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王长辉

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 2篇数值模拟
  • 2篇浅埋
  • 2篇浅埋隧道
  • 2篇值模拟
  • 1篇地表变形
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇隧道抗震
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇浅埋隧道施工
  • 1篇曲率半径
  • 1篇围岩
  • 1篇稳定分析
  • 1篇抗震
  • 1篇交叉隧道

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇王长辉
  • 1篇胡蓉
  • 1篇高峰
  • 1篇尹恒
  • 1篇王猛

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇江西建材
  • 1篇有色金属文摘

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
空间扭转交叉隧道施工方法优化研究
空间扭转交叉隧道是一种特殊的隧道结构形式,两条或两条以上小净距新建隧道在空间位置上扭转交叉,其空间相对位置沿隧道轴线方向不断变化;两相邻隧道的施工产生相互影响,导致隧道周边围岩应力重分布,围岩及支护结构变形存在较大的不确...
王长辉
关键词:数值模拟
浅埋隧道围岩及地表变形规律研究被引量:1
2015年
以重庆市江北区站前路东段隧道为依托工程,利用MIDAS/GTS有限元程序,对浅埋隧道施工进行数值模拟,结果表明数值理论计算的结果能很好的反应隧道施工过程中地表及围岩的变形规律,如果能将隧道的现场监控与数值模拟结合起来,就能更加全面的反应围岩的真实变形特征。
王长辉冯锡勇
关键词:有限元浅埋隧道
隧道抗震仰拱形式优化分析被引量:5
2014年
借助大型有限元软件ANSYS对隧道的地震反应进行数值模拟研究,确定计算模型并选取适当的材料参数,利用EL.Centro地震波研究处于特定条件下仰拱形式不同的隧道,分析隧道衬砌的位移、应力变化情况,确定不同围岩条件下适宜的隧道仰拱曲率半径,优化隧道仰拱形式。
高峰王猛胡蓉尹恒王长辉
关键词:隧道抗震曲率半径应力
浅埋隧道施工对高压线铁塔的稳定分析被引量:1
2015年
本文对重庆轻轨4号线浅埋隧道在开挖过程中地表高压线铁塔稳定性进行了分析和探讨,通过数值模拟与现场测量结果的比较,分析结果令人满意,为该工程施工提供了依据和指导作用。
夏昌猛杨本钱王长辉
关键词:浅埋隧道数值模拟
共1页<1>
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