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刘星
作品数:
12
被引量:2
H指数:1
供职机构:
重庆邮电大学
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相关领域:
自动化与计算机技术
动力工程及工程热物理
交通运输工程
机械工程
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合作作者
吴博
重庆邮电大学
高举
重庆邮电大学
陈良平
重庆邮电大学
谢昊飞
重庆邮电大学
杨新琴
重庆邮电大学
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机构
12篇
重庆邮电大学
作者
12篇
刘星
6篇
陈良平
6篇
高举
6篇
吴博
5篇
谢昊飞
4篇
郑太雄
4篇
杨新琴
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王平
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赵国锋
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2017
1篇
2016
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2014
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HCCI/SI燃烧模式切换过程控制方法
本发明涉及一种HCCI/SI燃烧模式切换过程控制方法,属于发动机控制技术领域,以转速、燃烧模式、空燃比、喷油量、进气门开启正时、排气门关闭正时、SI燃烧模式下的点火提前角建立切换后燃烧模式LSTM神经网络黑箱模型预测时间...
郑太雄
杨萃
杨新琴
张良斌
贺吉
刘星
吴泽林
基于TDMA机制运行的无线网络节能方案研究
2014年
对于无线网络的节能需求,本文从两个方向来谈论节能方案。第一个方向是提高数据通信成功率,减少重传次数以节省能量。该点主要是讨论了分簇算法中簇头选举时综合考虑其剩余能量和通信成功率,以选择出能量较多、通信成功率较高的节点作为簇头。第二个方向是通过减少节点工作时间,以使其更多时间进入休眠节能状态。对于如何减少工作时间谈论了两点:一是加入精确时间同步机制,以最大限度的保持节点的低能耗休眠时间;二是优化时隙资源使用方案,减少无谓空等工作时间。最终的验证结果显示出了良好的节能效果。
刘星
高举
黄荣科
陈良平
吴博
关键词:
无线网络
时间同步
簇头选举
一种基于IEEE1588同步机制的TPS时间同步改进算法
本发明公开了一种基于IEEE1588同步机制的TPS时间同步改进算法,属于精准时钟同步技术领域。本方法包括以下步骤:步骤一:统计计算时钟频率偏差,完成频率同步;步骤二:统计计算同步的时间偏差、通信时延以及达到指定精度时间...
谢昊飞
刘星
陈良平
吴博
高举
黄荣科
文献传递
并联式混合动力汽车自适应瞬时优化能量管理策略研究
混合动力汽车结合了传统汽车和纯电动汽车的优点,可有效缓解能源危机和环境污染问题。如何通过能量管理策略合理分配发动机和电机之间的功率是混合动力汽车领域的研究重点。在瞬时优化能量管理策略中,等效油耗最小策略(Equivale...
刘星
关键词:
并联式混合动力汽车
模糊控制
文献传递
一种面向工业以太网的确定性通信调度方法
本发明公开了一种面向工业以太网的确定性通信调度方法,属于工业以太网数据通信技术领域。该方法根据工业实时以太网的应用需求,在实现通信调度实体的基础上,设计了基于动态优先级和链路时延矩阵的确定性调度方法。本发明提供的通信调度...
谢昊飞
陈良平
刘星
高举
吴博
黄荣科
文献传递
一种并联式混合动力汽车模糊自适应能量管理控制方法
本发明涉及一种并联式混合动力汽车模糊自适应能量管理控制方法,属于并联式混合动力汽车控制技术领域。该方法以并联式混合动力汽车电量SOC的偏差ΔSOC及其变化率ΔSOC'为输入,以等效因子s的值为输出,建立模糊控制器和ECM...
郑太雄
刘星
杨新琴
文献传递
一种适用于无线传感器网络的多用户广播认证方法
本发明公开了一种适用于无线传感器网络的多用户广播认证方法,包括以下步骤:服务中心初始化;预配置累加值A到广播接收节点,A为服务中心通过Nyberg快速单向累加器计算所得;广播发送节点向服务中心发送包括自身特征参数的μTE...
谢昊飞
吴博
别朋召
王平
高举
刘星
陈良平
黄荣科
文献传递
一种并联式混合动力汽车模糊自适应能量管理控制方法
本发明涉及一种并联式混合动力汽车模糊自适应能量管理控制方法,属于并联式混合动力汽车控制技术领域。该方法以并联式混合动力汽车电量SOC的偏差ΔSOC及其变化率ΔSOC'为输入,以等效因子s的值为输出,建立模糊控制器和ECM...
郑太雄
刘星
杨新琴
一种适用于无线传感器网络的多用户广播认证方法
本发明公开了一种适用于无线传感器网络的多用户广播认证方法,包括以下步骤:服务中心初始化;预配置累加值A到广播接收节点,A为服务中心通过Nyberg快速单向累加器计算所得;广播发送节点向服务中心发送包括自身特征参数的μTE...
谢昊飞
吴博
别朋召
王平
高举
刘星
陈良平
黄荣科
HCCI/SI燃烧模式切换过程控制方法
本发明涉及一种HCCI/SI燃烧模式切换过程控制方法,属于发动机控制技术领域,以转速、燃烧模式、空燃比、喷油量、进气门开启正时、排气门关闭正时、SI燃烧模式下的点火提前角建立切换后燃烧模式LSTM神经网络黑箱模型预测时间...
郑太雄
杨萃
杨新琴
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