刘秋
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 安全气囊参数对离位儿童损伤影响研究被引量：3
- 2016年
- 以某汽车乘员侧安全气囊为研究对象,采用计算流体动力学方法在MADYMO软件中建立了安全气囊仿真模型。根据FMVSS 208法规中关于离位儿童乘员保护的要求,建立了3岁儿童离位仿真模型,并通过气囊静态起爆试验、线性冲击试验及三岁儿童离位试验验证了所建仿真模型的有效性。采用该模型研究了安全气囊参数对离位儿童损伤的影响。结果表明,排气孔大小、气体发生器产气量、织布渗透率以及起爆角度等气囊参数对离位儿童的损伤影响较为显著。
- 张学荣许长龙刘秋
- 关键词：安全气囊仿真
- 汽车正面40%偏置碰撞驾驶员侧安全性仿真分析被引量：10
- 2014年
- 为减轻驾驶员在40%偏置碰撞中受到的伤害,运用多刚体动力学分析软件(MADYMO)建立包括车体、假人、安全带、气囊等模型的某款车型偏置碰撞的乘员约束系统仿真模型。将仿真结果和实车试验碰撞结果进行对比,验证模型的准确性。在此模型基础上,研究车身绕Y轴、Z轴旋转的角度曲线,对角度波形进行优化分析。同时,研究方向盘角度、前后位移量变化对驾驶员伤害值的影响,用以指导约束系统的碰撞安全性能设计。结果表明,车体绕Z轴先急后缓旋转、方向盘向上调节后,能显著降低驾驶员头部、胸部伤害。
- 葛如海朱泳树吴光刘秋
- 关键词：方向盘
- 基于CFD的气囊展开模拟及其压力分析被引量：2
- 2015年
- 应用MADYMO软件的Gas Flow流体计算方法建立PAB模型,通过气囊静态展开试验以及刚性块冲击试验验证模型的准确性。在此模型基础上,得出气囊不同部位压力并与试验结果进行比较,分析气囊内部压力的特点;改变气囊参数,分析各个参数对气囊内部压力变化的影响。结果表明,基于CFD的气囊仿真模型能准确反应气囊内部真实压力;气囊的质量流、织布渗透性和排气孔大小对气囊内部压力均有影响。
- 张学荣刘秋黄江寅朱泳树
- 关键词：安全气囊计算流体力学MADYMO
