汪焱卫边学成陈云敏蒋建群
- 关键词：桩网结构路基静应力动应力土拱效应
- 一种控制桩承式路基加固桩累积沉降的方法
- 本发明公开了一种控制桩承式路基加固桩累积沉降的方法。通过布辛奈斯克解计算衰减至土拱高度上方的动应力；根据动应力与桩间距、桩顶荷载分担比计算得到桩顶上方动荷载；根据路基填料的重度、路基上部荷载和桩顶荷载分担比计算得到桩顶上...
- 陈仁朋汪焱卫陈金苗王瀚霖边学成
- 桩网结构路基动响应测试及有限元分析
- 陈仁朋陈金苗汪焱卫边学成
- 一种控制桩承式路基加固桩累积沉降的方法
- 本发明公开了一种控制桩承式路基加固桩累积沉降的方法。通过布辛奈斯克解计算衰减至土拱高度上方的动应力；根据动应力与桩间距、桩顶荷载分担比计算得到桩顶上方动荷载；根据路基填料的重度、路基上部荷载和桩顶荷载分担比计算得到桩顶上...
- 陈仁朋汪焱卫陈金苗王瀚霖边学成
- 文献传递
- 桩承式加筋路堤土拱及格栅受力模型试验研究被引量：10
- 2014年
- 介绍了桩承式加筋路堤足尺模型实验装置,该实验装置利用PVC材料水袋模拟桩间软土,从而在一定程度上能够控制桩土差异沉降。路堤填筑过程中测试了路堤内部土压力以及格栅拉力,并且重点分析了桩帽和桩间不同位置处土压力以及格栅拉力随填筑高度的变化规律。实验结果表明,路堤在填筑过程中发生了明显的土拱效应,路堤填筑完成后桩土应力比约为8.46,土拱高度约为1.125倍桩间净距;单向土工格栅能够进一步将桩间上方土压力传递到桩顶上方;随着路堤填筑高度的增加,格栅拉力增长并不大,路堤横向滑移引起的格栅拉力可以忽略不计。
- 陈仁朋汪焱卫陈金苗边学成陈文华
- 关键词：路堤土拱效应
- 桩网结构路基应力传递特性及累积沉降规律
- 桩网结构路基由于诸多优点而成为高速公路、高速铁路广泛采用的一种路基形式。通过足尺物理模型试验研究了动、静荷载作用下的应力传递特性以及长期列车荷载作用下的路基累积沉降规律。试验表明,路堤内部的静应力先随路堤深度衰减,到达土...
- 陈仁朋陈金苗汪焱卫边学成陈云敏蒋建群
- 关键词：桩网结构路基静应力动应力土拱效应
- 文献传递
- 桩网结构路基格栅加筋作用及其拉力特性研究被引量：6
- 2016年
- 为了研究柱网结构路基中土工格栅的加筋作用以及路基在动静荷载下土工格栅拉力的变化特性,建立了高速铁路柱网结构路基足尺物理模型试验装置,用激振器对路基施加动静荷载,利用土压力盒以及布拉格光栅分别监测路基内部土压力以及格栅拉力的变化特征.试验结果分析表明:路基上部荷载对路基内部土拱的稳定性存在影响,随着荷载的增大,土拱出现先强化后弱化的现象;桩土荷载分担比存在上限值,随着桩土差异沉降先增大后减小;当路基上部受到静荷载作用时,土工格栅能够使得桩顶上方承担的静荷载增加约12%,且路基中心处的格栅拉力增长最大;路基在长期动荷载作用下,格栅拉力产生了明显的变化,桩帽中心处的格栅拉力约增长了8%,路基筋材的设计需要考虑路基上方动荷载的影响.
- 陈仁朋汪焱卫陈金苗
- 关键词：桩网结构路基足尺模型试验动荷载土拱效应
- 桩网结构路基应力传递特性及累积沉降规律
- 桩网结构路基由于诸多优点而成为高速公路、高速铁路广泛采用的一种路基形式.通过足尺物理模型试验研究了动、静荷载作用下的应力传递特性以及长期列车荷载作用下的路基累积沉降规律.试验表明,路堤内部的静应力先随路堤深度衰减,到达土...
- 陈仁朋陈金苗汪焱卫边学成陈云敏蒋建群
- 关键词：高速铁路桩网结构路基沉降规律
- 文献传递
