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许德

作品数:2 被引量:19H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电磁
  • 2篇电磁阀
  • 2篇电磁力
  • 2篇高速电磁阀
  • 1篇单体泵
  • 1篇电控
  • 1篇电控单体泵
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇全工况
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇关键参数

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇刘鹏
  • 2篇范立云
  • 2篇许德
  • 1篇马修真
  • 1篇费红姿
  • 1篇赵建辉
  • 1篇周伟

传媒

  • 1篇农业工程学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速电磁阀电磁力全工况关键参数相关性分析被引量:19
2015年
为揭示各参数对高速电磁阀电磁力影响机理及交互作用规律,更有效地进行高速电磁阀参数设计及匹配,首先建立了高速电磁阀有限元数值仿真模型,并通过试验进行了验证。然后结合试验设计与相关性分析思想,基于中心复合试验设计构造了相关性分析的样本点,并利用有限元数值仿真模型得出全工况平面内其响应值,进而获得了相关系数,揭示了全工况平面内电磁阀关键参数本身形成的6个一次因素及其交互作用形成的21个二次因素与电磁力的相关性变化规律。通过相关性分析得出对高速电磁阀电磁力影响显著的一次因素为线圈匝数和衔铁厚度;而二次因素对高速电磁阀电磁力的影响随各工况点的变化复杂,最后研究了线圈匝数与衔铁厚度、衔铁厚度与阻尼孔位置、阻尼孔位置与半径三组显著因素的交互作用原理,为高速电磁阀设计及其电磁力预测提供了理论指导。
范立云许德费红姿冯力东刘鹏周伟
关键词:有限元法高速电磁阀电磁力
基于响应面法的高速电磁阀电磁力预测模型的研究
利用Ansoft Maxwell软件建立了柴油机电控单体泵高速电磁阀的有限元模型,通过与实验数据对比,得出电磁力最大偏差为9%,验证了仿真模型的准确性.应用响应面方法,结合实验设计思想,采用最优拉丁方试验设计方法进行抽样...
刘鹏范立云马修真赵建辉许德
关键词:电控单体泵电磁力
共1页<1>
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