徐建平
- 作品数：13 被引量：41H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：江西省交通厅科技项目交通部行业联合科技攻关计划项目江西省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 沥青路面混合料摊铺均匀性的实时检测方法
- 本发明提供一种沥青路面混合料摊铺均匀性的实时检测方法，以设定的采集高度、光源亮度和照射角度对沥青混合料摊铺机边摊铺边实时拍摄摊铺路面的彩色数码图像；采用MATLAB软件对彩色数码图像进行图像灰化、图像滤波、直方图均衡化、...
- 曹源文梁乃兴赵毅黄志福徐建平马丽英吕瑞曾晟李想
- 文献传递
- 高速公路危化品运输安全保障系统开发探讨被引量：1
- 2014年
- 基于为高速公路危化品运输事故应急管理提供信息化手段的目标,将高速公路危化品运输安全保障系统定位为基于具体高速公路的危化品运输事故应急管理系统,其用户主体为高速公路运营管理部门;系统基于高速公路的监控、通讯系统进行二次开发与集成,充分利用并整合高速公路的数据采集与处理、专业软件分析与辅助决策以及信息发布资源,采用三维GIS平台进行集成开发,形成了涵盖危化品运输风险源识别与管理、危化品运输事故应急处置及信息发布等功能于一体的专业化信息系统,并在高速公路中得到了实际应用。
- 徐建平樊友伟邵社刚张海林
- 关键词：高速公路危化品运输安全保障系统
- 高速公路危险化学品运输事故应急蓄纳设施与桥面雨水径流处理设施一体化设计被引量：14
- 2014年
- 针对危险化学品运输事故泄漏产生的水环境安全风险问题,解决桥面径流处理系统中雨水与事故水一并处置这一缺点,对国内公路危化品运输事故应急蓄纳设施现状开展大量调查和分析研究,通过对应急蓄纳设施工艺流程、平面布置及功能单元容积、转换装置及控制系统进行优化设计,实现了危化品事故径流与雨水径分别处置,并提出了高速公路危险化学品运输事故应急蓄纳设施与桥面雨水径流处理设施一体化设计思路。
- 徐建平邵社刚俞文生樊友伟张东
- 关键词：环境工程雨水径流
- 高模量沥青混合料路面耐久性能研究
- 沥青路面的耐久性能是广大道路工作者普遍关注的问题。无机结合料稳定基层沥青路面是中国高速公路最典型的路面结构之一,其耐久性问题主要集中于沥青混合料层永久变形和疲劳破坏。高模量沥青混合料作为一种力学强度高、水稳定性好、抗永久...
- 徐建平
- 关键词：沥青路面高模量沥青混合料耐久性能使用寿命预估方法
- 文献传递
- 一种高模量沥青混合料路面疲劳寿命预测方法
- 本发明提出一种高模量沥青混合料路面疲劳寿命预测方法，以高模量沥青混合料路面的结构温度分布、路面材料动态模量和温度轴载分布为基本参数；以间接拉伸疲劳试验结果拟合疲劳应变方程<Image file="DDA000064026...
- 梁乃兴曹源文黎晓赵毅郑嘉孙凤徐建平郑易楠
- 文献传递
- 基于全温域温度分布的沥青路面永久变形快速预测方法
- 本发明公开一种基于全温域温度分布的沥青路面永久变形快速预测方法，以设定年份的年温度分布频率和温度区间内的平均永久变形量为基本参数，根据公式<Image file="DDA0001276377310000011.GIF" ...
- 梁乃兴赵毅曹源文于伟徐建平曾晟
- 文献传递
- Aspha-min温拌沥青混合料路用性能研究被引量：9
- 2016年
- 针对AC-13和AC-20两种Aspha-min温拌沥青混合料,通过室内试验研究,确定了温拌沥青混合料的制备工艺参数,对比分析了Aspha-min温拌沥青混合料和普通沥青混合料的强度特性、疲劳性能和高温稳定性等路用性能。研究结果表明:冻融之前,Aspha-min温拌沥青混合料和普通沥青混合料的劈裂强度变化不大,冻融之后,Aspha-min温拌沥青混合料劈裂强度比普通沥青混合料有所下降;在级配类型和温度相同的情况,Aspha min温拌沥青混合料和普通沥青混合料的疲劳寿命曲线几乎重合,疲劳寿命的变化规律一致,并回归了疲劳方程;在高温稳定性方面,Aspha min温拌沥青混合料比普通沥青混合料表现更好。
- 孙静李中秋赵毅梁乃兴徐建平
- 关键词：道路工程劈裂强度高温稳定性
- PR-Module高模量沥青混合料永久变形研究被引量：1
- 2016年
- 以SK-70#石油沥青作为基质沥青,选用PR-Module作为改性剂制备高模量沥青混合料,通过马歇尔试验确定了PR-Module高模量沥青混合料施工工艺的试验参数。采用三轴重复荷载蠕变试验对PR-Module高模量沥青混合料的永久变形性能进行评价。结果表明:PR-Module高模量沥青混合料的制备工艺参数比普通沥青混合料在最佳干拌时间、最佳拌和温度、最佳湿拌时间、最佳击实温度分别延长或提高了约10s、25℃、20s、27℃;在高温湿热地区,PR.M高模量改性剂可明显提升沥青混合料的抗永久变形能力,考虑其经济性,推荐PR-Module剂量为0.5%。构建了基于荷载作用次数—温度—偏应力的PR-Module高模量沥青混合料的永久变形预估模型,相关系数之平方在0.90以上,为沥青路面永久变形预估提供支撑。
- 赵毅梁乃兴徐重财黄小明徐建平
- 关键词：道路工程高模量沥青混合料工艺参数
- 沥青压实路面离析程度的实时检测方法
- 本发明提出一种沥青压实路面离析程度的实时检测方法，以设定的高度、光源亮度和照射角度采集沥青压实路面的实时彩色数码图像；采用MATLAB软件对彩色数码图像进行图像灰化、图像滤波、直方图均衡化、形态学和图像二值化处理，并将处...
- 梁乃兴曹源文赵毅徐建平黄志福马丽英李想曾晟吕瑞
- 文献传递
- 串联型粘弹-粘塑性沥青混合料本构模型的有限元分析被引量：2
- 2019年
- 为将串联型粘弹-粘塑性本构模型移植到有限元计算中,使其能够对沥青路面结构与时间相关力学行为进行有效模拟和计算,通过编制材料子程序对本构模型进行了有限元实现。三维广义Maxwell粘弹性模型采用遗传积分进行表征,利用Prony级数特性推导出卷积方程的递推公式,在应变增量条件下更新应变,获得迭代过程的刚度矩阵;微分型粘塑性本构方程基于径向回退法建立积分子步下的变量演化方程,通过N-R迭代算法解决了收敛性问题,并利用本构模型的离散化推导,建立了整体迭代过程的一致切线刚度矩阵。通过典型算例对室内试验的与时间相关性行为对比分析,验证了有限元实现的合理有效性,为沥青路面结构计算提供理论基础和实例分析。
- 徐建平朱耀庭
- 关键词：道路工程沥青混合料本构模型有限元模型
