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李亚萍

作品数:16 被引量:19H指数:2
供职机构:北京科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 6篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇不锈
  • 5篇不锈钢
  • 5篇触变
  • 3篇制件
  • 3篇力学性能
  • 3篇触变成形
  • 3篇力学性
  • 2篇电偶
  • 2篇真空室
  • 2篇生产工艺
  • 2篇双相
  • 2篇双相组织
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车用
  • 2篇汽车用钢
  • 2篇汽车用钢板
  • 2篇热轧
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承钢
  • 2篇轴承零件

机构

  • 16篇北京科技大学
  • 1篇北京钢研高纳...

作者

  • 16篇李亚萍
  • 13篇宋仁伯
  • 5篇孙挺
  • 5篇杨富强
  • 3篇王鹏
  • 2篇彭世广
  • 2篇吴春京
  • 2篇徐杨
  • 2篇赵翠清
  • 2篇王永金
  • 1篇王开坤
  • 1篇申江
  • 1篇康泰

传媒

  • 1篇金属学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇材料研究学报
  • 1篇应用物理

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种高熔点合金触变成形装置及成形工艺
本发明公开了一种高熔点合金触变成形装置及成形工艺,其中触变成形装置包括测温组件和成形组件,所述测温组件包括R型热电偶和外接仪表,所述R型热电偶与外接仪表连接,所述成形组件包括对称布置的两个成形单元,所述触变成形装置还包括...
宋仁伯王永金李亚萍温二丁
文献传递
一种低密度、高强韧汽车用钢板及制备工艺
本发明属于金属材料领域,是一种低密度、高强韧、具有良好耐蚀性能的新型高强钢板,具体涉及该种新型汽车用钢成分设计及制备工艺。其特征在于,所述汽车用钢板的具体化学成分质量百分比:0.60%~0.70%C、0.30%~0.40...
宋仁伯杨富强彭世广孙挺李亚萍徐杨
下贝氏体球墨铸铁在腐蚀介质中的磨粒磨损行为被引量:2
2014年
通过腐蚀磨损实验研究了下贝氏体球墨铸铁材料的腐蚀磨粒磨损行为,分析了影响腐蚀磨损失重率的主要因素.采用SEM和TEM对磨损表面特性进行了分析,根据磨损表层纵剖面的显微硬度研究了材料表层在腐蚀磨损过程中的形变硬化效应,结合下贝氏体球墨铸铁的电化学行为研究了载荷对耐腐蚀性能的影响.结果表明,下贝氏体球墨铸铁的腐蚀磨损机理为化学腐蚀失重和犁沟式磨粒磨损.载荷的提高对表面粗糙度、材料表面与磨粒之间的摩擦力以及磨粒压入材料表面的深度有显著的影响,从而导致磨粒磨损失重率显著上升.较高的载荷作用下,材料表面出现分层组织和条带状石墨,形成局部微型原电池,促使腐蚀速率提高,同时分层组织的疲劳断裂也将促使失重率进一步提升.载荷的增加使得基体中残留奥氏体内部出现大量位错的缠结,促进材料表面硬化,在一定程度上提高了材料的耐磨性能.当载荷从10 N增至200 N时,腐蚀磨损失重率从0.16 g/(cm2·h)增至0.42 g/(cm2·h).当粗糙度Ra由0.12μm增大到5.20μm时,腐蚀电流密度从0.56 m A/cm2上升至5.62 m A/cm2.下贝氏体球墨铸铁的腐蚀磨损失重曲线可分为3个阶段,分别为磨损初期的点接触加速磨损阶段、磨损中期的面接触过渡磨损阶段、磨损后期的疲劳磨损阶段.
孙挺宋仁伯杨富强李亚萍吴春京
关键词:电偶腐蚀失重率
退火温度对冷轧Fe-Mn-Al-C低密度钢性能的影响被引量:13
2015年
在850-1050℃范围内系统分析了冷轧Fe-Mn-Al-C钢的力学性能、金相组织、XRD图谱以及断裂行为,研究其在退火过程中奥氏体、铁素体、碳化物与力学性能的转变规律。结果表明,在850℃退火处理后冷轧Fe-Mn-Al-C钢的组织为奥氏体+带状d-铁素体+a-铁素体+k碳化物,晶间网状铁素体和较高的碳化物含量使钢板具有较高的强度但是塑性极差,发生解理断裂;在900-1050℃钢板的基体为奥氏体组织,a-铁素体含量下降,而带状d-铁素体破碎呈不连续岛状分布;当d-铁素体长大程度超过奥氏体组织时,铁素体含量增大,XRD峰值升高;退火组织的转变导致抗拉强度随温度的升高而下降,断后伸长率提高;在1000℃时强塑积达到最高值,得到强度与韧性的良好组合,抗拉强度为1003.1 MPa,断后伸长率为41.28%,强塑积为41.41 GPa·%。为了使冷轧Fe-Mn-Al-C钢具有良好的强韧性,退火温度不可低于950℃。同时,Fe-Mn-Al-C钢的测量密度为6.55 g·cm-3,减重效果显著,达到16.6%。
杨富强宋仁伯李亚萍孙挺王开坤康泰
关键词:金属材料退火温度力学性能
一种低密度、高强韧汽车用钢板及制备工艺
本发明属于金属材料领域,是一种低密度、高强韧、具有良好耐蚀性能的新型高强钢板,具体涉及该种新型汽车用钢成分设计及制备工艺。所述汽车用钢板的具体化学成分质量百分比:0.60%~0.70%C、0.30%~0.40%Si、10...
宋仁伯杨富强彭世广孙挺李亚萍徐杨
文献传递
三种典型结构金属的空位形成与迁移机制被引量:1
2012年
本文应用陈氏晶格反演嵌入原子势(CLI-EAM)分析了面心、体心和六角三种典型结构金属的空位形成与迁移机制。结果表明,对于形成的最稳定双空位结构,面心结构的金属银为最近邻组态,体心结构的金属钼和六角结构的金属钪为最近邻组态或次近邻组态。对于单空位迁移机制,三种结构的金属均为最近邻迁移。对于双空位迁移机制,面心金属银保持最近邻双空位组态;体心金属钼为最近邻和次近邻双空位组态的相互转化;六角金属钪为最近邻和次近邻双空位组态的相互转化,或者是保持其原来的组态。
黄烁张川晖孙婧李亚萍张振峰申江
关键词:空位
一种高强韧高耐磨不锈轴承钢轴承零件的生产工艺
本发明提供一种高强韧高耐磨不锈轴承钢轴承零件的生产工艺,包括步骤:(1)将9Cr18不锈钢或9Cr18Mo不锈钢原材料熔融至液态,浇铸时钢液流经倾斜冷板至收集坩埚内冷却生成半固态坯料;(2)将半固态坯料经触变锻造成形,得...
宋仁伯赵翠清李亚萍王鹏
文献传递
半固态9Cr18Mo不锈钢触变锻造及热处理过程中的组织演变规律
利用半固态触变成形工艺,制备组织特性不同于传统热处理的9Cr18Mo触变锻造制件.通过金相观察,热膨胀及显微硬度测试等试验手段研究了触变制件在后续热处理过程的组织演变规律.结果表明,9Cr18Mo触变锻造制件显微组织呈梯...
王永金宋仁伯杨秀玉李亚萍陈绪明
关键词:不锈钢触变锻造
文献传递
球化孕育处理工艺对下贝氏体铸铁组织特性及力学性能的影响被引量:3
2015年
采用真空中频感应炉,通过改变球化孕育处理工艺获得具有不同形态石墨的铸造试样,将铸件加热到860℃保温2 h,使用20℃的硝酸钠、亚硝酸钠饱和溶液将其连续冷却至室温,并在250℃低温回火2 h后空冷,获得具有不同形态石墨的下贝氏体基体组织。研究了球化孕育处理工艺对石墨球化效果的影响,以及石墨形态对热处理显微组织和力学性能的影响。结果表明:球化处理温度及时间对铸铁中的镁吸收率有显著影响,超过1 500℃时,镁烧损加剧,当球化处理温度为1 450℃,镁吸收率达到64.2%;孕育剂添加工艺也是影响铸铁中石墨的形态和分布的重要因素,当一次孕育和二次孕育添加量分别为0.8%和1.2%时,石墨的形态以球状为主,尺寸细小且分布均匀,石墨的球化率为93%,球化级别达到2级,尺寸级别为9级;另外,均匀分布的球状石墨有利于提高热处理后下贝氏体铸铁的综合力学性能。
孙挺宋仁伯李亚萍杨富强吴春京王知颖
关键词:石墨形态下贝氏体力学性能
9Cr18不锈钢材料触变成形的组织和性能研究
通过触变成形工艺制备9Cr18不锈钢材料制件,与传统热处理工艺对比,探讨触变成形制件的强韧性及耐蚀性能。研究结果表明,材料在半固态触变成形过程中,固液两相表现出不同的流动特性。熔融液态金属流动至材料表层,形成一层细小枝晶...
王永金宋仁伯李亚萍
关键词:触变成形功能梯度材料力学性能电化学行为
文献传递
共2页<12>
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