黄宁
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于改进C-C方法相空间重构和LS-SVM的隧道拱顶沉降预测模型被引量：5
- 2014年
- 在地铁工程的设计、施工、工后沉降控制过程中,拱顶下沉监测值是反映地下工程结构安全和稳定的重要数据.针对常用的地铁拱顶沉降测模型只能做短期预测,精度不高,且需要一些土的本构参数的问题,将相空间重构、最小二乘支持向量机理论相耦合,建立基于改进C-C方法相空间重构和最小二乘支持向量机的地铁隧洞拱顶沉降混沌时间序列预测模型.经实例演算,模型比传统C-C方法相空间重构、基于最大Lyapunov指数的混沌预测模型、人工神经网络模型拟合效果好,预测精度高.
- 黄宁马林茂
- 关键词：地铁施工拱顶沉降相空间重构LS-SVM
- 地铁双线连拱隧道施工监测分析及评估
- 2015年
- 结合深圳地铁7号线深安区间双线连拱隧道工程,详细介绍了该工程所采用的施工方法及相应的技术措施,并充分分析了施工过程中监测数据所反映的内涵,找出了对应的规律,结果表明:采用对不同阶段的监测数据进行分析指导施工过程的动态调整是可行的。
- 冯兴仁黄宁何华刚
- 关键词：地铁工程矿山法连拱隧道大断面隧道
