陈徐梅
- 作品数：29 被引量：61H指数：4
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：瑞典沃尔沃研究与教育基金北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术政治法律更多>>
- 极端气候下如何提升城市公交系统韧性
- 2022年
- 相比于碳达峰、碳中和等减缓气候变化目标,适应气候变化、提高城市公交系统韧性同等重要。但目前,系统韧性在基础设施、设施装备、运输组织等方面均存在不足。
- 赵屾宋伟男李成陈徐梅
- 关键词：城市公交系统减缓气候变化基础设施极端气候适应气候变化韧性
- 国际碳交易市场动态研究与对策建议
- 2011年
- 随着应对气候变化问题日趋受到国际社会的广泛关注,各国建立碳市场的步伐正进一步加快。本文对全球碳市场最新动态进行了调研,综合欧盟、澳大利亚等国家和地区碳市场发展的经验,并结合我国"十二五"碳市场发展过程中存在的关键问题,提出相关对策建议。
- 陈徐梅李振宇
- 关键词：气候变化碳交易
- 一种适用于共享出行的碳减排量计算方法
- 本发明涉及碳排放技术领域，公开了一种适用于共享出行的碳减排量计算方法。首先定义一有向时间扩展网络，再定义此系统中车辆信息，再设计在可换乘共享出行模式下的司乘匹配逻辑，在形成可行匹配关系后，系统将尝试将新OD对插入到待匹配...
- 王林阳李振宇宋伟男杜云柯赵屾刘晓菲刘洋陈徐梅路熙高畅于洋安晶崔占伟
- 中国中心城市交通可持续发展模式与对策研究
- 李作敏江玉林吴洪洋冯立光刘小明黄敏涂智刘蕾蕾李振宇王兆荣王永胜张勇李雪松彭唬郭谨一许飒陈徐梅张好智杨丽改杨丽改
- 该课题为交通部科技教育司组织、体改法规司主持、交通部科学研究院承担开展的交通部软课题研究项目(合同号：2006-332-221-280)。中国中心城市(4个直辖市、27个省会城市、5个计划单列市)交通发展面临的问题是国家...
- 关键词：
- 关键词：城市交通可持续发展交通管理体制
- 深圳城市交通无障碍环境建设的经验启示被引量：4
- 2020年
- 深圳是一个年轻的移民城市,老龄化率较低,截至2018年底,全市户籍老年人(60周岁以上)约32万人,占户籍总人口的6.6%;全市实际管理老年人口达114万,呈现出密度高、候鸟型、高龄化、空巢化的特征。未来,随着深圳经济社会的快速发展,老年人口仍将快速增长。根据预测,10年后深圳市户籍和常住老年人口都将翻一番。根据市统计局公告的2005年深圳市户籍人口总数和残疾人占比数据推算,截至2019年底,全市户籍人口中,残疾人总数已超过12万人。
- 刘晓菲陈徐梅高畅路熙
- 关键词：老年人口户籍人口移民城市城市交通高龄化
- 智慧城市基础设施 紧凑型城市智慧交通
- 本文件给出了在紧凑型城市中规划和组织智慧交通的概述，并提供了实施和质量维护的建议和指导。本文件适用于紧凑型城市智慧交通的建设、运营与维护。
- 张晓春阎毛毛王正陈徐梅杨锋方长建林涛陈亮张广娜阎伟帅振中林渊罗哲董延新李云杰刘明李英军袁义华李超张云飞高磊唐汉杰孟安鑫李佳杰黄巾懿梁锦发孙建宏罗志敏姚俊峰雷伟徐红星邬宇平袁杰徐天东赵广坡刘建利李杰张浩曹振杰王莹范小勇张桐源庞珩周强李玲玲何勇海叶锺楠侯芸沈振余章亮张婕何丹马建勇秦志清史翔毕玉峰陈垦曾桓涛胡贤国张强
- 促进城市绿色出行的对策建议被引量：1
- 2019年
- 本文在总结我国城市绿色出行现状与成绩的基础上,分析了城市绿色出行发展的形势与挑战,提出了促进我国城市绿色出行的对策建议。
- 陈徐梅宋伟男彭虓
- 智慧停车碳减排效益评估方法与实证研究
- 2023年
- 本文基于智慧停车系统产生碳减排效益的技术原理,借鉴国内外城市交通碳排放评估方法和碳排放因子经验,确定机动车的碳排放因子、停车巡位系数等关键参数,利用智慧停车大数据,首次提出智慧停车系统的碳减排效益评估方法。最后,以株洲智慧停车系统第一期项目为例,收集和分析相关数据,开展案例实证,计算出该项目产生的碳减排效益和碳排放强度。研究表明,第一期项目的17个路段在智慧停车系统投入使用后,实现碳减排效益为265.08吨/年,按照每棵树可吸收18.3kgCO_(2)/年计算,其碳排放量相当于种了1.45万棵树,基于所有停放数量计算得出,其碳排放强度为119.14g/车次。
- 赵屾李振宇陈徐梅丁子洋
- 关键词：停车场碳排放
- 一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法
- 本发明公开了一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法，首先采集基础和乘客数据，包括基本的交通网络数据、公交车线路数据及发车频率和公交运营的时空范围数据，获取交通需求和供给数据，包括公交出行的OD需求，乘客的出发点和目的地...
- 路熙陈徐梅安晶杜云柯高畅李振宇刘洋赵屾刘晓菲宋伟男杨新征
- 道路交通微观仿真工具的发展及趋势
- 道路交通仿真技术是交通研究和工程实践的有力工具，通过梳理道路交通仿真工具自20世纪50年代以来的发展历程，根据重要特征变化将其划分为诞生期、发展期、成熟期和变革期四个发展阶段，并分析了相应的发展特点。在新兴科学技术和产业...
- 戴晶辰陈徐梅马文欣
- 关键词：微观交通仿真道路交通文献法大数据AGENT理论
