金守华
- 作品数：24 被引量：186H指数：7
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理文化科学更多>>
- 跨兴闫公路桥钢轨伸缩调节器动力特性试验被引量：2
- 2007年
- 秦沈客运专线跨兴闫公路特大桥钢轨伸缩调节器动力特性试验,测试内容包括钢轨强度等诸多内容。试验目的是检验钢轨伸缩调节器的强度及其设计参数的合理性,综合评定秦沈客运专线钢轨伸缩调节器的安全性、平稳性和舒适性。
- 曾志平陈秀方金守华周小林张向民
- 关键词：客运专线桥上无缝线路钢轨伸缩调节器
- 客运专线建设管理中若干问题的思考
- 研究目的:通过对目前客运专线建设中遇到的重要问题的研究,探讨我国客运专线建设中的若干管理问题,提出作者的观点和看法,希望有助解决影响和制约我国高速铁路建设中的若干突出问题.
研究结果:提出了客运专线建设管理标准...
- 金守华
- 关键词：高速铁路客运专线铁路建设管理技术创新施工组织管理
- 文献传递
- 客运专线新建线路轨道不平顺功率谱分析被引量：24
- 2005年
- 通过对新建铁路轨道不平顺谱密度的分析,可以了解轨道平顺状态,有利于指导轨道施工和线路养护等作业。以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间谱的估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。基于轨道高低不平顺样本的总体平均,对所得到的谱密度进行频率平滑,并与我国一级铁路干线的谱密度曲线进行了对比分析。在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估。
- 曾华亮金守华陈秀方
- 关键词：客运专线轨道不平顺功率谱密度
- 苦练内功 迎接时代挑战
- 2005年
- 金守华
- 关键词：跨越式发展战略水运
- 板式无碴轨道用CA砂浆的关键技术被引量：85
- 2006年
- 从对CA砂浆(水泥-沥青砂浆)垫层的要求出发,比较国产和日本的CA砂浆性能,阐述CA砂浆及专用乳化沥青的关键技术。我国的无碴轨道研究开发已经有了多年的基础,完成了一系列从试验室试验到现场试验、改进试验、再上道试验的过程,确立“从最终的使用性能要求出发”这一新概念进行CA砂浆的设计;通过对CA砂浆集料性质的反演,研究集料的特性,进行混合料设计和性能分析,确定新材料的合理配方;按照使用性能要求研究CA砂浆的质量检验方法。采用阳离子乳化剂进行沥青的乳化,增强合成材料的包容性;使用高分子聚合物材料作为添加剂进行沥青改性,改进沥青的结构—力学性能;设计适应不同温度地区使用的材料配方和添加剂;指出CA砂浆的制备和施工设备必须专业化,以满足大规模生产和施工时稳定CA砂浆质量的要求。建议从使用性能出发,建立CA砂浆的质量检验标准体系。
- 金守华陈秀方杨军
- 关键词：板式无碴轨道CA砂浆乳化沥青乳化技术性能指标
- 客运专线无砟轨道不平顺小波分析
- 检车实测京津城际铁路博格板式轨道不平顺的数据为样本,将小波变换应用于桥上无砟轨道方向不平顺分析中.与傅里叶变换相比,小波变换能在时域和频域内对轨道不平顺样本进行分析.将原始不平顺数据经小波分解,再作功率谱分析,能很好地判...
- 曾志平金守华余志武
- 关键词：TRANSFORMTRANSFORMTRACKIRREGULARITYSLABTRACK
- 板式轨道用CA砂浆关键技术的研究
- 板式轨道是现代高速铁路轨道的结构形式之一。研究开发板式轨道专用的乳化沥青是板式轨道的重要研究问题。本文分别从对CA砂浆垫层的要求出发,比较了国产和日本的CA砂浆的性能, 从CA砂浆的研究方向、专用的乳化沥青的生产及研究发...
- 金守华
- 关键词：无碴轨道CA砂浆沥青乳化技术
- 文献传递
- 系统理解客运专线标准体系 树立全新铁路建设理念(上)被引量：3
- 2005年
- 论述了对客运专线标准理解的基本原则,着重介绍了对京沪高速铁路、时速250km客运专线,时速200km客运专线、客货共线铁路和既有线提速改造的5本设计规范中有关轨道工程、路基工程、桥梁工程、隧道工程等站前工程技术标准的理解,对工程建设中各专业应注意的有关问题提出了具体建议。
- 金守华
- 关键词：客运专线京沪高速铁路客货共线铁路提速改造既有线
- 强化管理不断创新在建设客运专线的同时实现企业全面提升
- 本文阐述了客运专线轮轨、弓网、空气动力、列车牵引与制动四大技术的特征及其对施工方式和施工组织的影响;从更新设计理念,快速提高专项施工能力,注重发挥先进施工生产技术的示范和榜样作用解决技术难题,提高技术装备的机械化和信息化...
- 金守华
- 关键词：铁路工程建设客运专线项目管理
- 文献传递
- 秦沈客运专线板式无砟轨道不平顺功率谱分析被引量：5
- 2008年
- 以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度和相关函数。通过对比分析,发现无砟轨道不平顺优于有砟轨道,高低和方向不平顺尤为突出;在8 m以下波段内无砟轨道不平顺很好,无明显周期性成分;无砟轨道左右股钢轨横向不平顺控制均匀;左右两轨高低不平顺相关性较强,方向不平顺相关性较弱。基于样本的总体平均,运用非线性最小二乘拟合优化算法,得出无砟轨道不平顺谱密度拟合曲线参数值,对于研究我国无砟轨道不平顺功率谱有参考价值。
- 金守华曾志平陈秀方曾华亮
- 关键词：客运专线无砟轨道轨道不平顺功率谱密度
