徐坤
- 作品数：26 被引量：144H指数：6
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学机械工程更多>>
- 立体交叉隧道施工力学行为研究
- 以新建铁路吕梁至临县支线中义圪垛3号隧道下穿义圪垛1号、2号隧道为背景,采用三维弹塑性有限元数值模拟方法,对交叠隧道分为两种工况进行数值模拟,对比先施工隧道结构受力、位移与塑性区及交叠隧道间最为敏感的预加固部分随后施工隧...
- 王乐明徐坤
- 关键词：铁路隧道数值模拟施工工艺
- 文献传递
- 减振型CRTS Ⅲ板式无砟轨道振动性能研究
- 为支撑我国高铁技术走向海外的战略和解决高速列车运行引起的振动及噪声等环境问题，开展对我国拥有自主知识产权的CRTS-Ⅲ型无砟轨道减振特性的探究具有重要的工程应用意义。本文以减振型CRTS-Ⅲ无砟轨道为研究对象，运用振动理...
- 徐坤
- 关键词：无砟轨道减振性能传递函数
- 文献传递
- 深埋隧道围岩松动圈探测技术研究与数值模拟分析被引量：36
- 2013年
- 围岩松动圈支护理论已被工程界广泛认同和接受,如何准确快速地探测松动圈深度更好的为工程服务,成为大家所关注的问题。以新建兰新铁路大梁隧道现场试验为依托,对测试断面围岩松动圈深度采用单孔声波测试法、地质雷达法进行探测,结合现场地应力及岩体物理力学参数实测结果进行数值模拟分析可知,以单孔声波测试法结果为基准,地质雷达测试结果与声波法测试结果基本一致,在围岩含水区域测试结果存在一定偏差,地质雷达发出的电磁波对含水区域比较敏感,发射和接收干扰较大,但地质雷达作为一种快速、无损的检测方法应该得到大力推广应用。由于数值计算时没有考虑爆破对围岩松动圈的影响,其计算结果与声波法探测结果相比偏小,但是两者的变化趋势基本上是一致的。数值计算应以现场地应力及岩体物理力学参数测试结果为依据,使计算结果更加真实,更好地为工程决策服务。
- 徐坤王志杰孟祥磊孙长升
- 关键词：隧道围岩松动圈地应力场数值模拟
- 隧道施工质量控制的关键技术研究
- 随着西部大开发的推进，现代交通事业取得了突飞猛进的发展，十一五期间，特别是最近几年西部地区修建的道路里程是过去的几倍还多。我们知道西部地处山区，隧道占有很大的比例，在隧道的修建过程中，有些地方盲目的追求施工进度，忽视了建...
- 徐坤
- 关键词：无损检测地质雷达法
- 电机架悬式高速动车驱动系统动力学研究
- 牵引电机是动车产生动力的部件，它的悬挂方式及悬挂参数决定着动车的簧下、簧间质量的分布，会改变电机相对轨道不平顺的隔振性能，进而对转向架的横向稳定性产生影响。动车的驱动系统是包含牵引电机在内的多自由度系统，其扭转振动属于自...
- 徐坤
- 关键词：高速动车牵引电机动力学性能
- 一种城市轨道交通接轨站布置结构
- 本实用新型提供了一种城市轨道交通接轨站布置结构，包括：双岛站台，由相对设置的第一岛式站台和第二岛式站台组成；两条正线，分别位于第一岛式站台外侧和第二岛式站台外侧；配线，位于第一岛式站台和第二岛式站台之间；车辆基地，与两条...
- 李重武赵强阙伟刘辉陈剑伟刘志徐源徐坤朱鹏谭华刚熊英男樊美斌
- 文献传递
- 双块式无砟轨道轨枕脱空处水的特性研究被引量：5
- 2014年
- 通过对我国无砟轨道服役情况的调研发现,在降雨量丰富的地区或排水不良的地段,双块式无砟轨道破损的速率较干燥地区要快得多。在高速、高频列车荷载作用下,枕下自由水变成具有一定压强、流速的动水,动水会加速裂纹的扩展,冲刷轨枕与道床板交界面的混凝土,从而影响轨道结构的耐久性,行车平稳性和安全性。通过计算流体力学软件ANSYS CFX,建立了轨枕-水-道床板流固耦合动力学模型,计算了轨枕脱空下水体的压强和流速的数值大小,为深化动水研究提供参考。
- 张凌之徐坤杨荣山
- 关键词：双块式无砟轨道流固耦合
- 减振CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构谐响应分析被引量：17
- 2016年
- 研究目的：高速列车运行引起的振动噪声问题日益受到广泛关注,采用减振型无砟轨道结构可在一定程度上减少该问题。本文以减振CRTSⅢ型板式无砟轨道为研究对象,基于振动理论和有限元方法,建立二维轨道结构频域分析模型,以传递函数和隔振效率为评价指标,研究其在频域内的振动传递特性和隔振性能,分析轨道结构参数对轨道系统隔振效率的影响,并提出相应轨道结构参数的建议值。研究结论：（1）减振CRTSⅢ型板式无砟轨道对中高频有较好的隔振效果;（2）增大轨道板厚度和密度都能提高轨道系统的隔振效率,其中增大轨道板密度的措施更优;（3）建议减振垫层面阻尼的取值范围为0.1～0.25 MN·s/m^3,面刚度在轨道结构变形及受力允许的范围内尽量选取较低值;（4）该研究成果可为减振CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的设计与施工提供理论参考。
- 任娟娟赵华卫李潇徐坤
- 关键词：减振导纳
- 一种城市轨道交通接轨站布置结构及运行方法
- 本发明提供了一种城市轨道交通接轨站布置结构及运行方法，包括：双岛站台，由相对设置的第一岛式站台和第二岛式站台组成；两条正线，分别位于第一岛式站台外侧和第二岛式站台外侧；配线，位于第一岛式站台和第二岛式站台之间；车辆基地，...
- 李重武赵强阙伟刘辉陈剑伟刘志徐源徐坤朱鹏谭华刚熊英男樊美斌
- 文献传递
- 钢纤维混凝土隧道衬砌力学行为模型试验研究被引量：3
- 2012年
- 文章通过相似模型试验,研究了钢纤维混凝土材料应用于隧道支护结构的力学行为。试验通过千斤顶逐级加载的方式,得到支护结构整个力学行为过程中与围岩之间的接触压力、变形发展规律及其裂后承载能力。通过与传统素混凝土支护结构相比,钢纤维混凝土具有良好的承载和变形能力,是一种理想的柔性支护材料。
- 王乐明徐坤
- 关键词：钢纤维混凝土隧道衬砌承载能力模型试验
